ユーザーによる OUTEX:アウテックス のブランド評価
OUTEX製品は数々の実戦レースで結果を残し、多くのフィードバックから製品化しています。 OUTEXマフラー・ステムスタビライザー・振動吸収レバーガードなど様々な製品は、最前線で戦っているライダーによりテストされています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価357件 (詳細インプレ数:322件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 183 | |
| おおむね期待通り: | 112 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 45 | |
| もう少し/残念: | 6 | |
| お話にならない: | 11 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ZRX1200Rにオオニシ・ヒートマジック4-2-1フルエキの組み合わせでの使用です。
φ60.5に本当にポン付けです。
取り付け後約半年、走行約5000km。
従来のフルストレートですと中低速がやや抜けた感。
当方車両・フルエキと相性が良かったようです。
取り付後の特性が見違えるようになりました。
中低速のトルクがモリモリと湧き出す感じになりました。
しかしながら高回転時が少し犠牲になったことは否定できません。
ただ高回転はそうに使うものではありませんし
もともとトルク型エンジンで乗りやすくなったことや
街乗り&ワインディングが主である当方には丁度良かったかなと。
あと燃費がわずかにダウンでしたね。
多分このまま使い続けると思います。
価格設定がもう少し低ければいいかなと思いこの評価です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【2026年最新】RSタイチ電熱ウェア『e-HEAT』完全ガイド ?グローブ&ジャケットの選び方?
クソトルクのクソ加速、狂気をはらむレベルです。KTM 690 SMC R【Webike愛車ピックアップ】
【北米】カワサキ「W175 LTD」2027年モデル登場! FIの177ccシングルで米国の排ガス...
合言葉は「メットヨシ!」。仕事猫と学ぶヘルメットの正しいかぶり方
「My Yamaha Motorcycle Day 2026」ヤマハ発動機の出展ブースをご紹介! ...
納車したてのaprilia RS660エクストリーマと伊豆へ!はじめての慣らしツーリング
【新車】カワサキ2027年新型「Z1100/SE」は価格据え置きで11月14日発売! SEはアンダ...
【新車】カワサキ2027年新型「Ninja 1100SX/SE」は178万2000円から! 価格据...
コメント(全0件 )