田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

オールペイントするために外装一式を購入。
なのでカーボン調は無くなっています。

取り付けに関しては各部ゴムブッシュは使用しない仕様となっており、ノーマルから移植する必要はありません。

厄介だったのはウィンカー部分。

汎用のウィンカーを前提とした構造になっていたので、ノーマルはそのままでは付きません。

ウィンカーの取り付け金具を削ったり、カバーの穴をノーマルと同じ様にしたりとかなりの加工をして装着しました。

カーボンプリントは問題なくきれいにされていたと思います。

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格安ホイール。材質は不明です
作りはまあまあで、少し穴位置が合わない所がありました。
ヤスリで削って対応しました。
大陸製なので作り込みが甘いですね。
塗装剥げなとのコキズがありました

付属のナットは強度が少し不安かもしれません。

バルブの穴あけ位置が純正と異なるのでチューブを購入する際にはL型のチューブが良いと思います
直型を購入し、車体に取り付けた状態ではリアが
エアが入れる事が困難になりました。
注意が必要です。
恐らく、4本ハブベースで3本ハブ用にしているので
仕方ないかもしれませんね。

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まず形が好みなので買いました。
3cmロングフレーム専用と書いてありましたがZ50jにはゴリラタンクを止めるネジ穴があるためギリギリ純正フレームに入りました。

黒い塗装がされてますがかなり荒いです。
そのままでは使えたものでは無い＆どのみち塗装するつもりで買ったのでそこはいいのですが塗装を剥がすのが大変でした
私は気合いでサンドペーパーで研磨して剥がしました(笑)
まあこの辺は全然気にならなかったのですが

気になった悪い点はフューエルコックが純正は下向きなのですがこの商品は後ろ向きです。なのでフューエルホースの長さが足りないので変える必要があります。

あとはタンクキャップのゴムが緩いです
ふつうに燃料が漏れます
私はゴムを二重にして漏れないようにしました☆

あとほんの少しだけ凹みがありました。気にならない場所でしたのでいいですが、、、場所によっては返品していた凹みです

簡単な加工で問題は解決できたのでそこまで気にはなりませんでしたが一応☆4です！

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プレスカブのエンジンを乗替えた時に使用・・・
その他メンテナンス時の作業ポジションが楽に出来る
デブちゃんだからかかんで作業するのがきつい・・・
いいポジションで作業可能、コイツは助かります。

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モンキーのドリブンスプロケットを小さくする際、スイングアームが削れるのを防ぐために購入。
当方の4.5＆#8467;モンキーにFIモンキーの純正チェーンスラーダーを流用できるらしいですが、高いので、社外品を購入。
足回り・タイヤがノーマルで、前16T・後28Tの状態だと、ごくわずかですが、スイングアームの色が剥がれていました。
本品取付と同時に後26Tにしましたが、効いているのかは未確認です。ただ、これまで聞いたことのない音がピポット部分から聞こえるので効果ありと思います。仮に効果がなくても、精神的な安心感があります。
安価なのは結構ですが、ごく簡単でもいいので「取扱説明書」を添付してもらえると助かります（クランクケースカバーを外して取付ましたが、外さなくてもよかったのか…？）。

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値段で決めました。
ZX14Rだと、センタースタンドを立て、フロントを揚げるとリアが接地してしまう。高さ調整の範囲を超えていたのでぶった切りました。
いい感じの高さに改造したら使いやすいようになりました。
整備には欠かせません。

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5Lモンキーのイメチェン用に購入。バッテリーカバーはグロメット位置に若干違いはありましたがギリギリ無加工で差し込む事が出来ました。マフラー側はアップマフラー装着のため今回は使用せずにお蔵入り・・・出来れば左右バラ売りの設定があるとありがたいところです。
残念だったのはバリが多く塗装もゴミが混じるなど作りこみが今一だったこと、見た目に拘る方は塗装ベースと考えておいた方が無難かも知れません。ただ、手軽に見た目の印象を変える事が出来るので4Lルック化を検討してる方にはおススメです。

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中古のGROM（黒）を購入しカティングシートで青白に貼ったらシートを青にしたくなり、検索したらこの商品に出会えました。ショップで皮を張り替えるより2~3千円安くすみました。旧シートからゴムクッションと固定フックを付け替えて出来上がり。シートの取り外しにコツのいるGRPMですが、固定フックの取付部にワッシャを入れ2~3mm長くしてやると簡単に取り外しができまるようになります。
残念なのは皮の取付が些か雑でノーマルに比べ歪みが出てしまっています。すわり心地はノーマルより柔らかめ、見た目は◎

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干渉して使えないとインプレ書いている人が
何人かいるけど、バイクによって各部の寸法は違うので
どのバイクでも干渉しないように作るのは無理。
メンテの基本は、干渉するパーツは全て外すことからです。
プロ用ではないので、10年使えるかと問われれば、それは無理。
コストからすれば十分使える。
説明書が不十分なのは何とかした方が良い。
特にフロントスタンドとして使う時に、上部パーツとのつなぎに
リア用サポートをそのまま使っている人が多い模様。

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ゴリラの整備用に購入しました。
似た商品があるなか、1番値段が安かったものを購入。でも作りはしっかりしているし使い勝手もよくとても満足してます。今までエンジンの脱着などに味わった苦労は・・・　　これ1台で整備がだいぶ楽になりました。
もっと早く購入しておけばよかった。

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