ユーザーによる World Walk:ワールドウォーク のブランド評価
バイクのパーツの開発・販売の会社です。ハーレーのカスタムパーツ・モンキーパーツ・バッテリー・タイヤ・ブレーキパット・LEDなどを中心に販売しています。
| 総合評価: | 3.8 /総合評価708件 (詳細インプレ数:670件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 196 | |
| おおむね期待通り: | 305 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 115 | |
| もう少し/残念: | 37 | |
| お話にならない: | 55 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
スタックパイプに取り付け、ヘッドライトをガードします。私は林道をよく走るわけではありませんが、虫アタックの汚れ防止や虫の死骸がヘッドライトの隙間に挟まるのを防ぐために取り付けしました。好みはありますがドレスアップ効果もあると思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目はイメージ通りでしたが、ステーが意外と薄く少しチープに感じました。ポリカーボネートのガードも可もなく不可もないといったところです。この金額ではちょっと質感がいまいちと感じました。この値段ならステーをもっと良くしてほしい。
【取付けは難しかったですか?】
説明書通りに取り付ければ初心者の方でも問題なく取り付けできると思います。
ただ、整備士の資格を持ってない方は取り付けを行わないよう書いてあります・・
スタックパイプに取り付けしますが多少前後して好みの位置に取り付けできるのは良いと思います。
説明書に取り付けボルトの締めすぎは割れに繋がりますのでご注意くださいと注意書きがありますが、「締めすぎ」とはどれぐらいをいうのかわかりません。締め付けトルクが記載されているといいのですが、なぜ記載がないのしょうか?トルクさえ記載があれば安心ですがそういった配慮はありません。
【使ってみていかがでしたか?】
虫がヘッドライトの隙間にほとんど入らなくなったのは良いです。
虫のふき取りも楽になってよかったですが、ヘッドライト自体の掃除をするときは当然ですがやりにくいです。
他に付けている方は見たことがないので人と違うものをと考えている人やドレスアップ効果を期待している方にもいいと思います。
【付属品はついていましたか?】
付いていました。
【期待外れな点はありましたか?】
パット見た目は良いですし、機能も良いですが、質感がイマイチでした。
この値段ならもっとしっかりしたものなのかと思いました。
軽さを追求してチープにしているとも考えられますが、それならもっと安くしてもいいのではないでしょうか?
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
説明書に下記のように書いてあります。
「整備士の資格をお持ちでない方は取り付けを行わないで下さい。」
「取り付けに関してのお問い合わせはご購入者ではなく取り付けを担当した整備士の方からご連絡下さい。」
メーカーからしたら責任逃れのために記載があるのだと思いますが、いったいこれを購入する方の何人くらいが整備士の資格を持っているのでしょうか?
取り付けの不具合によって事故が起こる確率はほとんどない商品だと思いますが、まったくないとは言えないため、このように書くのは仕方のないことかもしれませんが、商品説明欄にはこのように記載せず、購入してから説明書を見るといい気分はしないですね。買ってから知るのはどうなんでしょうか?
機能と見た目は良いのですが、質感や値段、説明書の書き方など総合すると良い評価はつけられませんが、おすすめはできなくはないかなという感じです。北海道ツーリングに行く方や虫が気になる方は買いだと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 2 |
サイズ的に期待はしていませんでしたし、所詮汎用品。期待はしていませんでした。スクリーンのライト回りのカット修正でだいぶ変わります。一般道では変わらないのですが、高速走行での胸元にあたる風圧が軽減して楽です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
いわゆるカゴっぽいカタチの物がこれくらいしかなかったので購入してみたが、サイズ感等はイメージ通り。
【取付けは難しかったですか?】
まず、ボルトで止める部分は取り付け前に広げておく事をおすすめする。
そのまま付けようとすると明らかに外装に当たる。
この辺のクオリティはもう少し頑張って欲しい。
既存のボルトを外して付け変えるだけなので10分あれば取り付け可能。
【使ってみていかがでしたか?】
必要最低限の荷物は乗る。
小さいカバンに落下防止のカラビナを付けて使っている。
【付属品はついていましたか?】
サービスで小さいネットが付いていたが、個人的には必要無いかなと思う。
【期待外れな点はありましたか?】
安いカスタムでは無いので、車体幅とのクリアランスはもっと追求して欲しかった。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ワールドウオーク製の延長キャリアをオーダー
全てはこの大型アルミ箱を積む為!
取付に関してはキャリア上面の二面幅12mmボルト二本をロングソケットで取り外し、サイド後方左右のHEX5mmボルトを取り外せば前ヒンジで持ち上げて差し込めばマニュアル通りキャリアを取り外す必要は全く無い
先にサイドの仮取付を行い、前は上から穴を合わせてボルトを締結
最初は手締め…は奥まっていて不可能なので斜めになったりしないように慎重に
構造的にも脆弱なので端にだけ荷重が掛からないように注意!
