JETECH TOOL:ジェイテックツール

トルクレンチ用に購入しました。最近のマシンと異なり昔のエンジンむき出しの機体には十分に活用できます。初めてプラグ設置にトルク管理できて満足です。

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奥まった場所のボルトナットを緩めたり締めたりするのには欠かせないエクステンションバーですがソケットの抜き差しがとても滑らかで使いやすいです。値段も性能も大満足で品質も良くてお勧めできます。

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自分でオートバイのメンテナンスをするのには欠かせないプラグレンチで値段も安くとてもコスパが良いです。プラグのホールド性も良くて安心してプラグホールまで誘導することが出来ます。

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届かない場所にラチェットハンドルと組み合わせる事で活躍してくれます。安くて便利なメンテナンスには欠かすことが出来ないエクステンションバーです。しっかりとトルクが掛けれるので安心して使えます。

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ブレーキフルードのエア抜き用に最適なメガネレンチです。オフセットの角度がブレーキキャリパーのブリーダーボルトに効果的で車であればホイールを外さなくてもエア抜きが出来る優れた工具です。

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狭い場所や奥まった場所でストレーナーに工具が入らないナットやボルトを外す、締めるに大活躍です。フルエキに交換するのであればエキマニのナットを緩めるのに絶対必要になります。値段は安いのに効果は絶大です。

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安さのジェイテック（笑）
問題無くつかえます。
使っているメイン工具はKTCなのですが、安さに惹かれて買ってしまいました。
安かろう悪かろう的なモノではありません。

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ポイントやタペット整備のため購入しました。
とりあえず気になった点は、0.02ミリがクシャクシャになってました。使用には何とか耐えられそうですが、安物とは言えさすがにコレは如何なものかと思いました。
オイルまみれな点も、使用に際してひと手間掛かるため煩わしいです。
とは言え、コストパフォーマンスは抜群で、計測も広い範囲をカバーする上、非常に使いやすい形状に好感が持てます。
値段相応です。簡単な整備程度なら問題なさそうです。

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車載工具が頼りなかったので、追加分としてこちらを購入。いつもはKTCを使っていますが、少し劣るくらいでホームセンターの工具よりは全然精度良くてしっかり使えています。
品質の割に価格が安いのでおススメです！

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エリミネーター250のバルブクリアランス調整のために購入しました。
現行のニンジャやヴェルシスにも使われている、円熟のEX250エンジンですが、60000km走るとさすがにカタカタとアイドリング時、嫌な音がするようになりました。
このゲージのおかげで、今はバッチリ、快調です。必要なサイズがドンピシャそろっているというわけではありませんが、重ねて使えば問題まったくありません。

しいて言うなら、少し幅があるので狭いIN側のカムなどは、なかなか突っ込めず歯がゆい思いをしたくらいです。
ツインでさえこうなのですから、インラインフォアなどをいじるときには、細めの別製品を選んだほうがいいかもしれません。

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