ショックドライバーだけあって作りは頑丈に出来ていてしっかり叩けます。強力なトルクで堅い頑固なネジも緩める事が出来ました。セット内容も満足しています。

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本体を固定する場所は考えないといけませんが、しっかりした場所に固定さえ出来れば万力としての性能は高いです。ハーレーのシフトペグを交換するの効果的でした。

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タイヤ交換のホイールバランス時に絶対に欠かせない工具です。バランサーウエイトの取り外し、打ち込みが誰でも簡単に出来てタイヤ交換時の効率が上がります。

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インパネやメーター周り、エアコンのルーバーの埃をきれいにキャッチしてくれて車内に置いておけばちょっとした時間でサッと使えて便利です。

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リザーブタンクに逆さまに差し込んでおけばエア抜き中にエアが噛んでしまう心配もなくメンテナンス性に優れています。エア抜き用に便利なアイテムです。

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ブレーキホースの交換時にエア抜き用として使用しました。吸引でエアを抜くとすぐに抜けてくれてエア抜きが本当に早く終わって効率的です。ブレーキ系のメンテナンスには必需品です。

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エアバルブのムシの交換に使用しますが大きさは回しやすいサイズでとても使いやすい工具です。スムーズに回せて作業効率が上がります。値段も手頃な価格でお買い得商品です。

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乾電池やバッテリの電圧は、外観やニオイではわかりません。どうしても、何らかの計測機器が必要です。
キックスターターの無い、セルスターターのみの車両は、バッテリの充電状態により、貴重な休日を快適なツーリングの一日を過ごすか？汗だくになり、エンジンかかるまで重たいマシンを押し掛けするか？　はたまた、在庫があるか？わからない二輪用の割高なバッテリを探し回る一日を過ごすか？
この商品は、あらかじめバッテリ電圧を計測して予測することができるので、工具箱に１つ入っていると安心です。
本体背面にマグネットが装着されていて、鉄骨や鉄フレーム、鉄ボンネットなどに貼り付けて使えます。
マグネットの強さが、若干マイルドですが、価格とその他の品質を考えたら、黙殺できる範囲です。
表示はLEDで一発読み取り。電源不要。
簡易電圧計として必要かつ、この価格でオルタネータ出力測定もでき、充分。
セルスターターの車両オーナーさんに、オススメ（個人の感想）です。

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熱風を当てることにより早く乾燥させたい場所での使用や熱を加えて樹脂パーツの加工にも便利です。特にエアロパーツでABS樹脂の加工には向いていると思います。熱風の当て過ぎと火傷に注意が必要です。

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ADV150にドライブレコーダーとUSB電源を取り付けるのにカウルを外す必要がありました。ADV150のカウルは内張りはがしがないと外せないという情報があり購入しました。実際に作業してみると、確かに内張りはがし無しでは話にならないどころか、カウルの取付が硬くて隙間もないので、内張りはがしを差し込むことすらできません。仕方がないので先端を薄く削って使用しました。この商品の問題というよりADV150のカウルの問題だと思いますが。先端を削った以外は、全体の大きさや強度（しなり具合）等は使いやすいと思いました。ADV150には必ず必要ですが、他のバイクでもあれば便利だと思います。

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