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ユーザーによる GUTS CHROME:ガッツクローム のブランド評価
「GUTS CHROME(ガッツクローム)」は、お求めやすい価格で多種多様なハーレーのカスタムパーツをラインナップしています！あなたの愛車にピッタリな逸品が必ずあるはずです！
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価670件 （詳細インプレ数：643件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 364 | |
| おおむね期待通り: | 204 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 68 | |
| もう少し/残念: | 17 | |
| お話にならない: | 16 | |
5.0/5
初心者の方でも簡単にオイルエレメントの交換が出来ます。使い勝手も大変よく、純正品との差を感じないので、安いもので十分です。ずっと使えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
私の場合は、音量を下げる目的ではなく、バックプレッシャーを強くして、トルクを上げる目的で購入しました。バッフル本体の加工などで、音量とトルクのバランスの良い所を見つけるため、実験的に使用しています。このような使い方をしても、価格が安くて、とても良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
10年程使ったファイアーボールHI-4の調子が悪くなったので更新する事にしました。HI-4とは前後シリンダーの配線が違うので注意が必要です。また一次配線が二次配線と同じ側にあるのは確認とか簡単ですがエンジンに配線が接触しそうで心配です。
使用した感想は単純交換だとHI-4よりスポーティな印象になりました。少し点火時期を調整してやれば今までと同様に3拍子も楽しむ事もできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
主流のラウンドタイプとは程遠いレトロなデザインですが、以前乗っていたFXSTSに取り付けていました。カスタムの方向性にもよりますが、エボまでなら抜群に似合います。取説は英語ですが、写真がわかりやすいので誰でも出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
私は、XV1600に装着するために購入しました。BASSANIの左右独立菅のエキパイを別購入し、取り付けました。このマフラーのインナーサイレンサーは、内部中心にステンレス束子みたいの物が入っていて、それを取り除くと、直径1センチ位の穴の開いた壁があります。
車両にもよると思いますが、XV1600だとバックプレッシャーが強すぎて、音量も低いし、高回転の伸びもない。そこで、40パイのホールカッターをホームセンターで購入し、この壁を切り抜きました。爆音にはなりませんが、音量、音質、トルク、吹け上がり、ちょうど良い感じになりました（主観ですが）もちろんキャブ調整は必要です。
取り付けには、それなりの加工が必要な製品だと思います。
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2.0/5
ゴードンフィッシュテール（クラシックフィッシュテール）を取り付けるために必要。他社のサイレンサーバンドも探したが、直径が合うのはこの製品だけ。購入前に懸念はしていたが、やはりという感じ。価格的にも、材質的にも、デ○○ナ、キ○コあたりの方が、圧倒的に良い製品。
ちなみに画像に掲載されている、ビス、ナットすら付属されていない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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BMW R100RSの初期ATEブレーキマスターを後期マスターに交換しましたがブレーキスイッチがレバー側に必要になります。
当初ACパフォーマンスラインのスイッチ付バンジョーボルトを移用しましたが1年経たずに故障しました。
純正品は3000円程度ですがこの部品が使えます。
ただし接点の位置は早めになるのでレバーに指を掛けるだけで点灯してしまいます。
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前後同サイズの4.00-18を取り付けしました。リアは260mmのローダウンサスを使用しているのでこのサイズがギリギリでした。純正と同じ車高やもう少し長いサスをつけているのならワンサイズ大きい4.50-18の方が迫力はあるかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
SR400のハンドルに付くスイッチボックスを取り外し、移設する際のホーンスイッチとして使用。
配線をハンダ付けし、剥き出し状態になる為熱収縮チューブで保護して使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
2001年式 M2に使用。
純正はすでに無いでしょうし、あってもとんでもない
値段になっていそうですね。
チューブフレームのBUELLのエンジン回りはほぼ
スポスタと共通ですのでこんな時は助かります。
形状、仕様ともあったようで無事スピードメーターが
復活しました。
お困りの方は一度お試しください。
（責任は持てませんが。。。。）
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