推奨はMAX5kg
キャリア外さなければ確実やっても30分工賃レベルかな
重い荷なら極力前に積むようにすればまあまあ使えると思われ
経験的には常時重量物積むとかすると間違いなく折れるω
溶接してトラス構造に改造するとかすればある程度は強度は上がるが…
当方は超長期過積載ツーとかじゃあないので
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 剛性感 | 3 |
| ポジション | 4 |
配線は配線図が付いているので、それ見ながらなんとかなります。
セルスイッチはケースに突起があるので、ハンドルに取り付ける際はハンドルに穴を開けるか、切り取るかどちらかになります。
ちゃんと固定するなら穴を開けた方がいいです。
私は穴を開けました。
また、ネジを強く締めるとセルを押した時に戻りが悪くなるので調整が必要です。
ブレーキクランプセットも強く締めると、ブレーキレバーが戻らなくなります。
こちらは戻るぐらいまで緩めると、クランプが固定できず動いてしまいます。
ブレーキが固定できないのは危険なので、悩んだあげくハンドルとクランプのギリギリの隙間に、配線するのに使った
絶縁チューブ(熱で収縮する薄いチューブです)をパーツクリーナーを使いながら差し込んでネジ閉めたら固定出来ました。
紙が入るぐらいの隙間しかないので、固定する方法を考える必要があります。
ともあれ多少試行錯誤しましたが概ね満足です。
上記の工夫が必要なので品質・質感は星3つです。
剛性感はまだ取り付けから数日しか経っていないので星3つですが、ハンドポストなどの金属部品はしっかりとしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
同社製品である【32リッターツーカラーズレンズリアボックス エクスクルーシブ】(hwb-32)を購入した際に、メーカーの説明を読み、あった方がいいと思い同時購入しました。リアボックス自体、随分長い間食わず嫌いをしていましたが、取付後はやめられない感じです。
このインナーは適度なクッション性があり、専用設計ですので内部の複雑な凹凸にもほぼフィットします。画像の通り、数か所ベルクロで固定してもやはり隙間が生まれ「ジャストフィット」というまでではないのですが、さほど気にならない程度です。
とにかくこのようなインナーが無いと内容物に傷は付くでしょうし、ガタガタうるさいでしょうから、必ず必要だと思います。しかし安い!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
当初はPCXに取り付け、その後車両入れ替えをしてビーノに取り付けています。
GIVIやSHADなど有名メーカーは多々ありますが、こちらの製品の最大のポイントは、キーロックしなくても蓋を開け閉め出来るという点です。これは私の購入時の情報なので他メーカーも改善されているかもしれませんが、少なくとも当時はGIVIのボックスなどは鍵を使わないと閉めることが出来ませんでした。
ということは、私のようにバイクのキーとボックスのキーをくっつけて持ち歩いている人は、停車し・キーをシリンダーから外し・そのキーを持って後方に行き・ボックスを開け・中身を取り出し・キーでボックスを閉め・キーを持ってまた前方に行き・キーをシリンダーに挿す、という気の遠くなるような作業をしなければなりません。面倒くさがりの私にとっては死活問題です。
その点こちらは普段はノーロックで開け閉めしたり、長時間バイクから離れる時や貴重品を入れている時だけロックしたりと自由に使えます。
それ以外の点も大変満足で、全く問題なく長年愛用しています。インナーには同メーカーの専用インナークッションを取り付けていますから、内容物が傷むことは全くありません。造りは高級感などありませんが、浸水もなく、ガタがくるわけでもなく、どこも悪くなっていません。ボックスによくある赤い反射板は、標準装備のクリアレンズに交換してます。
とにかく使いやすく・頑丈で・安価で、この上ない製品ですね。
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crf250rallyはベッドライトの照らす方向が固定タイプの為、夜間の林道走行時に進行方向が非常に暗いです。
他社のフォグランプはちょっと高い。そこでこの商品に行き当たりました。
結果、自己責任になりますがcrf250rallyに取り付けれました。
取り付けは近所のバイク屋さんに頼みました。
ただ、フォグランプ本体をステーに固定する付属のボルトが短かったらしく、他のボルトに交換が必要でした。
他は特に問題なく取り付け出来ました。
以上から、品質はなかなかです。
このフォグランプめちゃ明るいですので性能は良いです。
耐久性はこれからなので分かりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
万が一の転倒時に車体やマフラーを保護できる商品です。
ライダーは小柄なため転倒時の保険みたいなものですね。
排気系は値段が高いので・・・・再度購入はしたくないですよね。
(使用できる時が来ないほうが良いです。)
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