愛車のニンジャ250SLはフルカウルなので、パネル剥がしを常用するのですが、「コレ！」といった決定的なパネル剥がしに出会えないまま長い期間が経ってしまい…この商品を購入し、使用してみました。結果大満足！！4種類の先端形状が選べ、この２本のパネル剥がしでどんなカウルでも対応出来ます！そして適度な弾力があり、カウルを外しやすい！そして一度誤って踏んでしまった事もあったのですが、丈夫で割れませんでした！このパネル剥がしは「買い」です！フルカウルのバイクに乗られてる方！おススメですよ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゼファー用に部品を作っています。
切った材料を固定して削ったり磨いたりの作業です。鉄製大型バイスの口は硬いです。柔らかい金属を挟むと傷が付いたり凹んだりします。特にアルミ材は凹むと修正が大変です。
対策として今回はＳＫ１１さんのバイス用口金を購入です。選択するサイズは使用する大型バイスの口と同じにしました。

届いた物を確認です。
半透明の丈夫なプラケースに入っています。大型バイスはかなりの重量があります。双方、同じ所に保管する予定です。きちんとしたプラケースなので安心して保管が出来ますね。
本体がアルミ製で押さえに硬質ゴム、裏側に長めの板状マグネットが付いています。マグネットは大型バイスの口に合わせた長さです。取り付け方法は大型バイスの口に上部を掛けて裏側のマグネットで固定します。

アルミ端材を挟んでみました。締め込みは対象が動かなくなる位の軽めです。硬質ゴムがしっかりと挟み込んでいます。固定も良くてヤスリがけもしっかりできます。外してもアルミ端材に凹みは出ていません。

SPF木材を挟んでみました。締め込みが軽めだと僅かに動きます。金属とは異なり木材は擦れが出やすいのです。試しで力いっぱい締めこんでみます。やはり繊維質の集合体である木材は凹みました。いくら硬質ゴムでも無理はできませんね。締め込みの具合は木工をしている人なら経験でわかると思います。初めての人は端材で確認する方が良いですね。

裏側のマグネットの磁力はそれほど強くはないです。もともとバイスそのものに挟んで使用する補助工具です。磁力はこの位で固定に問題はないです。試しの使用中にバイス用口金のズレも出ませんでした。

このタイプの補助工具は初めて使いました。
これまでは対象に保護テープを貼ったり、ウェスを巻いたりしていました。保護テープは糊が付くことが多いです。作業終了後にパーツクリーナーで洗浄の必要がありました。ウェスはリューター使用時の巻き込みリスクもあります。材料を問わず、口の中心で対象を挟めば作業時にブレは出ません。使用法として基本的な事ですが、キレイに仕上げができます。数をこなす作業がある場合、このような補助工具があると便利ですね。

これならイケます。さっそく作業に使用しました。おかげで早くてキレイに仕上がりました。

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昔のバイクばかり乗っていたので、そこそこ新しいニンジャ250SLを購入し弄ってみると…プッシュリベットが多い！多すぎる！！マイナスドライバーでこじったり、爪で取ろうとするとクリップが傷ついたり爪が剥がれたり…散々な目に合いました…そんな時はこのクリップはずし！！専用工具だけあり、サクサククリップが外せます！！値段お手頃なのに、作りも良い！老若男女にお勧めします！！

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先が丸くなっているので傷を付けずに優しく掴めます！バイクのステッカーを貼る時に重宝します！ステッカーを貼る時は絶対このピンセットをお勧めします！！

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バイクツーリングキャンプに持参しているジェントス SG-339R 閃 「懐中電灯」の専用充電池です。高価ですがそれに見合う高性能が嬉しいですね！電池のフィルムが剥がれにくく、繰り返し使用しても劣化しにくいです！おひとつスペアで購入しておくと、ローテーション使用出来るのでお勧めです！！

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ゼファーの部品制作でバイスが必要でした。
職場では幅１５センチを使用したことがあります。同じ位の家で使うバイスを探しました。なかなか希望に沿う物がありません。今回は最低でも１２センチの幅が必要です。枠でいうと１２５クラスですね。予算の関係もありましたが、エスケーさんのガレージバイス１２５を購入しました。

