意外と使い勝手が良く、車体の固定が簡単で安定します。どうしてもフロントタイヤが動くと車体の向きが変わってしまいリアの固定がずれてしまうので、これは必須かもしれないです。

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初めてこの手のタイプのものを使ってみました。
ホントにそんなにコンパクトで大丈夫なの？って正直疑ってましたが、楽に空気を入れることが出来ます。
試しに空気を全部抜いて入れなおしましたが汗が出るほどの頑張りもいりませんでした。

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D-TRACKERに乗っていますが、定期点検の度に空気がぬけてるとの指摘を受けていましたので、購入しました。
足で空気を入れられるのとメーターがあることが決めてでした。タイヤの空気を入れるだけで空気入れ＆メーターを別々で持つのもなぁと思っていましたので。
サイズが小さく軽いので収納には困りませんし、持ち運びも楽です。アパートに住んでいることもあり、下まで持って行って作業することになりますので、非常に大きな長所となっております。

メーターが小さいので空気を入れながら確認することができないのが残念ですが、休憩をかねて確認しています。また、収納するバッグがついていますが、チャックがすぐに壊れました。。。

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とにかく小さい（＝軽い）
専用の袋にコンパクトに収まる。
いちいちガソリンスタンドまで空気入れに行く手間が省けたよ。

ただ、あの袋はバイクのどこかに取り付けるのか？
マジックテープのわっかが３つあるけど、どこに付けるのか不明。

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ブレーキキャリパーのエア抜きに使用しました。ちなみにこれは用品メーカーから出ているので割高ですが、医療用の使い捨てシリンジでも同じように使えますので、安く上げたい方は医療用でもOKです。
良くある整備本に載っているのはお馴染みのレバーを握って地道に抜いていく方法ですが、今回はキャリパー自体を交換してフルードが完全に空の状態からのスタートなので、シリンジをブリーダーに繋いで負圧をかけて空気を抜いていきました。ブレーキホース交換等でフルードが空になってしまった場合、普通にレバーを握るやり方では何時までたっても終わらないので何らかのツールを使った方が無難です。
実はワンマンブリーダーも持っていますが、結局シリンジの方が手軽で使いやすく、しかも安いのでブリーダーキットは今ではガレージの肥やしになってしまいました(笑)シリンジの場合ブリーダーバルブ側からフルードを押し込んでマスター側から溜まったエアを押し出す事も出来るので便利です。

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工具箱にプラグの紙箱ごと入れていても、いつの間にか破けたりフタがヘロヘロになってプラグが出てきてたり・・・コレを使えばそんな心配は一切ないです。キャップ部分でプラグをしっかり保持するのでバイクに積んでいても問題なし。強いて言うならちょっと太いかなぁというくらいです

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簡単に空気が入ります。自動車のタイヤにも簡単に入ります。この性能でこのサイズなら、文句はないでしょう。

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ホームセンターで買った安物ポンプが壊れたので購入しました。
思ってより小さいので、うれしい誤算です。
タイヤの他に、ボールにも使えます。
コンパクトなので、写真に写ってるパンク修理セットと一緒に
バイクに積んでます。

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車のステレオを付ける為内装はがしが必要になった為購入しました。

良い点
(1)非常に持ちやすく使いやすい

多分…この内張りはがしが無くドライバー等で代用した場合内装が傷だらけになってしまいます。

(2)頑強なリベットでも楽チン！！

たまに取りずらいリベットってあるんですよ！外装のエアロのリベットなんてそうなんですけど。この内張りはがしがあれば傷を付けずにテコの原理で簡単の取り外しOKです。

悪い点

(1)力が入りすぎてリベットが壊れる事がある！

この商品は樹脂性ではないのではないので力が入りやすく破損の可能性が多少あります。

総評

この商品はステレオやナビを付ける場合非常に重宝します。樹脂性の内装はずしもありますが、なんせ使いやすさが違います！！絶対お勧めですよ！

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小さくてお勧めです。邪魔にもならないし、ツーリング前のチェックには十分だと思います。電源も要りませんから、マンション等に住まわれている方には最適ではないでしょか。

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