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田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

ユーザーによる 田中商会(TANAKA):タナカショウカイ のブランド評価

「田中商会」は海外より直輸入のモンキーパーツやゴリラ・エイプ・ダックス等のバイクパーツをラインナップしております。他の人とは違うバイクに乗ってみたい、個性を求めるカスタムを行いたいという方は必見です。

総合評価: 3.6 /総合評価973件 (詳細インプレ数:924件)
買ってよかった/最高:
293
おおむね期待通り:
285
普通/可もなく不可もない:
183
もう少し/残念:
89
お話にならない:
123

田中商会(TANAKA):タナカショウカイの商品のインプレッション (全 277 件中 131 - 140 件)

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利用車種: リトルカブ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 4
視認性 4

ボアアップしているので純正メーターだと、メーター読みできないの交換。非常に見やすくて良いです。純正形状なので、良く見ないと交換したのを気付かれないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/21 20:50
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primeさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 干渉や傷防止に念のためプチプチを巻いてます。

    干渉や傷防止に念のためプチプチを巻いてます。

  • 組み上がった状態。

    組み上がった状態。

MT-09(14年式)のフロントアップ用に(低評価なので)ダメ元で購入しました。
部品図を参考に組み立て、恐る恐る上げてみるとスーっと持ち上がりました。ちゃんと使えます?
◎リアスタンド併用は、基本だと思います。

組み立は難しくありません、部品図で充分です。
アダプターにガタがありますが、使えますし6000円ですから満足です。

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投稿日付: 2019/12/21 18:32

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johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

通勤に使っているカブに使用しました。
装着してから半年経過したので、オイル交換時に確認したところマグネットにごく小さな鉄粉が付着していましたので、効果は確実にあります。
「つけたから速くなった」等の部品ではありませんが、愛車を永く調子よく乗るためには必要な部品だと思います。

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投稿日付: 2019/12/10 21:49

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みにくんさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: モンキー

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 5

スイングアームとサスペンションとセットで購入。
それなりに値段のするチェーンですが、やはりしっかりした印象。きっと耐久性も問題ないと思い5点の評価を付けました。

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投稿日付: 2019/12/06 21:10

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Ynさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: モンキー

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4

説明通りほとんど純正と同じ形状です。アイドリング調整ネジの形状やニードル形状が違いますが、重要なところはほとんど同形状です。
試しに元々手元にあったPAキャブにフロートを入れてみたところ普通に使えました。

性能は普通にキャブレターとして使える程度の性能です。
6Vモンキーにポン付けでアイドリングしましたが、ちょっと濃い目に燃調が出ることが気になります。
調整は必要ですが純正の形に拘る人ならば買って損はないものだと思います。

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投稿日付: 2019/10/18 12:09

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利用車種: リトルカブ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

シャリィ用のマフラーをステーとリヤブレーキスイッチを改造すれば、リトルカブに装着可能。レトロで懐かしいツライチマフラー最高??

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投稿日付: 2019/08/24 12:49
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たんたたんさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: ノーティダックス

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

少し前にジェネレーターカバー加工以前の問題と書きましたが、丁数で物自体が違うようで前回書いたものが16T、今回は15Tの評価をします。

商品の画像をよく見るとわかるのですが、15Tのほうが16Tに比べて取り付け部が肉厚になっており取り付け時にガタつきがほぼなくなりチェーンが外れそうになることもなくちゃんと使えます。
バリも少なくなっておりきれいになっております。
ただやはりストッパーがそのままなのでちょっとそちらの耐久性が心配。
そして肉厚になった分重いです、軽量化もされていないのでノーマルタイプと比べるとかなり重いです。



あと15Tはなぜか座金がついていませんでした。そのままボルトをつけるとボルトがエンジン側面にぶち当たりました。

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投稿日付: 2019/08/08 20:48

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 353件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

利用車種: ハンターカブCT110

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 内側はくぼんでいます

    内側はくぼんでいます

  • アルミ製のボルトは9グラムです

    アルミ製のボルトは9グラムです

  • スチール製のノーマル、30グラムです

    スチール製のノーマル、30グラムです

前オーナーがドレンワッシャーを痛めていたためワッシャーのみを購入しようとした所、このボルトをみつけました。
ワッシャー3枚分の価格ですが磁石付きのアルミ製は使った事が無いので興味が出ました。
取り付け時に軽さにビックリ、なんと9グラム。軽量化ですね。
試しに廃油に浸すと鉄粉がつきます。効果アリです。
商品写真では解らなかったのですが内側はくぼんでいます。
この形状でアルミ製は柔らかいので締めすぎには注意する必要が有ります。緩みも怖いので針金を使っての緩み止めは必須ですね。またアルマイトは削れやすいので取り付け時には注意が必要です。
ノーマルのスチールボルトと違い耐久性、取り付けには注意が必要になります。
今回は銀色を購入しましたが色はもっとあると楽しいと思います。緑や紫なんか選べたらいいかもしれません。
この手の部品は様々なメーカーが出していますが安かったのでこれにしました。良いですね。

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投稿日付: 2019/07/17 15:31

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jntさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

カーボン調ということで安っぽくならないか心配でしたが、値段の割にしっかりと転写してあり、自己満足は充分!取り付けもサイドカウルの内側ネジを外して付け替えるだけで簡単。ブッシュゴムの付け替えのみ面倒ですが、強引に引っこ抜いて、取り付ける際は端をマイナスドライバー等で押し込みゴムを回せばすぐはまる。車体に取り付け部の穴が少し小さいが棒ヤスリで削れば10秒ほどでOK。結構カッコいい??

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投稿日付: 2019/06/06 21:42
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tタカさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

ビスを取り付けるところが本体より広くて左右に二枚ずつワシャを入れて取り付けました。
意外と簡単に12Vにできて便利な品物だと思います。

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投稿日付: 2019/06/04 17:28

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