ユーザーによる HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス のブランド評価
ヒールテックエレクトロニクスではハイエンドなシフトインジケーター「GIpro」、パワー制御/解除を行う「X-TRE」、そしてインジェクションコントローラー「FI Tuner Pro」など、高性能電装パーツをラインナップ。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価351件 (詳細インプレ数:313件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 167 | |
| おおむね期待通り: | 136 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 28 | |
| もう少し/残念: | 8 | |
| お話にならない: | 12 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
自分で取り付けしました。インジェクション付近までアクセスする必要があるので、車種にもよりますが燃料タンクは外しました。配線の取り回しを模索するのに時間を要しましたが、配線図を見ながら素人の私でもなんとか取り付けできました。取り付け後の設定の時に携帯のBluetooth接続が出来ず焦りましたが、原因はアース線の取り付け部分の接触不良でした。塗装部を軽く研磨し再度取り付けにて、動作OKです。
今までシフトアップ時にアクセルを戻してたのが必要無くなってシフトアップがとても楽で楽しいです。私はサーキット走行せず、ツーリングオンリーですが購入の価値ありです。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : エキゾーストサーボキャンセラー H01
¥12,980 (税込)
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
頻繁にサーボモータのエラーが表示されるようになり、
サーボモータの清掃を行ったが改善されなかった。
新品でサーボモータを買うと1万円を超えるため
唯一の対応策ともいえる本商品の導入を決意。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
装着後数回走行してみたが、警告灯が点灯することは無く
期待通りの性能を発揮していると感じる。
【取付は難しかったですか?】
以下に記載の通り、配線の取り回しを考える必要があったが、
それほど難しいとは感じなかった、
本体裏側には両面テープが貼り付けられていたので、それを使用して車体に固定可能。
【取付のポイントやコツを教えてください】
配線の取り回しを少し考える必要有り。
純正にはあるカプラーを車体に固定する受けも無いため
サーボモータが入っていた場所に格納するほか無い。
また、カプラーから本体までの配線が短いのでそのままの取り回しでは格納不可なので
思い切って配線を出来るだけサーボモータケース内に引っ張り込む勢いで取り回すと良いと思う。
【期待外れだった点はありますか?】
期待外れというと語弊があるかもしれないが
タイラップが2本付属しており、これを使って取り付けを行うようになっていたが
実際タイラップを用いて取り付けできるような場所がなく、
あまり車種専用で考慮されていないのかなと感じた。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
作りがどのようなものか分からないが、価格をもう少し抑えて頂けると嬉しい。
【比較した商品はありますか?】
他に類似商品も無いため比較するものが無く、行えなかった。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : GIpro-XT Y01 レッド
¥18,378 (税込)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
取説には車種によって
配線の色が違うとの報告がアリ!
の、記載…該当車種ぢゃねーかよ! (;゚д゚)
サービスマニュアルと睨めっこしました。
自分にはウオタニが付いており
ウオタニの取説を参考に取り付けました。
学習には付属の取説通り行い
値段は少々しますが
取り付けて良かったと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
※まず最初に、ダウンシフトは一部のスリッパークラッチー搭載車のみ可能と書かれていますが、何故かcbr250r(2017年)は普通に出来ました。もちろん、新車で購入しているので、スリッパークラッチーは入っておりませし、ダウン時につっかかりも無く、スムーズに出来ます。原因はわかりません( ?Д?)
ちなみに、取り付けはお店にやって頂きました。
上記を含めての評価としては、購入してとても良かったです。
パソコンなどの機器を使わず、スマホさえあれば、いつでもどこでも点火タイミングなどの微調整が可能なのが良いですね。
シフターのかかり具合としては、どうしても1速から2速へ上げる際は、シフトのショックが気になりますが、それ以外は概ね問題なくスムーズにシフトアップが出来ますが、シフトダウンは時々、出来ない(ペダルが固い?)時があります。自分の場合は完全に信用するのではなく、街乗りで使用される際は、前の車両との車間距離に注意して使用してます。
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どこのお店で取り付けてもらいましたか?
返信が遅れてしまい、申し訳ありません……,
自分は、購入した店(大阪のゲンズ永和店)で取り付けて頂きました。
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : エキゾーストサーボキャンセラー K01
¥12,980 (税込)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
純正マフラーからフルエキへの交換をするとFIランプがつきこのキャンセラーを導入しました
カプラーオンなのでかんたんですが
めちゃくちゃ作りが…
なので取り付け位置に少し手こずりまします
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : エキゾーストサーボキャンセラー H02
¥12,980 (税込)
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
社外マフラーに替えて存在意義の無くなったサーボを撤去しました。
ちょっと割高かなと思いますがまぁそんなもんかなとも。
意外と線が長くて取り回しがイマイチ決まらないけど…。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : ドゥカティ GIpro DT-D02 ギアインジケーター ブルー
¥21,205 (税込)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
とても見やすくコンパクトで良く取付もワンタッチで簡単なのですが、専用設計では無いのか設定が必要なのでしょうか、正常に作動しておりません。
説明書を見てるんですが、素人ではわかりにくいです。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : エキゾーストサーボキャンセラー S02
¥12,980 (税込)
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
チェックランプ消えました
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : エキゾーストサーボキャンセラー S02
¥12,980 (税込)
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
フルエキに交換しサーボモーターが
要らなくなったの購入。
サーボモーター撤去により空いたスペースに
ETC車載器を移設しシートカウルを外さず
カードの出し入れが可能になしました。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : エキゾーストサーボキャンセラー K01
¥12,980 (税込)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
キャンセラーとしての機能は十分満たします。
買ってよかったです。
特になにも問題点はありませんでした。
マフラー交換される方でアクラポのe1とかでない方は必要かと思います。
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