UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン

自分の愛車刀君に装着すると、すごく素敵でした！さすが専門店。デザインも秀逸ですし見栄えもいいし、カーボンで軽いし言うこと無しです＾＾

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満足出来る、大人のカタナ本です。

よくあるカタナのカスタム本ではなく、最初期モデルのSZと最終モデルのSY、2台の走りがメイン。
DVDのこの2台ランデブー走行はとっても貴重だと思います。全くのスタンダードモデルが新旧そろって走るシーンは何度も見てしまいました。余計な音楽とかなくリアリティがあります。情報も今までのカタナ本の内容ままとかではなく、カタナがちゃんと走り曲り止まる事の解説や、ムート氏の今までにない情報など読み応えもばっちり。
カタナ乗りだけでなくカタナに興味があるすべての人にお勧めします。

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本気で軽い！！
想像より半端なく軽いです。
まるで400ccのバイク！？と思うほど
※自分はステンワイヤーとレリーズアームを
　併用しています。
まず構造がかなりしっかりしています。
デザインも秀逸、これでこの価格は買いです！！
ぜひ、クラッチがつらいカタナ乗りの推奨します。

ちなみにフャイナルやSRだとさらに軽くて250クラス位になるそうで、電動からの取り換えも良いみたいですよ。

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たしかに値段はそれなりにしますが、、、作りは期待通りでした。カーボン目もきれいで細部の作りもしっかりしています。
マウント部分はスクリューボルト式みたいになっているので個体に合わせて調整出来るようになっているみたいです。

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gsfをカタナ顔にするべく、カタナカウルを検討していましたが、ユニコーンのフルカーボンカウルを選びました。質感はかなりいいと思います。ゲルコート仕上げなのでクリアは後々塗装に出さないとだめですが、カーボンの目も綺麗で全体的には大満足です。なかなかネットでもユニコーンのフルカーボンの情報はなかったのですが、形状のゆがみなどもないです。若干取り付け穴位置がズレますが、こんなのは許容範囲です。
とにかく存在感がはんぱなくイイです！

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'95GSX1100S刀に取り付けしました。
説明書もあり、10分ぐらいで、楽々取り付けできました。
性能もバッチリでした。
国内仕様のバイクには、オススメです。

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純正のカバーが30年の時を経て錆が出てきていたので交換しました。性能うんぬんではないですが、軽量化・見た目・錆対策と大満足です。

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3Dプロテクターと言うだけあって、カタナのタンクラインにピッタリ！！
独自のデザインと形状でとても美しく、満足しています。
特にシルバークロス仕様だとタンクのカラーにマッチして違和感もなく良い感じです。

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前に某〇NKのモノを購入しましたが、精度が悪く
ボルトの裏面がカバーにちゃんと当たらず、斜めで
すぐ緩んでしまいそうな状態でした。
ユニコーンさんのモノは値段も変わらないのに
大変精度が高く作られていました。
キッチリ取り付けられて全く問題ないですし、
材料の関係？？なのか同じアルミ鋳物なのに
金属表面がとてもきれいでした。
デザインはオーソドックスですが
バンク角もしっかりあって
飽きのこないデザインは
さすがカタナのトップブランドと思います。

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コストパフォーマンス高いと思います。
デザインがまず秀逸！！
タンクの形状にぴったりフィットだし
シルバークロスだとシルバー短うに違和感ないし
価格も満足いくものでした。

知る限りのカタナ用タンクパットとしては一番と思います。

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