BRIDGESTONE:ブリヂストン

タイヤ交換と一緒に新品へ交換です。
そこまで高い物でもないので新品交換には助かります。

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トランザルプ400vに使用。
以前はミシュランのシラクを履いてましたが
舗装路のグリップは明らかに上です。
高速道路でのロードノイズも気になりません。
フロント21インチ、リヤ17の設定ですが
旋回性も抜群です。
リヤのみラジアル設定なので多少影響してるかも知れません。
古い性能のタイヤから履き替えたので、ライテクが上がったかと
勘違いしてしまいました。
ビードが半端なく固いのでチューブタイプで自分で交換する方は
注意して下さい。

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【使用状況を教えてください】
主にツーリングをメインに利用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
フロントと同じくイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
タイヤ交換は自分ではできないので、いつも作業をお願いしているバイク屋さんにお願いしました。
【使ってみていかがでしたか？】
走りやすいです、純正タイヤとは乗り心地が変わりました。
またタイヤパターンもカッコイイです

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【使用状況を教えてください】
街乗り、峠道をメインで走行しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ、使って日が浅いですが運転しやすいです。
コーナーもしっかりと倒して曲がれます。

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幅広いコース、天候で有用なタイヤ
あまりタイヤの違いを気にしたことはなかったけれどこのタイヤを使用後に普段練習で履くFIMタイヤを履くと驚くほどグリップしないので改めてタイヤの大切さと恩恵に気づきます。
グリップの強い柔らかタイヤだと耐久性が気になりますが、マディで1レース使用したところあまり掻くようなコースではなかったことも影響し目に見えた消耗もなくコスパ面でもいいタイヤかと思います。

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古いままでは危ないから交換。
溝はまだあるけど、年数の経ったタイヤですしね。
不動の状態で譲り受けた訳ですし。。。

タイヤの機能には４つの大きな機能があります。
【タイヤの4大機能】
‥タイヤには、支える・伝える・曲がる・やわらげるなどの4つの働き。

そして、例え古くても溝があれば問題ないという訳ではなく、ゴムの劣化で寿命というものも有ります。
【バイクのタイヤの寿命は】
‥ バイクのタイヤの寿命は、製造年月から「3?5年」です。
炎天下、雪道、雨などシビアな環境で使用するので寿命は当然といえば当然。

【バイクのタイヤ交換をしないとどうなる？】
‥ タイヤはゴム素材でできており、乗らない期間も徐々に劣化、また摩耗だけでなく古くなると、タイヤ自体の弾力がなくなりグリップ力が低下、走行時の安全性能が落ちてしまうだけでなく道路に落ちている異物も刺さりやすくなります。 結果としてパンクのリスクも高くなります。
→交換。

今回、ブリジストンのバトラックスBT23 にしました。ツーリングタイヤですね。
バトラックスシリーズは履いたことが無かったので凄く興味があったので。
交換は‥（笑）
車体が重く大きいのでお店で交換してもらいました（笑）ビードブレーカーとかあればやりますが、あれを自力でやるなんて‥次の日動けなくなりそうですから。

交換後、一ヶ月。慣らしも終わったので純粋に感想を。

【良い点】
◎止まる、曲がるの基本はきちんとしてます。なので
ツーリングタイヤとしてはかなり優秀だと思います。止まる曲がるの基本は問題ないです。
◎タイヤパターンはツーリングタイヤという位置づけながらスポーツ性を感じる見た目。
◎ウェット性能も悪く無いですね。そこまで思いっ切り攻めれませんが。
◎1000キロ近くになりますが摩耗した感覚はありませんね（笑）
◎価格的にも安い方かと思います。

【悪い点】
▲ツーリングタイヤの宿命なのかも知れませんが、ゴム質は硬い印象です。
経年劣化したら‥怖い想像をしちゃいます。
→その前に交換しちゃいますけどね（笑

悪い点もありますが、良いタイヤだと思います。
バトラックスシリーズは人気ですもん、それも分かったような気もします。
まだまだ試してみようと思います。

※慣らしは、100キロ。新品は滑りやすいので。

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普通です。タイヤ交換時には、変えるようにしています。高いものではないですし、念の為。

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ブリジストン　s23 中々良い　グリップ感気にいりました。
是非　今後も　購入したいです。

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どんなコンディションでも特に不安は無い感じでとりあえずこれ履いておけば的な感じで使ってます。
フロントなので減りにくいのはありますが耐久性というか
グリップの低下も感じにくい感じです(鈍感なだけかもしれませんが)。
取り付けもフロントだし楽ですね。

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最近リピ率の高めで自分的に定番化してるタイヤです。
ソフト路面用ということでふかっとした掘れる土でのグリップは最高だし硬めの路面でも結構オールマイティでいけちゃう感じかと思います。ただ粘度質が固まって表面ツルツル系の轍とかはガミー系の方が得意なのかなーとも思ったりしました。
ゲレンデコースとかで土系のとことかマディ気味の時なんかにはバッチリハマるんではないかと思います！
練習用に回してからも耐久性は良くて結構いけちゃいますねー。
取り付けも楽に行けて助かりますね。

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