CHIC DESIGN:シックデザイン

高速走行時などに振動音がする場合がありました。ゴムワッシャーを試してみましたが効果はありませんでした。ビキニカウルフレーム樹種部とヘッドライトが干渉している様子のため、自動車用のドアモールガードをビキニカウルの淵に挟み込ませたところ、振動音が無くなりました。振動音が気になる方は試してみて下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

泥跳ねが少なくなり、エンジン及びエキパイの
汚れがノーマルの時と比べると、少なくなりました。
取り付けも簡単で、15分位で出来ます。

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CB1100に付けました
高速を使ってのツーリングが多い為です
他社の物とはスタイルと価格で選びました
エアロスクリーンモデルです

60k／hくらいから効果がはっきりと現れます
質感も良く、取り付けもそれ程難しくはありませんでした
説明書は必要十分と言う感じです

ただ、最初は下部ステーの穴がどうしてもあわず
メーカーに問い合わせ不良交換として対応して頂きました
素早く的確な応対で、この件で減点はありません

ネイキッドでも高速を良く使う人には文句無しにお勧めです
個人的には大満足なので星5つです

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取り付けはボルトオンです。ただスポスタはライト調整の関係でヘッドライトの位置によって被せるカバーが少しキツイ場合あります。トルクスと6角の工具あればできると思います。
装着した感じはカッコいいです。シールド付けると見た目イマイチになるのがネックだったのですが、これはいいと思います。
走行してみても視界に入らず風も防ぐので絶妙の高さです。高速いいですね、ツアラーとはいかないまでもガンガン走っちゃいます。値段が高いのがちとイタイですが質感いいですし、距離走るけどバイクのシルエットも大事という方には特におすすめです

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取り付けに関しては、皆さんのインプレ通り、同封されているものよりChicDesignのHPを見たほうが解りやすいです、取り付け後の実走行ですが、80キロ以上の速度から効果が実感できます、以前は100キロ越えたあたりから「風との闘い」でしたが、装着後は体への風圧が軽減され、安定した走行が出来ます、ガタツキも無くしっかりとした造りです。

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取り付けは純正品のボルトをはずして交換するだけといたって簡単。荷掛けフックのない車両なのでとても便利。デザインもよろしい。が、ボルトはステンレスと思われますが、フックの部分はアルミを切削加工したままのためか雨などに濡れたままにするとすぐに白い錆が発生します。この価格からしてもアルマイト加工かクリア塗装がほしいところ。錆の予防にはワックス等での手入れが必要です。

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高速ツーリング用に購入しました。

塗装もきれいでと取付も簡単でとても良いです！

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もともと高速走行は苦手なSRですが、これをつけると上半身が楽です。この製品はボルトオンですので、誰でも簡単につけられると思います。
私はSRをツアラー仕様にしています。

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　取り付けは、10分程度で完了、取付け日が雪道で走行不能のため、1月22日初乗り、風切り音無し、手に直接風が当たらないため以前のような、寒さは感じられませんでした。熊本県に住んでいますが、本日は-5℃電気温水器も出ないほどの寒さでしたが、取り付けて正解！お勧めの一品です。ヒーター付インナー手袋と兼用すると鬼に金棒、今年の冬は、熊本でも経験してことの無いほどの寒さの連続です。これで安心して、バイク通勤再開します。

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高速道路走行のため付けました。
ただW650の場合、ロードコメットのようなビキニカウルだとバイクのイメージが変わってしまうため、透明なシールドなら比較的見た目に影響は少ないか、と思いこいつにしました。
ヘッドライトのボルト2本とハンドルの3点止めでしっかり固定できるからか走行時にビビリ音もせず、高速道路が楽になりました。見た目も気に入っており、満足しています。

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