VTRの前後のブレーキマスターシリンダーのオーバーホールに使いました。丈夫で強度に不安が無く、狭い穴の中でもスナップリングを力強くつかめる所がとても良いです。逆にこれが無かったり、強度が弱くてフラフラしたら作業が困難だったと思います。穴用スナップリングプライヤーですが、両手で開くように上手く使うと軸用スナップリングも外せました。
消耗する部品を全部交換したのですが、バイクを屋内で保管している効果か、それほど距離を走っていないからか、10年3万キロくらいでは部品の目立った劣化はありませんでした。開けてみないと確認も出来ないんですけどね。

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数年使用した物の先端がささくれてきたので購入しました、軽くて長さも丁度良く、そこそこ強いので色々な場所に使えます、カーオーディオ等の硬い大型カプラーのツメを押して外すのにも最適で御勧めです。

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エイプ100のスイングアーム交換に伴い、ワイドリムのホイール、そしてタイヤリム幅140化を行うにあたって、まずホイールのオフセットを調整しなくてはならずうまくチェーンラインが出るか心配でした。それとタイヤとチェーンのクリアランスの問題もあり、さすがに目視だけでの調整は困難と思い、今回この便利なツールを使うことにしました。
使い方は簡単です。ネジ類はすべて樹脂製で装着部品に傷をつけることなくチェーンラインを確認できます。感心したのが、取り付けが垂直になるように目安として「振り子式目盛」なるものがついていることでした。
それほど使用頻度は多くはないと思いますが、今までそれほど気にならず目視でメンテナンスを行っていたことでこのツールを使うことにより安心感もうまれ、いくらかでもチェーン＆スプロケの摩耗を小限できればいいかなと思います。

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ペール缶のノズルとして使用しています。
エア抜きもあってオイルの出もいいです。
付け根からの漏れもなく満足です。

ペール缶の必需品ですね

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パイプや細かい曲面部分のバリ取りにとても便利に使えます。
見た目に関しては持ち手部分が少し安っぽいのですが必要な機能は十分に果たしてくれ、またコスパ的にも満足な商品です。

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カウル等の補修等に使ってみたくて購入しました。ボルトでもよかったのですが、安価でしたので。思った以上に使いやすく、簡単に作業できました。いまでは、どかか使うところがないかとウズウズしています。

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●クランクシャフト・センターボルトを脱着する際に、プーリーを回す目的で使用した。
●クランクプーリー・センターボルトにボックスレンチを差し込み、ハンドル端部を床に当てて固定　→　プーリーに不要となったベルトを巻き付け、次に、「チェーンレンチ」をプーリーに巻いてクランクプーリーを締め付けながら回動させ　→　センターボルトを脱着。
●チェーンレンチの先端・当接部の両側・角部はグラインダーで斜めに削り落として、プーリーの破損を防止している。
●円滑に作業を進めることが出来た。
●具体的な祖業手順は、こちら→　http://minkara.carview.co.jp/userid/359142/car/262977/2983393/note.aspx
●チェーンの長さも十分な製品なので、駆動輪のセンターハブナットの脱着作業にも使えそうだ。(o^。^o)

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今回、自身のEXCのピックアップコイルの断線故障と思われる電気トラブルに使用しました。
大変面倒な作業ですが、電気系統トラブルを追っていき、一つずつ故障個所を探していく上で必要な道具でした。

手持ちのテスターにプラグを刺して接続することで、通常一瞬で消えてしまう計測値を、数秒かけて計測値を落としていくことで、ピーク時電圧を表示してくれるものです。

滅多に使用しないものではありますが、値段も比較的安いので、一つ工具箱の中に入れておいてもいいと思います。
私のようなコイル系の電気トラブルには必須です。この道具のおかげで、無駄なCDI購入には至らず助かりました。

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結構　アルミや鉄パイプなど切ったあとバリが出て　そのバリを取るのに苦労しますね、何かいいものが無いかと思っていましたが、これは結構使えますね　スペアの刃も1個入っていてグットです。

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バルブクリアランス（タペット）調整にて必要不可欠なもの。
「0.08mm」と「0.12mm」2種類の隙間を計測するため
精度の高そうなKTC製が欲しかったのですが
ウェビックさんから購入できるシクネスゲージの中には
KTC製を含め「0.12mm」がなく散々悩んだ末
一番近い「0.13mm」があるJETECH TOOLさんの
シックネスゲージ 32pcsを選択し購入ボタンをポチっと。
購入した直後背後から天の声が。
「0.05と0.07とか重ねて0.12mmして使用できないの？」
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
できます・・・・・・・。早く言ってよ・・・・。
っていうか気が付かなかったのがバカでした。
半分へこみながらも届いた商品で早速タペット調整。
思っていたよりもコンパクトで私には大変使い易く
調整後バイクの調子も取り戻せたので精度も全く問題ありません。
「0.12mm」の隙間調整が正しく出来ているか
「0.13mm」を差し込んで隙間に入らない事で
確認出来たので結果的にこちらの商品を選択して非常に良かったです。
それと価格の割りには0.02mm~1mmの間で
32枚入りと様々な大きさの隙間を計測できます。
そんなに計測する隙間も機会もありませんが
いっぱいあるのに越した事はありません。
初めてのタペット調整で大成功できたので
とても良い商品だと思います。

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