ユーザーによる 円陣家至高:エンジンヤシコウ のブランド評価
知る人ぞ知る至高のオイルシリーズ。チェーンオイルを使った方からの「チェーンの抵抗が軽くなった!」などの絶賛の声が、ウェビックにも多数送られています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価543件 (詳細インプレ数:536件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 271 | |
| おおむね期待通り: | 207 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 46 | |
| もう少し/残念: | 11 | |
| お話にならない: | 7 | |
5.0/5
【Webikeモニター】
これはチェーンにチマチマさす、オイルです。と聞くと面倒くさいと思われますが、すっごく楽なんです。
それはオイルをさす以外の手間がかからないからです。
1。スプレー式の場合のようにチェーン以外にかからないようにマスキングする必要がありません。
2。グリスが埃、砂を含んだ黒い汚れが少ないのでクリーニングの必要がありません。
3。スプレーした後に余分なグリスをふき取る必要がありません。
以上、作業全体では楽に速くできます。
その上ピンポントで必要な分だけさせるので、スプレー式のように必要以上にかけすぎることがなく経済的です。
そしてオイルをさした後に後輪を回してなじませる時、その軽さに誰もがビックリするはずです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
WEBIKEモニター
自分が少し大柄なので、ノーマルより少し固め(ノーマルの動粘度36.1mm2/Sに対して、45.4mm2/S)のelf製のフォークオイルを入れてました。
しかし、もう少しフロントが動くようにと思い、他の商品を探しましたが、動粘度を見るとちょうどよさそうなものが無く、混合するのも不安がありました。
そこで、円陣屋至高のabsoRのインプレッションを読んで、いかに違いがあるか確認するのもこめて購入しました。
まずは、ノーマルと同様の油面高さ110mmで使用しました。
みなさんのインプレどおりサスの動きがかなりよくなり、フロントに安心感がありました。ただ、当方はサーキット走行もしており、大柄なガタイもあって、少しやわく感じたため、油面を10mmほど上げてみたところ、これがばっちり。
底付きせず、きっちりとストロークを確保できるようになりました。
購入時はオイルの粘度の記載が無かったため、どのようなものかと思いましたが、使ってみて、このオイルの良さを体感できました。
写真は使った後の残りの量です。また油面調整をいろいろと試しながらでももう2回分くらいの量がありますので、性能とコストを考えてもいい商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
EGSリミテッドは2台またいで愛用しています。燃料添加系でこれほどわかり易く体感できるものはそうないと思います。投入後5m走った時点でトルクが太くなった事を実感します。おもに低中速の加速に違いがでます。速度とRPMに違いは出てないようなのでパワーよりトルクに変化がでているようです。また投入後から300kmあたりまでが一番おいしい時期でそこから1000kmまでがゆるやかに落ち込み2000kmも走ればすっかりトルク感はいずこへ?って感じになります。効果的な使用方法としては、低中速の山道(奥多摩、長尾峠、椿ラインなど)の上りで立ち上がり加速でライバルのハナをアカシタイ時などに投入するのが良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ずっと使い続けています。
他のルブは考えられない。
各リンク部分に1滴だけ垂らせば、十分です。
いつもチェーンを清掃して、拭き上げて、クリーナーが乾いてから、一滴づつ垂らします。
チェーンの動きもスムーズで、摩耗も抑えられている感じがします。実際、新車から2万キロになりますが、まだ、スプロケの交換時期にもなってません。まだまだ行けそうです。
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4.0/5
かれこれ5本目になります
50ccでこの値段!?と最初は思って買いましたが、110リンクで一度の給油に5cc弱コストパフォーマンスは逆に良い気がします。
以前はスーパーゾイルのチェーンルブを使っていましたが性能の差は感じられませんが、チェーンの汚れは格段に汚れ難いです。
化粧品用のシリンジでチマチマ給油するのがチョット面倒です、それさえなければ星5つです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
こちらのインプレを見て試したくなり購入。メンテナンススタンドと100均の注射器を使ってですが、私は注油のみなら5分もかからずに終わりました。
回してみて違いを感じられたので期待して走行、ノイズも減りましたが何より驚いたのが、クラッチを切ったときに以前のルブより全然減速しない事でした。
ただ、他の方のインプレにもあるように雨に弱く、一日中雨の日に走り、次の日も雨だったのでさらに次の日にチェーンを見ると油が切れたみたいで結構錆びてました。コマの部分はCPO(R)を差して少し走れば落ちましたが、サイドプレートは別で掃除しました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
皆様の評価をたよりに購入してみました。
コマの間にチマチマやってる間に、軽くなる感覚は自分にはわかりませんでしたが、最後に馴染ませるために後輪を回したらいつもよりもクルクル回り、ロスのなさを体感しました!たのしくて何回も回してました^^;
値段が高いかもしれませんが、一回の注油で約2mlくらいしか使用してないので、50mlもはいっていたら・・・むしろ安く感じました。
写真が新品のときから一回使用した残り量です。
100均の注射器オススメですよ☆
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5.0/5
【Webikeモニター】
汚れの少ないチェーンオイルを探してこの商品を選択しました。
品質に満足です。
1コマ1コマ注油します。
センタースタンドが無いので、ジャッキが欲しくなりました。
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3.0/5
[webikeモニター]
皆様の評価が高いので買ってみました。
使ってみたらかなりスムーズになって驚きです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ウェビックのインプレで評判がいいので購入しました。
この容量での価格を考えるとかなり高いと思いますが、一回に使用する量が非常に少ないため、トータル的に考えるとそんなに高い価格ではないです。
使用時そのままの容器だと少し大きくて使い難いのでホームセンターで小さ目の容器を買ってきて詰め替えて使ってます。
今回初めて使用するので耐久性はわかりませんが、注油作業はしたのでその感想を。
このルブは一コマずつ油を注していきますので時間が掛かりますが、スプレータイプみたいに注油後に飛び散ったルブを掃除するという作業がないので作業時間的にはあんまり変わらないか、早いくらいだと思います。
注油量は非常に少ないのでホイールへの飛び散りも軽減できるので、色々チェーンルブを試してる人は一度試してみてもいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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