PROTEC:プロテック

念願のポジションインジケータを取付けてみました。
※ポジション表示なんて、中免時のGT380(教習車 古!!)以来ですかね。
取付として、KAWASAKI ER-6fはスクリーンとカバーを外して配線部の入替えするだけで完了と成り、非常に簡単に出来ますが、そのままだとコネクター部分が露出する為、防水に難が発生する可能性が有り得るので、添付写真の様に純正ラバー下側を20mm位カットしてハーネス部分の保護してから、付属のラッピングを施工した方が良いと思います。
現在、冬眠中の為、バッテリーが無く機能確認が終わっていないので今春に作業の続きを行います。

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ジェベル250XCにてiPhone5をナビ運用する為に導入。
使用状況：大きな道ではマップファンで音声案内とナビを使用。細かい道ではフィールドアクセスというアプリを使用。どちらも地図データダウンロード済み。自動ロックしない。
上記の条件では、充電は徐々にされていきました。
使用感はこの値段なら上々。もう少しデザインに気を使ってもらえたら大満足でした。耐久性はまだ使って間も無いので不明ですが、見た目的に値段なりな気がします。

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同梱品の中にセンサーも入っていました。別途センサーを買ってしまいました。同梱品の説明が少し不足していると思います。また、ノーマルスイングアームとノーマル減速比ですとポン付ですが、カスタムしてるので取り付けを少し考える必要がありました。前輪をディスク化している方はフロントにも少しいじれば付けられます。

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Giproに比べ、コンパクトで取り付け場所に困らず、取付もメーター裏のカプラーに割り込ませるだけで、上部インナーカバーとメーター脱着が出来れば取り付けは簡単です。
説明書の取り付け、セッティング方法も丁寧に書かれていて、非常に良心的です。
惜しいのは、Giproと比べ、表示がワンテンポ遅く、特に一気にシフトダウンした時など表示がついてきません。Giproと取り出し先が異なるのが原因かどうかわかりませんが、まあ、走行中にいま何速かわかればよいので、問題はありません。
幻の7速を改善されたい方にお勧めです。

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取り付けも簡単で配線三本のみ。
しかしNinja250用のものではなかったため配線の長さが足りず一度配線を切断して長くしてから付けたために少し時間がかかってしまったが、取り付け後はガソリンの残量が明確にわかるので非常に良かったです。

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DAEGに取り付けました。

走行中に今、何速か？とわからなくなる事は無いのですが、まぁドレスアップ目的で。
エンジン回転数と速度でギアが何速か感じるもんだ！と
教えられましたからね・・・

しかし、リッターバイクは5速と思いすぎてるオサーン世代なので、5~6速間は便利だと思います。

取り付けは非常に簡単で、着脱も含めば40分かからない位。
専用ハーネスで購入したのでプログラミング済みも良点。
取り付け場所はカワサキネームプレートを潰したくなかったので、左側にしました。
変な樹脂凸部品がありましたが、取りました。
スッキリ収納。

ただ説明書にはセットアップの仕方など丁寧にあったので、戸惑ったのは事実です。メーカー問い合わせまでしてしまいました・・・
回答はハーネス込みなので大丈夫ですよ。との言葉。
完全に自分の見落としですが、説明書にはもうチョットの工夫が欲しいところです。
赤文字でクッキリと！とか。
セットアップの別添付説明書は同封しないとか。

自分のミスなので減点はありませんが、心の中で0.5点マイナス。（笑）

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新車購入時に、webikeで購入し、納車前に購入バイク屋さんで取り付けてもらいました。その成果わかりませんが、他の方のインプレッションにあるような感度の問題は全くありません。

例えばカバーを付け外しする時は大丈夫です(あまり乱暴にやった時は鳴りました)が、それ以上の動きや、ショックを与えるとすぐに鳴り出します。

キー操作に連動しているので、余分なリモコンも持たずに済みスッキリしていて気に入っています。

LEDのインジケーターの輝度が若干低いのが気になります(防犯的にはチカチカ目立つ方が良いのかも)が、待機電力の消耗が少ないのであれば、その方が良いのかなと思っています。。

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ホーネットに装着しました。
本体はコンパクトなので車体への設置するためのスペースには困りませんでした。
配線は多少迷って苦労しましたが。
付属のLEDは光も暗いし装着が面倒なので線は繋ぎましたがシート下にポイ状態です。
振動や傾斜を感知した時の警告音は少し揺らしたくらいでは作動してくれません。跨れば確実に作動します。
音は大きいです。作動時に鳴る音が警告音と同じ音量なので夜間にonにする時は少し気が引けます。
キーのon/offの操作で作動・停止できるのは簡単で便利です。
コストパフォーマンスはいいと思います。
防犯に一役買ってくれそうです。

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プロテックのシフトポジションインジケーターキットはZ250用のはまだ無いのですが、NINJA250用のものが発売されており、それが付くとの情報をネットで見かけました。
NINJA250はカウルを外して取り付けらしいですが、Z250はフロントのスクリーンを外すだけで配線に手が届きます。
専用ハーネスがキットには入っていますので、メーターから出ているカプラーを外して間に挟むだけのポン付けです。

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スキャナー取り付け時ドリルで穴開けが必要ですがその他はさほど難しくありません。

簡単セットで愛車を守ってくれるのですごく助かります♪

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