大澤ワックス:オオサワワックス

商品ですが、内側に渦巻状のスジがあり、流れやすいようになっています。
オイルを注入するのに使いましたが、もう少し先端が太い方が流れが良かったような気がします。

使ったあとは、軽く拭って中性洗剤で洗えばきれいになるので、保管には困りません。
今まで、いろいろなもので代用してきましたが、意外にもあると便利なものでした。

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DS250C、ZZR250、VMAX12に使用しました。
車体によっては、キャップの位置等で漏斗を使うよりもジョッキを使った方が断然オイル交換しやすいです。
このジョッキは、ノズルも使いやすくキャップも付いていて、異物混入の不安も無く、傾け過ぎでこぼすような事も無いです。
・添付の濾し網のような物は、10W-40でも通りづらく使えませんでした。
・ノズルの先は、もう少し太くてもいいかもしれません。
以上の点で星は、4個にしましたがお勧め出来る品です。

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かじり防止のために使っています。
長く使っているわけではありませんが、今のところ目的にかなっているように思えます。

ただ、個人的に蛇腹型の容器は使いづらい気がしました。

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初めてオイル交換を自分で行うにあたり、オイルと一緒に購入しました。
蓋がつけられるため、ごみの混入が防げるのはうれしいです。

0.5L刻みの目盛りはついていますが、細かい目盛りがないため、正確な量はメスシリンダーで計量しました。

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フロントフォークオイルの計量に使用している。
1cc単位まで正確な量を計るには不安だが、
最後は油面で調整するので大体の計量が出来ればいい。
わざわざメスシリンダーを使わなくても
自分には、安くて、使いやすいこれで十分。

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車のファンベルトがキュルキュル鳴きだしたが、
未だベルトを交換する時期でもないのでとりあえずこれをスプレーしてベルト鳴きを止めた。
最近の車はエンジンルームが過密で付属のノズルを使ってもベルトにスプレーしづらかったので、
ストローを付け足して使用した。
音もしなくなり、ベルトの劣化も防いでくれるようで満足度は高い。

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車やバイクの廃油はある程度貯めてから
ガソリンスタンドへ持って行き引き取ってもらっている。
そのため、ペルー缶に廃油を貯めているが
普通のジョーゴだと少しずつしか注げない、
でもこのジョーゴは口が広いので一気に注げるのでイライラが少ない、
粉末用となってはいるが液体でも問題なし。
但し口が短いのでしっかり押さえる必要あり。

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今まで使用していたソウオイルはノズルが無かったので、
注ぐたびに溢れてこぼしていたが、これは注ぎ口が付いているのでとても注ぎやすい。
オイルを無駄にすることが無くとてもいい。
試したことはないがソウオイルは粘度が高いので
バイクのチェーンにもいいかもしれない。

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水性なのであまり効果は長続きしないが、値段の割には汚れも落ちて艶が出るのでほどほど使える。
けっこう石材用のシミ抜きとかは高額なものが多く業者向けだがこれは適度な量で安いので一般の人でも使い易い。

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注ぎ口が細いのでオイルを入れる際に溢れないのが良い。
蓋付きなので埃が入らない。

0.5L以降も0.1L刻みに目盛りがあれば尚良い。

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