円陣家至高:エンジンヤシコウ

EGSリミテッドは2台またいで愛用しています。燃料添加系でこれほどわかり易く体感できるものはそうないと思います。投入後5m走った時点でトルクが太くなった事を実感します。おもに低中速の加速に違いがでます。速度とRPMに違いは出てないようなのでパワーよりトルクに変化がでているようです。また投入後から300kmあたりまでが一番おいしい時期でそこから1000kmまでがゆるやかに落ち込み2000kmも走ればすっかりトルク感はいずこへ？って感じになります。効果的な使用方法としては、低中速の山道（奥多摩、長尾峠、椿ラインなど）の上りで立ち上がり加速でライバルのハナをアカシタイ時などに投入するのが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ずっと使い続けています。
他のルブは考えられない。
各リンク部分に1滴だけ垂らせば、十分です。
いつもチェーンを清掃して、拭き上げて、クリーナーが乾いてから、一滴づつ垂らします。
チェーンの動きもスムーズで、摩耗も抑えられている感じがします。実際、新車から2万キロになりますが、まだ、スプロケの交換時期にもなってません。まだまだ行けそうです。

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かれこれ5本目になります
50ccでこの値段!?と最初は思って買いましたが、110リンクで一度の給油に5cc弱コストパフォーマンスは逆に良い気がします。
以前はスーパーゾイルのチェーンルブを使っていましたが性能の差は感じられませんが、チェーンの汚れは格段に汚れ難いです。

化粧品用のシリンジでチマチマ給油するのがチョット面倒です、それさえなければ星5つです。

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【Webikeモニター】
こちらのインプレを見て試したくなり購入。メンテナンススタンドと100均の注射器を使ってですが、私は注油のみなら5分もかからずに終わりました。
回してみて違いを感じられたので期待して走行、ノイズも減りましたが何より驚いたのが、クラッチを切ったときに以前のルブより全然減速しない事でした。
ただ、他の方のインプレにもあるように雨に弱く、一日中雨の日に走り、次の日も雨だったのでさらに次の日にチェーンを見ると油が切れたみたいで結構錆びてました。コマの部分はCPO(R)を差して少し走れば落ちましたが、サイドプレートは別で掃除しました。

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【Webikeモニター】
皆様の評価をたよりに購入してみました。
コマの間にチマチマやってる間に、軽くなる感覚は自分にはわかりませんでしたが、最後に馴染ませるために後輪を回したらいつもよりもクルクル回り、ロスのなさを体感しました！たのしくて何回も回してました＾＾；


値段が高いかもしれませんが、一回の注油で約2mlくらいしか使用してないので、50mlもはいっていたら・・・むしろ安く感じました。

写真が新品のときから一回使用した残り量です。
100均の注射器オススメですよ☆

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【Webikeモニター】

汚れの少ないチェーンオイルを探してこの商品を選択しました。
品質に満足です。
1コマ1コマ注油します。
センタースタンドが無いので、ジャッキが欲しくなりました。

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[webikeモニター]
皆様の評価が高いので買ってみました。
使ってみたらかなりスムーズになって驚きです。

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【Webikeモニター】
ウェビックのインプレで評判がいいので購入しました。

この容量での価格を考えるとかなり高いと思いますが、一回に使用する量が非常に少ないため、トータル的に考えるとそんなに高い価格ではないです。

使用時そのままの容器だと少し大きくて使い難いのでホームセンターで小さ目の容器を買ってきて詰め替えて使ってます。

今回初めて使用するので耐久性はわかりませんが、注油作業はしたのでその感想を。

このルブは一コマずつ油を注していきますので時間が掛かりますが、スプレータイプみたいに注油後に飛び散ったルブを掃除するという作業がないので作業時間的にはあんまり変わらないか、早いくらいだと思います。

注油量は非常に少ないのでホイールへの飛び散りも軽減できるので、色々チェーンルブを試してる人は一度試してみてもいいと思います。

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走行距離が3万キロを超えたので使用してみました。アイドリングは安定しました。加速などは体感しにくいバイクなのか変化はあまり感じません。原液が濃いめなので三回に分けて投入しようと思います。かなり高価ですが使用して損はないと思います。もう少し安価なら・・・

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【2012オイルインプレ】
3L分の購入です。
はっきり言ってノーマルエンジンではみなさんが言ってる様な効果は体感出来ていません。通勤で使っているだけではちょっと高いかな。またサイレンサーからのオイル垂れも普通にあるし。

次は他のオイルを試してみようと思っています。

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