リムストライプを貼るとき曲がってしまわないか心配で購入しました。実際使ってみた感想は・・・

ゲージとストライプの遊び分があるため微妙に曲がります。また、実際に張っている部分はゲージに隠れて見えないため張った後でないと曲がっているかどうか確認できません。

ためしに1本ゲージなしで貼ってみたらゲージ使うよりキレイに貼れました・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

商品を見た時ちゃちい感じで大丈夫か？と思いましたが使ってみれば使いやすく良かったと思いますが安いものなので商品に同梱してもいいかな思います。

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フライホイールホルダー、とありますが
自分はリード100のプーリー脱着、クラッチ脱着に使用しました
他社のプーリーホルダー、ユニバーサルホルダー、シザーズホルダーよりも全然安い！
ってのが決め手でしたw

ちゃんと使えるかどうか不安でもありましたが…
問題無しです
リード100のプーリー脱着の場合は、上手い事羽根に固定して先端を地面に付けて、ズレないようにして一気に力をいれてグググっと回して無事に脱着可能

ただ、慣れるまではちょっと難しいかもしれませんがw
とは言っても、何度か位置を変えつつやっていればすぐにコツが掴めます
自分はもう完全に慣れたので、大体どこにどれくらいの広さでひっかければOKを把握
サクっとセットして、ラチェットでガツっと回して修了、です

クラッチに関しては、出来ない事も無かったのですが…
リード100だとクラッチアウター表面がドーム形状になっていて、固定に四苦八苦しました
これは多分ほかのユニバーサルホルダー等を使用しても一緒でしょうね

クラッチ部分もイジる場合には、バンド式のがオススメです
ウェイトローラーセッティングくらいしかしない、ハイスピードプーリーとか、プーリー周りしかいじらないって方にはこれで十分かと思います

クラッチアウターが平面の車両には全然使えると思いますが
今度友人のアドレスV125をメンテナンスするので、その時も活躍してくれると思います

プーリーホルダーを買おうかどうか迷っていましたが、この値段で買えるのであれば（厳密にはプーリーホルダーではありませんが）全然OKです！

必要十分！
満足です！

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ツーリング携帯用にとにかく小さく軽いものと言う事で購入。
予想以上に小さく軽量です。空気の入りはやや難儀しますが、
携帯用と割り切れば問題ないです。空気を入れる際の固定もやや難儀ですが、何分も作業することではないので問題ないです。
ただ、自分にとっては圧力計が読みにくく、別途、空気のチェックが必要でした。

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これでチェーンのアライメントも簡単に出来る。優れもので大変便利。

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　これがあれば、面倒なブレーキホースのエアー抜きも一人で簡単にできます。使い方は、ホースをブリーダにつないで、注射器型のピストンで引いてやるだけです。作業をあせって、ピストンを連続でたくさん引くと、フルードを溜めるタンクが変形してしまうので、作業のペース配分を調節しましょう。リザーブタンクの強度等、もう少し質感が高ければ最高評価です。

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リムストライプ購入時に同時に買いました。
絶対歪ませて貼ってしまいそうだったので・・・。

造りは意外とちゃちい感じです。まぁ値段が安いので納得できるレベルです。
使ってみてですが、ゲージを真っ直ぐ滑らせているつもりでも歪む時は歪みますね。
ただ、作業はかなりスムーズだと思います。
価格もたかが知れているし・・・リムストライプの付属品でいいのでは？？と、思いました。

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便利です！かなりスムーズに張れます。値段も安いし、リムテープを買うなら一緒に買ったほうがいいです。10mm用があれば5つ星でした。

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ポイント整備のため、フライホイールを外すのに使用。
ポイント点火はたまに見てあげないといけないので、旧車乗りには必須です。工賃を払ったと思えば買えるので、1つ持っておくと便利です★

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足踏み式の空気入れです。
パンク対応に必要と思い購入しました。
値段が安い割にはかなりしっかりした作りコンパクトですね
ちょっと重いです。
製品の写真は皆さんが乗っけてるので付属の袋の写真を載せてみました。袋自体はしっかりしておりパイプなどに巻きつけるベルクロが
ついています。ただこれで装着って無理がありような、、、重さとか場所とか、、、

全体的には満足できる商品でした。値段も安いしオススメです。

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