CF POSH:シーエフポッシュ

【使用状況を教えてください】
XJR400Rにヨシムラ油温計を装着した際にセンサーに接続する配線をエンジン裏からドレインボルトまで這わせる必要がありましたが、駆動部に近いためこちらの商品で配線を保護しようと考え購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
使居心地は普通のスパイラルチューブって感じです。
思ったより太さがありましたが、許容範囲内でした。2mあるので結構余りますが電装系をカスタムする際には必要になるので持ってて損はありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
元々油温計にもスパイラルチューブが付属されていましたが、そちらよりひと回り太かったです。
もう少しサイズ展開があると嬉しいですね。

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バイク整備やアメ車などのメンテナンスではよく使うサイズなので一本あれば何かと役に立ちます。しっかりとしたサイズ感と強度で強いトルクでも安心して締め付けが出来るのでボルトを傷めることなく安心して使えます。

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遠距離に住む親戚が車で遊びに来たときに、「使ってみたい」という事で、くれちゃいました(笑)
なので、再購入をWebikeさんで注文しました。

後日、親戚から「タイヤ交換が凄く楽だった」と連絡がありました。

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Webikeさんで購入したのではないですが、タイヤ交換の際に、台が有ると無いとでは大違いな作業性です。
最初はホームセンターで同じ様な材木を買ってきて自作しようと思いましたが、結構高いんですよね?っ...安い材木は節だらけで見た目が悪い...結局、自作がめんどくさくなり、きちんと製作された見た目も良い物を購入することにしました。
とにかく、非常に使い勝手が良いですよ！

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カブ５０とＣＲＦ５０に使っていますが、3年経っても漏れがなく使用できています。
純正を取り寄せるのと違ってお買い求めやすいのでおすすめです。

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今回ゴリラのエンジンをオーバーホールするにあたり購入しました。純正部品をバラで購入するよりセットで購入する方が分かりやすいし手間もいらないため、とても良いです。

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ヘッド分解に安いのでこれを購入しました。
実際見て思ったのは細部に関しては問題ありませんが、ステムシール止め金？が1個しか付いていません。純正は2個付いていました。
まだアイドリングでしか確認していませんので何とも言えませんが、オイルが下がりは無いようです。
今後の経過が気になります。

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カブ70にガソリンフィルターを導入するにあたりフィルターとガソリンチューブの接続部を留める必要が生じたんだけどどうにもΩクリップ(正式名称を知らないのですが、伝わりますよね!?)が苦手で・・・という話をバイク屋さんにしたところ、「細身のタイラップ使えばいいよ！」とのこと。なるほど・・・。

・・・というわけで早速この商品を購入しました。ホワイトにした理由は、カブだとレッグカバー内にフィルターを装着することになるため凝った色にしても見えなくなってしまうこと、また、ガソリンホースが黒のため作業中に視認しやすいということ、の二点です。
さっそく取り付けましたが、タイラップなので難しいことは何もありません。笑

実際に使用してみても接続部がスッポ抜けることもなく問題なしです！

強いて心配な点を挙げるとすれば、ガソリンフィルター交換時にはタイラップを切ることになりますが、そのときにガソリンホースを傷つける危険があるということくらいでしょうか。ただ、自分の場合はキャブ交換時に少々長めのホースを使用しているため、この点もあまり気になりませんね！

細身というだけで少々割高ですが、一袋持っておくと何かと重宝すると思いますよ！

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腰下を分解する際にジェネレータ部のOリングを
交換。
純正部品を単品で購入するより安かったので、この
商品を購入。　ネジは必要なかったのですが、
セットに含まれていたので序でに交換しましたが、
ネジを省いて更に安ければ満点です。

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