JETECH TOOL:ジェイテックツール

二輪車のキャリパーに差し込むと先っぽまで入りましたが全面ははいりませんでした。(写真あり)
そこからハンドルを回しましたがかなりの力が必要です。
ハンドルに鉄パイプをかまして回しましたがキャリパーをぶら下げたままでは作業しづらいため、キャリパーを車体からはずしました。フリーになったキャリパーピストンは軽く手で押し戻すことができたので、この商品は使用しませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ポイントやタペット整備のため購入しました。
とりあえず気になった点は、0.02ミリがクシャクシャになってました。使用には何とか耐えられそうですが、安物とは言えさすがにコレは如何なものかと思いました。
オイルまみれな点も、使用に際してひと手間掛かるため煩わしいです。
とは言え、コストパフォーマンスは抜群で、計測も広い範囲をカバーする上、非常に使いやすい形状に好感が持てます。
値段相応です。簡単な整備程度なら問題なさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキパッドを交換する際にブレーキキャリパーのピストンを簡単に押し戻してくれます。プライヤーなどで挟むよりかは傷も付かないし効率よくブレーキパッドの交換が出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつもはKTC派ですが車載工具の足しに購入したのでコスパ重視でこちらのメーカーさんをチョイスしました。
精度は問題なく、ホムセン工具よりは精度いいのでメイン工具で揃えてもいいかもしれませんね。コスパ良いのでおススメできるブランドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車載工具が頼りなかったので、追加分としてこちらを購入。いつもはKTCを使っていますが、少し劣るくらいでホームセンターの工具よりは全然精度良くてしっかり使えています。
品質の割に価格が安いのでおススメです！

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持ち運び用に購入、いつもはKTCを使っているのですが、持ち運び用に買い足した分なので安くてそこそこ精度のあるものということでチョイスしました。
ナットやおボルトを傷めることなく使えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エリミネーター250のバルブクリアランス調整のために購入しました。
現行のニンジャやヴェルシスにも使われている、円熟のEX250エンジンですが、60000km走るとさすがにカタカタとアイドリング時、嫌な音がするようになりました。
このゲージのおかげで、今はバッチリ、快調です。必要なサイズがドンピシャそろっているというわけではありませんが、重ねて使えば問題まったくありません。

しいて言うなら、少し幅があるので狭いIN側のカムなどは、なかなか突っ込めず歯がゆい思いをしたくらいです。
ツインでさえこうなのですから、インラインフォアなどをいじるときには、細めの別製品を選んだほうがいいかもしれません。

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軸ガイドが１芯の製品を使って来たが
構造上の捻じれが激しく使用法が制限されます
その点この製品はGJに良いと思います

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グロムのタペット調整用に購入しました
開封したら防錆のためかオイル？でぬるぬるでしたw
特に問題なく使用できましたが、軸のネジが緩んでいてバラバラになりそうになったので要注意ですね

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クロスカブ110(JA45)のスパークプラグ交換に使用。
特筆すべき点はありませんが、安いのがいいですね。
これとラチェットハンドルがあれば、工具は足ります。
トルクレンチがあればなお良いですが、プラグの公式サイトで締め上げる角度を確認すれば問題ないでしょう。
（私のように）ズブの素人でも交換可能です。

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