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CF POSH:シーエフポッシュ

ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価

「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!

総合評価: 4.2 /総合評価2524件 (詳細インプレ数:2453件)
買ってよかった/最高:
1192
おおむね期待通り:
846
普通/可もなく不可もない:
411
もう少し/残念:
43
お話にならない:
32

CF POSH:シーエフポッシュの商品のインプレッション (全 2453 件中 1951 - 1960 件)

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kaz999さん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: TZM50

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正スプリングがヘタって来ていたので、購入してみました。
スプリング自体、純正サイズより少し長くピッチが詰まってます。

現状50ccでチャンバー直キャブ状態です。

クラッチの硬さは、純正とあまり変わらず、
肝心の繋がりも、気持ち純正より良いかな?くらいですが
値段も比較的安いので、良いと思います。

ボアアップ等してパワーが上がってれば、もっと効果があるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/24 14:35

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モリオさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

純正フェンダーカットのため見た目の向上のため購入。
キタコのフェンダーレスキット装着したので角度が付きすぎるため、あえて裏返しで装着。

二種用の△シール貼るところができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/21 18:31

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shoさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

見た目、フィッティング、デザイン、クオリティも良く、価格もお手ごろだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/17 19:37
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じむにさん(インプレ投稿数: 62件 )

利用車種: NSR50

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
取付は特に問題なさそうです。材質は純正の方がよさそうですが、
キャブ洗浄の際も破れたりしません。
値段相応といった印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/14 15:55

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ヤマハ乗りさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ドリーム50 | グロム | ニンジャ H2 SX SE )

4.0/5

★★★★★

エイプ100の競技車両作成時にノーマルハーネスでは不要な配線が多くすっきりさせたかったので購入
取り付けもノーマルハーネスを外して付けるだけなので簡単に取り付きすっきりとします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/10 19:23

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cofさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ゴールドを購入しました。
キャップボルトに入れるだけなので簡単に取り付け出来ます。
それでいてドレスアップ効果は高いと思います!
ただし、濃い目のゴールドなので他メーカーと合わせる時には注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/09 13:30

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zxrさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | ZZR250 | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

こちらは駆動関連かつ、外からよく見えるのでカスタムするには非常にお勧めです。
交換も手軽にできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/08 21:44

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ntc9さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: リトルカブ | NS-1 | NSR50 )

4.0/5

★★★★★

バンク角が深くなるサーキット走行にお勧めです。
低中高の3段階に調整できるようになっています。
慣れない人や背の高い人は真ん中のポジションが合うかもしれません。
自分は一番上のポジションで、さらにポッシュ:レーシングショートステップキット(2pcs/1set)と合わせて、さらにポジションを上げて乗っています。
ステップを擦らなくなるので安心してバイクを寝かせられます。
ポジションを上げていくと、バンクを深くしていってもつま先をすりにくくなってくるので、それを目安にして、自分はバンク角を更に稼げるようになりました。(バンクが深ければ良いって訳でもないですが)

サーキット以外でもニーグリップや加重移動等がしやすくなり、操作性が向上して乗り易くなった様に感じました。

リンク式のチェンジペダルの場合調整が必要になるかもしれないので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:50

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zxrさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | ZZR250 | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

手ごろにできるカスタムで、見えやすい位置のあるので非常にお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:46

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某ST糊さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ST250 )

5.0/5

★★★★★

カブ90DXのグリップが傷んできたので交換しようと思い、これを買いました。

カブはカスタム(角目)以外はハンドル径が特殊なので、グリップの品数が少ないですが、このグリップは見た目も無難で、値段もお手頃です。
また、タル型なので、中心部が肉厚になっており、ノーマルグリップよりもしっかりとした握り心地です。

取り付けは、古いグリップの隙間にパーツクリーナーを吹いて外します。
※スロットル側取り外しの際、無理に力を入れると、スロットルコーンが破損するので、スイッチボックスを分解してスロットルコーンを外してから作業したほうが安全です(私は破損させてしまいました…)。

次に、取り付けるグリップの内側を水で濡らし、ハンドルバーにグリップボンドを薄く塗りねじ込むと簡単に入ります(スロットル側はボンド不使用でもいけます)。

造りもしっかりしており値段も安いので、グリップが傷んだり、純正が細いと感じる方にはおすすめの一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/02 18:28
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