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CLEVER LIGHT:クレバーライト

ユーザーによる CLEVER LIGHT:クレバーライト のブランド評価

クレバーライトは、今まで価格の面で購入を躊躇をしていたユーザーに嬉しい、低価格なHIDキットをラインナップしています。色温度も純白から青白い色までお選び頂けます!

総合評価: 4.1 /総合評価360件 (詳細インプレ数:341件)
買ってよかった/最高:
149
おおむね期待通り:
146
普通/可もなく不可もない:
41
もう少し/残念:
17
お話にならない:
7

CLEVER LIGHT:クレバーライトの商品のインプレッション (全 341 件中 221 - 230 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
てるさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Diavel V4 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

機械の類が苦手で、電源を曳いたりなどはできませんので、充電池で動くのはうれしいです。また、ビニールテープだけの取り付けでも十分機能は果たしてくれます。トミンで使っていますが、磁気の読み取りも全く問題がありません。家でパソコンにつなぐと、CSVファイルで記録がすぐに落とせますし、エクセルにして編集もできます。
他の方のインプレを参考にしましたが、期待通りで、他のものと比べて、コスト、機能を考えるとこれはお得だと思います。

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投稿日付: 2015/07/15 22:49

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HiDeさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | セロー 250 | MT-07 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
AbsoluteやPIAAなども考えましたが5万とかするクレバーライト5台分だ
ヤフオクなどで激安中華製がよく売られていてコレも中華製であるが違いは日本で検品、補償をしてくれる所
他の方のインプレも高評価が多いのでこちらをお買い上げ

【実際に使用してみてどうでしたか?】
LoにのみHID入れてますがHi必要無いくらい明るいです
その分後軸しっかり調整しないと前走者や対向車が眩惑されるので注意が必要

【取付は難しかったですか?】
事前にバーナーやイグナイターの位置を決め手入れば比較的簡単です

【取付のポイントやコツを教えてください】
光軸が絶対に狂うので調整はしましょう
交通トラブルになるだけならまだマシで事故になったら目も当てられませn

【期待外れだった点はありますか?】
空焚きしっかりしたつもりでしたが取り付けてからヘッドライトの内部に曇りが出てきてしまいました

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
リレーハーネスを既に持っている必要に別売りにしている方法は大変よいと思いました

【比較した商品はありますか?】
Absolute
PIAA
ただし高すぎる...
【その他】 
これは8000kいれてますがコレ以上高いの入れると青くて眩しいだけで暗くなるだけの...はず

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投稿日付: 2015/06/29 16:01

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keiさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ニンジャ250R )

5.0/5

★★★★★

年に数回のサーキットでしたらこれで十分。電池も安いですし、なにより軽いNinja250Rのカウルに台座を固定してくっつけてます。ぶら下がる感じで。

センサーの感度も悪くないです。

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投稿日付: 2015/06/24 23:39

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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

利用車種: FIREBOLT XB9R

5.0/5

★★★★★

以前のバンクセンサー(コミネ製)は、持ちが悪く峠で遊ぶと直ぐに無くなった(走行4時間程度)ので、口コミを見て今回は持ちの良い本商品を選択しました。
まず値段は、他のものは4000円前後とお高く安さでは一番です。また、装着しての感想ですが、結構擦れている音が聞こえますが、引っ掛かりも無く安心して膝擦りできます。あと耐久性ですが、削れ具合をみると前回よりも倍近く持ちそうな感触です。値段も安く持ちも良いと思いますので、コストパフォーマンスは抜群と判断します。

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投稿日付: 2015/06/18 08:56
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マーベさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ZZR1100Dの純正キャップの鍵穴が渋くなり 取り替える事に・・・ ポン付けを期待したがムリだった 手前2本のボルト部分が干渉→棒ヤスリで部品側当たる所を削る事に 結果OK エアーベント ないぞうとあるわりに満タン時にキャップより内圧膨張のため溢れてくる よってゴムパッキン部分に切れ間を入れて処理 これで今では大丈夫です。
見た目は、かなり良くできているのでお勧めです 鍵を差し込まなくても給油できるのが大変便利 取り付けは上記を参考にしてください。

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投稿日付: 2015/05/27 19:49
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ニッキー6さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: NSF100 | WR250R | ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

見た目はシックな感じで、デザイン的には無難だと思います。
薄くなりすぎたり、片減りしてしまったバンクセンサーでは、十分なパフォーマンスを発揮できないので、
定期的に交換しましょう。
結構分厚いので、しばらくは浅いバンクで地面に接してしまいます。
アレンネスの純正より固く、甲高い音を奏でながら擦れていきます。
メーカー純正以外のバンクセンサーを使ってみたい、でも○○のツナギに○○(他のツナギメーカー)のセンサーを使うのはなんか気が引ける!って方にお勧めです。

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投稿日付: 2015/05/18 19:29
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おやじライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: VFR800F )

利用車種: CB1100

3.0/5

★★★★★

中華製ノーブランドHIDからの買い替えですが、バーナーが若干長く、中華製はケース加工無しで収まったのが、加工が必要でした。
また、初期不良でHI/LOの切り替えが出来ず問い合わせた所、現品を先に送って調査しないと代替品を送って貰えず交換作業も2度手間になってしまいました。現象確認できないと保証できないことも理解できますが・・・DIYで作業しない人は困るかも。
トラブル無ければ、性能は問題なくコスパは良いと思いますので最終的には、個人的な価値判断ですので自分は満足してました。

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投稿日付: 2015/03/27 22:59

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marrさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 1098S | 1199 PANIGALE | CBR250RR (MC51) )

利用車種: RVF400

4.0/5

★★★★★

セクターごとのタイムまでは計れないけど、遊びで使うには十分です。
ただ、電池だと持ちが悪いのでバッテリーから電源取った方が良いみたいです。

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投稿日付: 2015/03/24 11:40

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ベッキーさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: RZ350R | 125DUKE | 1290 SUPER DUKE R )

利用車種: GSX-R1000

3.0/5

★★★★★

ZiiX製タイムアタッカーへの給電用に使用してます。

プラグ上面にスイッチがあるのは親切ですが、インジケーターが無い上に、押されている状態なのかどうかが判りづらいです。逆にスイッチ無くても良かったと思います。

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投稿日付: 2015/03/07 12:57

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ベッキーさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: RZ350R | 125DUKE | 1290 SUPER DUKE R )

利用車種: RZ350R

4.0/5

★★★★★

もう1台のバイク用にタイムアタッカーを購入したので、RZ350Rでも計測できるようにセンサーのみ購入して取り付けました。

複数台のバイクでサーキットに行く人にはお勧めです。

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投稿日付: 2015/03/07 12:52
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