ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価2514件 (詳細インプレ数:2439件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1184 | |
| おおむね期待通り: | 846 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 409 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 32 | |
4.0/5
W4OOのノーマルのミラー取り付け位置は左右で微妙に前後しているのでせっかく交換したミラーを左右対称に取り付けたかったのでこのハンドルにクランプさせるタイプのものを購入しました。
スリムなので取り付け場所をとりませんし自分の思い通りに左右対称にミラー取り付けが出来ました。
とても便利なパーツですがもう少しお手ごろ価格だとうれしいです。
あとどうしてもミラーをねじ込む部分の塗装がはげてきてしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ZOOMERにつけていたボールジョイントミラー(角型)をハンドル下側に逆付けする際に購入しました。見た目もかっこよくなりますし逆付けのほうをサブミラーとして使っていたので後方確認がきちんとできました。
アルマイトの質感も気に入っています。
工夫次第でハンドルまわりにいろいろな使い方が出来る便利なパーツだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ショートファンネルで自由度は有りますがキャブを囲う必要がありますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
FTRに乗っています。ずっと純正のままだったのですが、摩耗してきたため交換しました。
純正グリップより若干太くなり、操作性は良くなりました。
見た目もよくなり、握った感触も素手・グローブ装着時共にいい感じです。
あまり目立つパーツではありませんが、運転中常に体に触れているモノなので費用対効果はかなりあると思います。
値段も安く、簡単に交換できるパーツなので自分の気に入った物を選んでみて下さい。愛車への愛着が強くなりますから。
FTRの場合、スロットル(右側)の取付がきつくて少し手間取ってしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
このタイプのカプラーはなかなか売っていないので便利ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
取付は簡単でした。ド素人の僕にも10~20分ぐらいで取り付けできました。
結果も大満足。取付前後ではっきり違いを体感できます。
特に高回転時。最高速度で5~10km位は変わりました。
キャブの調整なんかは素人の僕にはよくわからないので何もしてません。でもプラグの状態も特に問題無いみたいです。
お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
[良い点]
アッパーカウルごと片目仕様のカウルに交換するのに比べ凄く手軽で安く片目にでき車検時には外すだけで1灯から2灯に戻せるのでストリート使用の方にはコチラのがオススメです。ライトが2つから1つになるのでバルブ代も安くなる!?
[悪い点]
(確か)片目は違反になります。そしてエンデュランスゼッケンの裏面がザラザラしているのでそのまま取り付けると裏面とアッパーが若干擦れあい塗装が落ちるので裏面で見えないので雑でも塗装するなりしてザラザラを無くしたほうが良いです。
取り付けですがスクリーン固定しているピンの1部を外しゼッケンとスクリーンを一緒に固定するのですが、純正の場合ボルトでは無いので回すと外れるわけではなくニッパー等でピンを切り落とさなくてはならないので若干ですが面倒です。
[注意]
隠れてしまう側のライトは光らないようにしないと熱がこもり溶けるのでバルブを外したり配線を外しておくなする必要があります。バルブを外すと雨などが入り込む可能性もあるので配線を外し水のかからないようにしたほうが良いかもしれません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
純正で付いているバンドに比べると全体を均等に締め付けてくれるので液漏れや、空気漏れが起きにくく信頼性が高いです。閉めすぎるとちぎれるので注意です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
XR100モタードに装着です。
ピッタシとポン付けして完了でした。
これとホットワイヤー、DENSOイリジウムの組み合わせで使用しました。
一度に交換したので単体での効果はよく分かりませんが…
相乗効果で明らかにトルクが増しています。
マフラー交換のみのドノーマル状態から1秒以上0~50km/h加速、1/32mileのタイムが上がっています。
特に不具合も無く、効率UP、パワーUPに繋がっていると思います。
少しでも点火系を強化したい方にはオススメ出来ると思います。
値段も安いですし、見た目も赤だと「イジってる!」って感じが出て良いです。
まぁ普段は見えないのですが…覗き込んだ時のチラリズム効果とでも言いましょうか…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
XR100モタードに装着しました。
まずは外してみて、その絞りっぷりにビックリ。
そらパワー出ないわな、というくらい…半分以上絞ってありました。
一応武川メーターでタイム測定が出来るメーターを付けているので計測したのですが0~50km/hは0.6秒短縮。1/32mileも、何秒かは失念しましたが確実に短縮。最高速も70km/hがギリギリだったのが80km/h近くまで伸びます。
それ以上にレスポンスが良くなった印象が強いですねぇ。
モサ~っと加速していたのが改善された感じです。
これはとりあえずXR100を買ったらまず手を付ける事をオススメします。
ちなみにマフラーはヤマモトレーシングのスペックA。
それでキャブセッティングはナシで上記タイムでした。
今は点火系をチョロっとイジり、キャブセッティングをしたら1秒以上タイムが上がりました。
これは必須アイテムだと思います。
値段も安いですし絶対に後悔はしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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