収納袋に収まっている時はコンパクトなので、パンク修理キットと一緒にキャリアに積んでいます。オフ車の場合、空気抜く局面もあるので帰りに高速使う場合とかは空気圧戻すのに必要ですね。

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板金のパネル切断に使用しています。
　最初の感想は値段の割に振動が非常に少ないです。
音もこもった感じできになりません。
　振動が少ないので長時間使用しても、つかれません。音が小さいのも影響しているのだと思います。
　ぜひお試しください。

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フロントバンパー脱着に使用しています。
これがないと作業できません。
値段は高いですが非常に使いやすいです。工具箱に入れておけば強い味方ですのでぜひお試しください。

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セットを持っている便利です。
なりよりカッコいいのでお勧めです。
値段もそこまで高くないのでぜいお試しください。

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奥まったところにこれしかない！という場面にたびたび使わせていただいています。
　使用頻度は非常に少ないですが、工具箱に入れておけば安心です！　ぜひお試しください。

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エアソーを使うまでではないという時に使用します。
　厚みのある場合は力はいりますが、きれいに切れてくれます。
3点あると便利ですので、揃えてみてはいかがですか？

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超絶不器用なので迷わず購入しました（笑
僕みたいな人間には無いよりあった方が良いと思いましたね。
器用な人は使わないほうが綺麗に貼れると思います。

これだけだと星三つなのですが、メーカーが親切にこれだけでもメール便で対応してくれた親切っぷりだったので星四つです。

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リムストライプを貼るとき曲がってしまわないか心配で購入しました。実際使ってみた感想は・・・

ゲージとストライプの遊び分があるため微妙に曲がります。また、実際に張っている部分はゲージに隠れて見えないため張った後でないと曲がっているかどうか確認できません。

ためしに1本ゲージなしで貼ってみたらゲージ使うよりキレイに貼れました・・・

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商品を見た時ちゃちい感じで大丈夫か？と思いましたが使ってみれば使いやすく良かったと思いますが安いものなので商品に同梱してもいいかな思います。

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フライホイールホルダー、とありますが
自分はリード100のプーリー脱着、クラッチ脱着に使用しました
他社のプーリーホルダー、ユニバーサルホルダー、シザーズホルダーよりも全然安い！
ってのが決め手でしたw

ちゃんと使えるかどうか不安でもありましたが…
問題無しです
リード100のプーリー脱着の場合は、上手い事羽根に固定して先端を地面に付けて、ズレないようにして一気に力をいれてグググっと回して無事に脱着可能

ただ、慣れるまではちょっと難しいかもしれませんがw
とは言っても、何度か位置を変えつつやっていればすぐにコツが掴めます
自分はもう完全に慣れたので、大体どこにどれくらいの広さでひっかければOKを把握
サクっとセットして、ラチェットでガツっと回して修了、です

クラッチに関しては、出来ない事も無かったのですが…
リード100だとクラッチアウター表面がドーム形状になっていて、固定に四苦八苦しました
これは多分ほかのユニバーサルホルダー等を使用しても一緒でしょうね

クラッチ部分もイジる場合には、バンド式のがオススメです
ウェイトローラーセッティングくらいしかしない、ハイスピードプーリーとか、プーリー周りしかいじらないって方にはこれで十分かと思います

クラッチアウターが平面の車両には全然使えると思いますが
今度友人のアドレスV125をメンテナンスするので、その時も活躍してくれると思います

プーリーホルダーを買おうかどうか迷っていましたが、この値段で買えるのであれば（厳密にはプーリーホルダーではありませんが）全然OKです！

必要十分！
満足です！

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