ユーザーによる CHIC DESIGN:シックデザイン のブランド評価
高いクオリティーとオリジナリティーを持つシックデザインは1984年にカスタム工房としてスタート。以降量産パーツの製作をメインとするパーツメーカーとなり現在に至ります。使い勝手の良さと、幅広い車種適合がユーザーからの厚い支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価502件 (詳細インプレ数:471件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 196 | |
| おおむね期待通り: | 231 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 53 | |
| もう少し/残念: | 15 | |
| お話にならない: | 7 | |
4.0/5
デイトナ製のブラストバリアでは防風効果が満足できなくなったのでガイラシールドに交換しました。
防風効果はかなり良くなりました。
特に肩から肘にかけての風の受け方が違います。
そんなに厚着をしなくても済むようになりました。
シールドの角度が変えれるので自分の体型にあったベストな状態にできます。
ただ、ハンドルクランプが邪魔ですが仕方ないでしょう。
ヘッドライトのバルブ交換も案外簡単にできます。
車種はVTR250'07です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
寒い時期に指の冷たさを軽減するのに購入しました。
クリアーカラーの方を取付けましたが見た目も目立たなくて車体のデザインを損なわず良いです。大きさもちょうど良く風も防いでくれてガタついたりしません。取付けもミラーに共締めするだけなので使用しない時の取外しはすぐに出来て良いと思いました。
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4.0/5
デザインは正直好みでは有りませんでしたが、ネイキットでの長距離ツーリングは風圧の負担が大きいため体力の無い私には辛くて付けてみました
サイズは一番大きいLにしましたが、身体に当たる風が大幅に減り長距離でも身体の負担が少なくなりました
角度もある程度調整出来るのも良いですね
説明書がわかりにくく、取り付けに手間取りましたが何とか取りつけられました
固定がヘットライトと共締めなので、バルブ交換の時はちと面倒です
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4.0/5
寒い季節に備えて購入しました。
シールドの風防性能は60キロより上でかなり風が軽減されている感じがして、肩や胸周りに風が当たらなくなりました。
その代わりシールドを乗り越えた風がヘルメットの上を沢山通るせいか風切り音が増えました。
長距離ツーリングには疲労感が激減すると思います。
シールドも角度が可変式で好みの位置に変更できます。
クリアーシールドの場合は車体のオリジナルデザインをあまり変えず風防性能も高いのでお勧めだと思います。
破損した場合も各部品ごとにメーカーで注文して交換できます。普段バイクを日常的に自分で整備している方であれば取付は1時間かからずに出来ると思います。
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4.0/5
某ビキニカウルを購入しようと思ったのですが、セパハン必須だそうで断念し、IIより丸っこいシックデザインのロードコメットIにしました。
取り付けは、苦手な人でもいたって簡単。
親切丁寧な説明書通りで普通にOKです。
ST250に装着なので、防風等の効果は体感できませんが、スタイル的には十分気に入っています。
回転数によってなのか、時折 ビリビリ音がしますが、気になるほどではないと思います。
まあ、少々値段がはりますがね・・・
星が4つで1つ足りないのは値段です。
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3.0/5
高速走行の風圧に耐えかねて購入。Nプロのブラスターと迷いましたがデザインでこちらに(ってあんまり変わらないかな?)
取り付けは比較的容易ですが、ヘッドライトケース内の配線を傷つけないよう、注意が必要。説明書にはありませんが、純正で使用しているハーネスを抑えるステーは取り外さず再使用した方が良いかな、と思います。
肝心の高速性能ですが、劇的に変化、と言うほどではありませんが確実に向上しています。状態を伏せるとかなり楽になりました。購入前に風切り音やヘルメットに風がぶち当るようななったというインプレがあり若干心配でしたが自分の場合、その点は気になりません。
オプションのリップスポイラーも試してみたいですね。
購入を迷わせる一番の問題はやはり価格でしょうか、車種専用塗装とはいえやはり少々高価です。仕上げは文句なくきれいなので仕方ないのですけど…。
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4.0/5
商品画像より大きく感じます。効果の程これからです。取り付け自体は工具さえあれば30~40分くらいでできます。クラッチケーブルの取り回しは要変更でした。普通のスクリーンよりこちらがオススメですね。
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4.0/5
VTR250 09年式に取り付けました。
かなりオススメです!走行中の風が軽減されかなり楽になりました。
1点だけ、シールド周りにバリがありますが自分は気にしないことにしたので問題ありません。が評価は★一つ下げました。
あと、走行中の振動によりブレたりしますが、それも今のところ問題ありません。取り付けは、手間は多少かかりますが楽なほうだと思います。
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5.0/5
ダンプカーの後ろについて、石ををはねられて指に当たった経験がある私は「何かこれを防ぐ良い手はないか?」と思案していたところ、本製品があるのを見て、購入を即決しました。
以前、GPZ900Rに乗っていた時、冬の寒さに指がかじかむのを防ぐため、グリップにカバーをかぶせていましたが、本品は、この点でも十分に機能を発揮するものと思われます。(グリップウオーマーを装着すれば鬼に金棒か?!)
小雨が降っているときにも、まったく濡れないとは言いませんが、指先がビショビショに濡れることは短時間ならありません。
装着は、タンクに当たらぬよう、ミラーロックにかませて調整するだけでOKです。
本製品にはスモークもあるようですが、私はクリアーを選択しました。デザインはCB750専用品のせいか、純正のハンドルにはピッタリ合っていると思います。
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5.0/5
ガイラシールドMサイズ(スモーク)をつけています。
見た目と風防効果の両方を追求するとガイラシールドに行き着きました。ブラックの車体にスモークのガイラシールドがさらに渋さを演出してくれます。
取り付けは自分でもできる上、風防効果も十分体感できます。
冬は寒さも軽減できるので非常に便利です。
値段分の価値はあると思いますよ♪
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