PROTEC:プロテック

思った通りの製品でした。取り付けも簡単で、電気の素人の自分でも30分ほどで取り付けできました。強風での誤作動がたまに起こるので出来れば感度調整が出来れば良いと思います。

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最近、Z系盗難の話を良く聞くので購入しました。
取付も簡単で盗難抑止効果は大きいと思います。
純正キーのON/OFFのやり方だけで、セキュリティーの
ON/OFFを切り換えられるところがお気に入りです。
待機時のバッテリー消費も少なそうです。

テールカウル内に本体を設置しましたが、その場合は
セキュリティ稼働中の点滅ランプがハンドル周りまで
届きませんでした。配線がもう30cm長ければ良かったのに！

音は思っていた以上に大きいので夜間に鳴ると近所迷惑に
なるので注意が必要です。

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取り付けはとても簡単でした！
感度もいい感じで、少し当たったくらいでは鳴りませんが、車体を起こすと鳴るっていう、ほどほどの感度が最適です。
あと、売りでもあるキー一本だけでセットできるのは、ほんとに便利です。値段も安いですしね！

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klx125に取り付けました
4速と5速のギヤ比が近いため中途半端な速度と回転数で走行していると何速に入れているか判らなくなり幻の6速を入れようしてしまいます　ノーマルマフラーならいいのですが社外マフラーですと音が大きいので少し恥ずかしく感じこの商品を購入しました
専用車種設定がないので汎用品ですが取り付けもそれほど難しくなく5芯をメーターユニットにつなぐだけです

klx125の場合

シフトポジション側　　　　メーターユニット側
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　赤　　　　赤／白
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　黄　　　　青／白
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　青　　　　黒／黄
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　緑　　　　若草
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　白　　　　緑／赤
あくまでも参考として

機能は期待通りで何回でも納得いくまで調整できます　
ただディマセンターが働いた時の青色LED がそこまで暗くならなくてもと言うくらい暗いです　　　　　　

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PCX125 ESP(国内仕様)に取り付けました。

取り付け
・フロントカウルを外す必要があります。説明書にも外した状態から、説明がスタートしているので、取り外す自信がない場合は、やらないほうが無難かも。

取り付けは、説明書もカラーなので解かりやすいですし、PCXの元のヘッドライトの配線と変えるだけなので、難しくないと思います。(車専用商品のため、加工なく、ポン付けでした。)

明るさ

・25Wなので、35Wより当然暗く感じますが、街中では十分な明るさです。

見た目
・本当に変わりますね！何回見てもかっこいいです。

メーカーのプロテックさんは、以前別の商品を購入したことがあり、その時のトラブルの対応もよかったので、信頼して購入できました。
値段は張りますが、満足できる商品だと思います！

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VTR250「09年型」に取り付けました。
目的はドレスアップと走行時のギア確認用。
自分は4速で走っている事が多く、これを取り付けてからは5速にいれて走るクセがつきました。
ただ取り付けは結構大変でヘッドライト内に無理やり配線をねじ込む形になりました。
それでも稼働はするので配線にもある程度の耐久力はあると思います。

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幻の7速に毎回入れる癖が付いたので購入しました。
これで感ではなく見て何速か確認出来るのでGOOD
しかし表示が出るのが遅すぎです。

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RVFに付けました。RVFはフューエルメーターが付いていないので、とても便利です。
精度も問題ないです。
ただ、毎回満タンにしないといけないので大変かな？

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何速でもグイグイ走ってしまう車両なので、細かい交差点の一時停止等で偶にギアが落ち切らず2速を1速と思い、発進-エンスト-立ちゴケしそうになるシチュエーション何度かあり、転倒してカウル代が高くつく前にこちらの商品を購入。取付はカプラーONで至って簡単です。
セッティングはセンタースタンドを使用して各ギアの設定を行うだけ（1分くらい）です。文字の発光もハッキリしており非常に便利なアイテムです。欲を言えば他社製品のように文字色を選べたり、ボタン設定で青・緑・橙・赤・白など変更出来ると好みや気分で変更でき、満足感が更に増すと思います。

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シフトポジションの表示に関しては問題はありません。しかし、取り付けから半年ほどで赤数字が暗くなったり明るくなったりとチカチカするようになりました。ディマーセンサーの不良と思われますが、価格的にも安いものではないのでもう少しまともなものを作って欲しいです。
ポジションがわかればいいかと妥協して使っています。

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