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ユーザーによる 田中商会(TANAKA):タナカショウカイ のブランド評価
「田中商会」は海外より直輸入のモンキーパーツやゴリラ・エイプ・ダックス等のバイクパーツをラインナップしております。他の人とは違うバイクに乗ってみたい、個性を求めるカスタムを行いたいという方は必見です。
| 総合評価: | 3.6 ／総合評価973件 （詳細インプレ数：924件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 293 | |
| おおむね期待通り: | 285 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 183 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 123 | |
3.0/5
スズキレッツ4の後輪の空気入れ及び空気圧調整がすごく難しい。
隙間のあるホイールの右からバルブにアクセスしようとすると、ホイールセンターに当たる。
ならば左側からアクセスしようとすると、ブレーキレバーに当たる。とにかくやりにくい。
そこでタイヤ交換のついでにL型バルブに交換してみた。
これで簡単に空気入れも、空気圧調整も可能になった。
ただ、L型は遠心力によってゴム部に応力がかかり、ゴムの劣化が激しいと言われている。せめてタイヤ交換までは持って欲しい。ゴムの劣化を防ぐと言われているアーマオールを塗って、劣化を少しでも防ぎたい。
困るのは取り付けだ。L型なので、取り付け専用工具も使えない。ペンチでも引きにくい。
仕方がないのでバイスグリップで傷を付けないように固定して、一気に引っ張った。その際なるべくスムーズに入るようにアーマオール等を塗っておくのをお勧めする。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
5リットルタンクの6Vモンキーに装着しました。
○良い点
・他にない雰囲気を出せた
・シートの表皮や貼りは思ったより質感が良かった
×悪い点
・シート取り付け部がフレーム側に合わない（なんとか力技で解決できましたが・・・)
・シート金具の塗装が所々ハゲてる
・付属のテール・ウインカーステー付きのサブフレームを装着するとシートに干渉する（このこともあり自作ステーを製作し使用しなかった)
価格は安いので手直しの出来る方にはおすすめです。
ポン付けは期待しないほうがよいかと思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
タイヤ交換をする際にいつもこのバルブを交換するようにしています。
また、L字になっているので空気が入れやすく便利です。
スクーターなどの10インチのタイヤにはおすすめしたいと思います。
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3.0/5
シャリーにはアールがキツくて大変苦労しました。
しかも挟み面が厚いので結局取り付けを断念しました。残念~
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3.0/5
グリップヒーター付きのJOGZRに取り付けしました。
始動にはセル。冬場にはグリップヒーターとだいぶ酷使していますが約半年は持っています。
この頃寒いのでセルも弱々しくなってきましたがまだまだいけますね。
一番酷使したときが車用のホーン×2 8A グリップヒーター なんていうこともありましたがなんとか持っています。
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3.0/5
エア漏れも今のところないです。リアタイヤのみの交換だったので、1個売りはありがたいです。
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3.0/5
ノーマルシートと交換しました。ノーマルとはボルトで留める位置が違いますが。交換作業は簡単でした。
ダブルシート並みに長さはありますが、前に向かって傾斜が有りすべるのでポジションは結構限定されると思います。また、強度的にもあまり後ろには乗らないほうがいいでしょう。
また、グラブバーを付けている車両の場合、干渉する可能性があると思います。キタコのグラブバーは、ギリギリ着きました。ちょっと触ってますがまあ許容範囲でしょう。しかし経験上こういったところから穴が開くので気になる方は要注意です。
座り心地は、結構スポンジが硬いので長距離ツーリングでは尻が痛くなると思います。反面、破れずらそうにも見えます。シートベースも金属なので純正より頑丈そうです。
値段は有名メーカーのシートよりより安いですが特に安っぽい感じは見受けられないので、ノーマルシートが劣化してしまった人には補修用にオススメできます。
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