PROTEC:プロテック

説明書通り配線に割り込ませるだけ！Ninja250と250Rでは割り込ませる配線の色が違います。
アースはバッテリーマイナスへ。
燃料満タン後、リセットを長押し。

これでタンクのガソリン残量がわかるのでかなり便利ですね~

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デジOOライトと悩みましたが、リモコンいらずと言うのが決めてで購入しました。
取り付けは簡単です。キーON電源はライセンス灯から頂きました。しかし、スピーカーもセンサーも小さいのですが、防水ではないので、取り付け場所の選定が1番悩みました。
感度調整と音量調整と防水なら完璧な商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ninja250に付けてます。車種専用キットがあるので、メーター裏のコネクタとメインハーネスの間に挟むだけの超簡単作業です。

フロントカウルを外さなくても、なんとかできますが、外したほうが配線の取り回し等、調整できるので外したほうが結果的にはよかったと思います。

肝心の効果ですが、タイトル通りなくてもいいかなってところです。若干シフトチェンジのタイミングより遅れますが、あまり気にはなりませんでした。
自分は、メーター周りが賑やかになった程度に思ってます（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　ドライバー一本あれば、取付が簡単。ポン付けなので、取付説明書を読んで(読まなくても大丈夫なくらい)、5分もあれば取付できちゃいます。インジケーターの取付場所も自由度があり、好きな場所に取付できます。
　そして、シフトアップインジケーター(青く光ります)の設定もすごく簡単で、やり直しもできるので、シチュエーション別に(サーキットや講習会や街乗り等)設定し直すのもいいのではないでしょうか。
　CB1300はトルクがあるので、つい横着して高いギアで走ってしまったり、幻の6速に入れようとしてしまったりすることが、なくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

思った通りの製品でした。取り付けも簡単で、電気の素人の自分でも30分ほどで取り付けできました。強風での誤作動がたまに起こるので出来れば感度調整が出来れば良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最近、Z系盗難の話を良く聞くので購入しました。
取付も簡単で盗難抑止効果は大きいと思います。
純正キーのON/OFFのやり方だけで、セキュリティーの
ON/OFFを切り換えられるところがお気に入りです。
待機時のバッテリー消費も少なそうです。

テールカウル内に本体を設置しましたが、その場合は
セキュリティ稼働中の点滅ランプがハンドル周りまで
届きませんでした。配線がもう30cm長ければ良かったのに！

音は思っていた以上に大きいので夜間に鳴ると近所迷惑に
なるので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けはとても簡単でした！
感度もいい感じで、少し当たったくらいでは鳴りませんが、車体を起こすと鳴るっていう、ほどほどの感度が最適です。
あと、売りでもあるキー一本だけでセットできるのは、ほんとに便利です。値段も安いですしね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

klx125に取り付けました
4速と5速のギヤ比が近いため中途半端な速度と回転数で走行していると何速に入れているか判らなくなり幻の6速を入れようしてしまいます　ノーマルマフラーならいいのですが社外マフラーですと音が大きいので少し恥ずかしく感じこの商品を購入しました
専用車種設定がないので汎用品ですが取り付けもそれほど難しくなく5芯をメーターユニットにつなぐだけです

klx125の場合

シフトポジション側　　　　メーターユニット側
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　赤　　　　赤／白
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　黄　　　　青／白
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　青　　　　黒／黄
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　緑　　　　若草
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　白　　　　緑／赤
あくまでも参考として

機能は期待通りで何回でも納得いくまで調整できます　
ただディマセンターが働いた時の青色LED がそこまで暗くならなくてもと言うくらい暗いです　　　　　　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PCX125 ESP(国内仕様)に取り付けました。

取り付け
・フロントカウルを外す必要があります。説明書にも外した状態から、説明がスタートしているので、取り外す自信がない場合は、やらないほうが無難かも。

取り付けは、説明書もカラーなので解かりやすいですし、PCXの元のヘッドライトの配線と変えるだけなので、難しくないと思います。(車専用商品のため、加工なく、ポン付けでした。)

明るさ

・25Wなので、35Wより当然暗く感じますが、街中では十分な明るさです。

見た目
・本当に変わりますね！何回見てもかっこいいです。

メーカーのプロテックさんは、以前別の商品を購入したことがあり、その時のトラブルの対応もよかったので、信頼して購入できました。
値段は張りますが、満足できる商品だと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VTR250「09年型」に取り付けました。
目的はドレスアップと走行時のギア確認用。
自分は4速で走っている事が多く、これを取り付けてからは5速にいれて走るクセがつきました。
ただ取り付けは結構大変でヘッドライト内に無理やり配線をねじ込む形になりました。
それでも稼働はするので配線にもある程度の耐久力はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。