届いた現物を確認です。写真で見るより質感が良いです。この仕上げの名称は分かりませんが、通常のペイント仕上げよりはるかに良いです。合わせ部分や回転台部分も綺麗な造りです。

１ミリ厚アルミ板端材をはさんで曲げてみます。力も良く加わり曲げ加工も簡単に出来ました。家にあった手持ちのバイスは幅８センチ、回転台無しのクリップ固定、重さ２キロです。今回のガレージバイスは回転台付き、ボルト固定、重さ１１キロです。簡単なヤスリがけではボルト固定なしでも作業時のバイスは動きませんでした。やはり重いバイスは有利ですね。

パイプはさみで木棒を固定してみました。特に問題ないです。平面でも丸棒をはさむ事は可能です。でも力をうまく伝えるのはパイプはさみの方です。傷を付けないためにウェスでくるめば切断にも使用できます。

作業机にボルト固定すれば、更に力の入る大作業が出来ます。インナーチューブの固定にも使えますね。色々と試していると作業机が欲しくなりました。スペース的には無理でも専用の固定台でも自作しようかな…

通販だと現物の確認が出来ません。可動部分の合わせに関してはダメな物もあります。エスケー１１さんのバイスは問題ありません、というか予想より良いものでした。今回は過去に購入した工具の信用度でエスケー１１さんに決めたのも良かったと思います。

叩き台にも使うバイスに精度は必要ない、と思う方もいると思います。でも初めからガタが出ている物とそうでない物では製品評価は異なります。ガレージバイス１２５の製品評価は「非常に良い」、ですね。

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自分の用途であるバイクの洗車と、家周りの掃除には丁度よかった。また、思っていた以上に作動音も大きくはなく、気軽に手軽に使える。なお、噴射圧力は自分には充分で、電池の持ちも許容できるレベル。あとは耐久性がある事を望みます。

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愛車（ニンジャ250SL）に装着しているバイクナビの防水コーキングに使用しました！使い捨ての用途になるので、お手頃価格で使いやすい注入容器を求めていて購入！結果大満足！！凄く安かったので品質は正直全く期待していなかったのですが、良い意味で裏切られました！使い捨てにするのには勿体ない位の高品質！心の底からお勧めできる商品です！！

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通常のニッパータイプのネジザウルスは長年愛用しているのですが、新機能の「バイス」が気になり新たに購入しました！！使用してみた結果…いや?これ最高におススメ！！バイスプライヤーのようにガッチリ固定出来るのが最高に便利！従来のネジザウルスより更に簡単に固着したネジが外しやすくなりました！バイク整備は勿論、３Dプリンターのメンテや補修にも重宝しています！！買って良かった！！

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チェーン調整はバイクのマニュアルに書いてあります。
慣れた人によっては調整の見方は様々です。
張り具合やチェーン伸び、軸どうしの平行、目盛の真偽、こだわり出すと、もう止まりません。私は一時期、こだわって作業していました。長いドライバーを使ったり、鉄定規を使ったりしていました。
色々とやって見ましたが、現在は目盛と車軸ズレ、手回しでの確認で落ち着いています。

そんな中でデイトナさんのチェーンアライメントツールを見つけました。とても興味が出たので購入しました。
輸送時に付属の棒が曲がらないか心配でした。確認するとパッケージは棒と本体に接触しないようになっています。これなら棒は曲がりませんね。

カブとセローで試しました。カブは調整ボルトを締めたり、緩めたりして棒の向きを見てみました。付属している棒は目安になりやすいですね。
セローはチェーンの調整はスネルカムで行います。チェーン調整してからアライメントツールを取り付けて確認しました。特に棒の向きに問題は無いです。スネルカムで調整するのは問題ない、ということになります。

別のメーカーさんから似たような工具が出ています。デイトナさんのアライメントツールは取り付け時に垂直の確認が出来ます。固定ねじが樹脂なのでスプロケに傷をつけません。棒は長すぎると結果が気になりすぎます。目安として使うのなら、この位の長さで良いと思います。

バイクはエンジンで軸を回します。多少の誤差でも走行に支障は無いです。あまりこだわりすぎないのも良いかな、と思いました。工具としての理屈はわかります。いろいろ試して面白かったので購入して良かったです。

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