【使用状況を教えてください】
ブレーキフルード用に購入しました。用途としてはマスターカップに入っているフルードを取り除く為です。
私はツールボックス（工具箱とは別）に常備しております。

【使ってみていかがでしたか？】
最初からホースついていますし、すぐに使えます。作りもしっかりしていてこれ一つあれば十分です！

【他商品と比較してどうでしたか？】
今まではウエスでふき取ってってやっていたので非効率でしたが、100回くらい使えばウエスよりお得になるはずっ・・・！！笑

【注意すべきポイントを教えてください】
使い終わった後は水で流して乾かしておきましょう。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキ廻りのメンテナンスに使用しましたがリザーブタンクへのオイルの注入やブレーキキャリパーのブリーダーからの吸引にどちらでも使えます。格段に作業時間が短縮されて使いやすいです。

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マスターシリンダーの交換の際にブレーキフルードのエア抜きに使用しましたが吸引で使うと直ぐにエアが抜けてくれて作業時間の短縮になります。エア抜き用のホースも付属でブレーキ廻りのメンテナンスをする際には大活躍です。

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250ccフロントフォークのオイルシール打込み用で使っています。手が大きいせいか、スライドハンマーで打ち込み時良く一緒に叩いてしまい痛い思いをします。是非素手では無く軍手等を併用してください。シール当たり面やフォークにはプラスチックが接触する為、打ち込み時のダメージは少ない。シールは入るところ迄、手で並行に押し込み、その後打込みはシールが並行に打ち込まれているか良く確認しながら、打込みの力を調整しながら行うと失敗も少なく済みます。様々な径のフォークシールに対応している為、交換にはとても便利な工具です。シールは並行に打ち込む事が大切です。

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シリンダーの奥にある取れにくいスナップリングが簡単に取れます。持ちやすいグリップと滑りにくい先端で安物のプライヤーとは比べ物にならないくらい使いやすくてメンテナンスには欠かせません。

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握りやすく切るものに対して軽い力で切ることが出来ます。普通のハサミでは切りにくい厚手の段ボールのカットに無理なく安全で繰り返し使っても指の疲れが出ないので効率良く作業が出来ます。

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ステンレスの茶色い焼け色やフロントフォークのインナーチューブのくすみが磨いただけの効果が出てピカピカになります。汚れや錆がしっかり落ちて使用後は鏡面に違い輝きになります。

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握りやすくて持ちやすい形状のブラシなので作業中の手の疲れは少ないで。絶妙な角度でしっかり磨けます。ブラシが少し硬めなのであまりゴシゴシ擦れない箇所の頑固な汚れ落としに効果的です。

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ロアアームやタイロッドエンドのボールジョイント部の取り外しに確実で部品に負担が無く外せます。ハンマーで叩いて外す方法も有りかと思いますが失敗した時のリスクを考えると効果的です。

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色がブラックなので黒の補修箇所ならそれほど色の差も無くて簡単に塗れます。値段はメーカーの純正を買おうと思えば1000円近くするのでリーズナブルだと思います。黒の補修ペイントであれば有効です。

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