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ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト＆ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2514件 （詳細インプレ数：2439件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1184 | |
| おおむね期待通り: | 846 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 409 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 32 | |
4.0/5
フルノーマルで乗られている方に、カスタムを体感するパーツとして
お勧めです。
速さが明らかに向上します。
スペーサーを外せば同様の効果がありますが、数ミリでも
部品を無理に伸ばしてつなげるよりは、これを購入した方が
良いかと思います。
ただ、今後ボアアップなどをされるのであれば、同種のパーツが
ついてきますので、お払い箱になります。。
カスタムに、ここからはまっていくのかな、という代表的な入門
パーツでもあるような気がします(^_^;
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
他のCDIを使っていましたが、
デジタルメーターと相性が悪かったので交換しました。
大きさは他のより少し大きいぐらいでした。
特に悪い点もなく、取り付けも説明書の図がカラーで載っていたので分かりやすいと思います。
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3.0/5
W650に装着。
他の方も書かれていますが、効果はかなりあります。3000回転あたりでのブレは随分改善されます。
ただし、ミラーの根もとに太めのこれを継ぎ足しますので、ミラーが間延びして見えることと、特に細いミラーの場合は野暮ったく見えることがマイナス。
なので、現在は外しております。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
XR50モタードに着けていました。
これ変えるだけで全然違います。
ドノーマルでどこから改造しようか考えている人・・・
とりあえずこれは買っておくべきです！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
これを装着と同時にインシュレーター、マフラー交換をしたのでこれひとつで性能が上がったかわかりませんが・・・
とりあえずメーター振り切るまでスピードが出るようになりました。
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3.0/5
純正が破損したので
03年式のｋａｗａｓａｋｉ D-trackerに装着しました。
スリムボディーで限られたハンドルのスペースに簡単に装着出来ます。
純正より細い分強度に不安はありますが、カラーも何色かラインナップ
されており、カスタム感を全面に押し出すことも可能です。
これで強度も証明されれば間違いなく☆×5です。
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5.0/5
中国製のイグニッションコイルから変更しましたが今までのキャブセッティングでは薄くなってしまったのでメインジェットを20番ぐらい大きくする事になりました。
キャブキットは武川のVM26（Rステージ88ｃｃ＋アドバンスプロマフラー）ですがメーカー出荷時のセッティングに戻りました。
火花が強くなっているのでしょうかね~？
やっぱり国産が一番！
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4.0/5
どうも、ｋｓｒ１１０を公道使用しながら岡山国際サーキットのミニバイクレースへ参戦している者です。
ksr110をレーサー使用にするためカスタムすることのひとつに軽量化とうのが、あります。
ksr110には、キルスイッチは、ついていますが、金属をふんだんに使った物ですので、これをポッシュのレーシングキルスイッチに変更することによって、80ｇの軽量となります。
さらに純正のキルスイッチより、すっきりとした細いデザインにより、ハイスロットルを装着しても、ハンドル幅内に収まり違和感がありません。
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3.0/5
駆動系のOHの為に購入しました。
まぁこのパーツの性格上変えたからどうといったこともないのですが、それゆえに普通という評価は上等と同義だと思いますね。
もちろんなんの問題も無く使えてます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ワイド化で純正ナットでは届かなくなったのでスタッドボルトと一緒に交換した。
ロック機構付なので緩む心配も少なくなった。
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