CF POSH:シーエフポッシュ

使い捨てタイプのウエスで吸水性が良くて大きさもとても使いやすいサイズです。この量と性能を考えると値段も安く利便性も優れていてお勧めです。

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大きな断熱材を貼って、その周りにこの製品を貼り付けた。
比較的切りやすいので、この手法をとった。
バイク用に使ったのではないが、熱で穴の開いたガスコンロのプレートの部分を補修した。
もう一か月くらい経っているが、テープ自体の損傷はない。
意外と使えたのでビックリしている(笑)
ただ、数日は接着剤と思うが臭いがきつかった。

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タンデムステップを外した後のネジ穴を埋めるのに取り付けていました。ゴールドはどんな車体色にも似合うしどんな場所でもカッコよく決まると思います。

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モンキーの前後アクスルシャフトを純正新品に交換したので、それに合わせてこちらを購入しました。アクスルシャフトとワッシャ、ナットのセットで安く売っている部品もありますが、安心を優先に前後とも純正アクスルシャフトにしました。純正品だとアクスルシャフトしかなくナットは別売りでしたので、他の方のレビューも見ながらこちらを購入しました。至って普通のナットですが緩み止めも付いているので問題なく使用しています。また値段も安く助かってます。
見た目より安心カバーを求める部品ですのでこちらを買って良かったです。

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ケイヒン26パイのキャブを購入，
それにもパワーフィルターもついていますが，
吸気効率が悪そうだったので，
こちらも購入しました。
ただ構造上，フィルターが前を向くのでモトクロスには向かないかもしれません。
作りはしっかりしていて，フィルターも丈夫そうです。

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旧車のイメージで仕上げたくてこちらを買いました。生ゴムタイプも良いですが、少し目立つようにラメ入りのこちらを購入しました。
思ってたよりラメがはっきりしていて、インパクトがあります。目立ちたい人にはお勧めです。
グリップ交換もエアを使うとスムーズに取り付け出来ますし、接着剤を使わなくてもグリップがズレたり抜けてきたらすることもありません。
今のがダメになっても、また同じものを買いたいと思います。

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前々からナンバーを固定しているボルトはカッコ悪いと思っていました。スチールなので錆びたら最悪です。ただ、それを交換しようとまで考えたことは今まで無かったのですが、今回グロムのカスタムにはまり、こだわり始めると、これさえ気になりはじめました。
それで、やっぱり同じことを考える人は沢山居るんですね！ちゃんとそういう気持ちに応えるパーツがあります。ウェビックさんには色んなナンバープレート用のデザインボルトがありました。気色悪い?マークのボルトとかもありますけど、綺麗なアルマイトのカラーをステンのキャップボルト＋ステンのロックナットで止めるというこの製品、カラーも何種類もあって、とても良いと思いました。冷静に考えればたったこれだけのためには高いと言えなくもないですけど、まあこういう部品が予め用意されていることに感謝すべきと思います。
私は、黒赤金のドイツ国旗コンセプトでグロムのドレスアップを進めているので、当然選択はゴールドです。アルマイト仕上げのカラーの形状、質感は上々です。小さいですけどね。ピンク色のナンバープレートにフィットするかと言えば・・・ですが、まあそこはしょうがない！
取り付けは当然簡単ですし、ナンバー用に準備されているので、ボルトの長さとかもぴったりです。あとは写真見てください。存在感があるか？ないか？これもやっぱり愛車に対する愛情表現ですよね。他人が見てどうこうではなくて、あそこにも、ここにも、という様にして、自分だけの車両を創り上げていくことの楽しさと嬉しさなんだと思います。

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YAMAHAビラーゴにサイドバック汎用ステーを取り付ける際、
前方穴と後方穴をボルトでしめ込んだ後の高さが数センチ単位でズレるため、
この微小な差を無くすスペーサーとして購入しました。
使い勝手は語るほど複雑なパーツではないので及第点といった所です
１年も使用すると色が白くくすんできますのでKURE556で磨くこと欠かせません。

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既存のナットが錆びていたので、リプレイスメントとして購入しました。
ロックナットの機能はもちろんですが、ステンレスで錆びに強いのも良いです。
この価格で4個セットはお得です。

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朝晩のレバーからの指先冷え防止に使用しました、パーツ自体は適度な引っ掛かり感もあって悪くないと思います。
取り付けは良くないと知りつつ、パーツクリーナーで一発で取り付けました。
効果があるかははっきり分かりませんが、冷たく感じなかったので多少は効果があると言えます。
操作感も悪くなく、特に雨の滑り防止にはなりました、また、指先に対しても柔らかく感じましたので、悩んでいる方は使用してみると良いと思います。
レバーサイズに依ってはグリップが回転したり、捻れる場合が有るようで、耐久性の問題指摘がされますがこの辺も関係しているかもしれないですね、私は気がついた時に修正していましたので、そこそこ持ってくれたように思います、とは言うものの、ブレーキやクラッチ操作は頻繁なので定期的交換パーツかと言えます。
私はクリアタイプが好みなのですが、最近はカラータイプばかりなので、遠慮して苦労しながら色々とシリコンホース試用して代用しています。
以前のようにクリアタイプがあると良いのですが。

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