田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

ツートラ用に携帯充電にと付けました。交流バッテリーレス車なので、車両側少々改造が必要でしたがなんとか取付けられました。
起動通電中は青く点灯するので解りやすい。
(点灯色は好き々だと思いますが。白か電球色だと良かったかも。。)
普通、他の汎用品だと下は6~8V位いまで動作すると思いますが、これは、バッテリー保護とか？が付いている様で10V以下位いでは動作しない様になっているようです。

ゴムカバーの予備があるともっと良かった
まだ切れてませんが、直ぐに無くしそう。

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ステーを作成して取りつけ致しました。
一寸工夫が必要でした。
サブタンクですがメインタンクにしても良いくらいです。ガソリンホースを整理して取り付けしなおしますが
作りは良いです。

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純正キーシリンダーが劣化し破損した為、6Vシャリーに使用しました。形もぴったりでバッチリ使用出来ています。ただ多少作りが甘い感じです。あとは耐久性に期待したいです。値段も安いので満足です。

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あまり純正にこだわりがないためこちらを選びました。
形状は純正とまったく同じです。
黒タンクモンキーならば色の差も出ないためお勧めできます。

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形状が良く、大きめのキャリアです。アルミ製ですが、強度も充分にあります。値段も純正品より安いです。悪い点は溶接が雑な点、パイプ切り口に怪我をするかもしれないバリがありました。バリは軽く面取りすれば大丈夫です。取り付け時は車体のネジ4本を外して、リアフェンダーを外す感じでゆるめて隙間を作り、フレームとの間へキャリアを挟み込み、ネジ穴を上から覗いて合わせて、ネジで1つ仮止めしてから2つ目~4つ目と全て仮止めして、その後すべて増し締めすると簡単に取り付けられました。
今後は、リアボックス＆バッグのどちらかを取り付け予定です。

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先日購入し取り付けました！
取り付けは多少のキボシ加工だけでほとんどポン付けできとても楽でした！

私はライトをマーシャルに変えましたがポン付けできました！！
この安さで不便なし！コストパフォーマンスに満足！

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PA等で休憩中にも充電できるように常時電源をとりました。NC700Sなのでダミータンクの中にスマートに装着できました。
ここなら雨天でもショートの心配はないです。

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フィット感は完璧です。
ただ、取り付けボルトが付いてたらいいのにと思いました。
ボルトはビキニカウル専用で某オークションでありますが、
ホームセンターで買い揃えるほうが安上がりです。

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モンキートライクに取り付けました。
メッキ部分も良く、自分なりにはバイクの見た目が
小さいながら引き締まった感じがして、かっこよく
なった気がします。（自分だけですが）

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エイプのテールランプを交換しました（＾u＾）

今まではクリアーレンズ（タケガワ・ブレイズテールランプ）にしてバルブだけをLEDのバルブ(ホワイト)に交換して使っていたのですけど…
LEDバルブの交換だけではナンバー灯も兼ねていますので、スモールランプの時は良いのですがブレーキを握った時にはナンバー灯まで明るくなってしまうので安っぽい？ 感じがしていました(>_<)

今回購入したLEDテールランプはブレーキランプ（レッド）とナンバー灯（ホワイト）が別々になっていてエンジンを掛けるとナンバー灯は一定の明るさを保ってブレーキを握るとブレーキランプだけがクッキリと明るくなります(#^.^#)
※自分のエイプはバッテリー仕様でキーをONにするとメーター類とヘッドライト内のLEDバルブは点灯（直流・DC仕様）するのですけどリアは交流・ACのままにしています。

取替えはランプ一式を取り外してギボシ端子（3個）を取り付けないと駄目なのですけど30分程で完了しました。

LEDテールランプはメッキのクリアーレンズ仕様なのでお洒落で格好良いです(^・^)
ノーマルのままのレトロチックな見た目の雰囲気を崩さない所も良いですね。
スモールランプとブレーキランプとの明るさにメリハリがあるので、後続車へのアピール度は高く夜間走行でも結構目立つと思います（＾-＾）
ナンバープレートを取り付けるベースがプラスチックでは無くて、アルミか何か他の素材だともっと格好良いと思いますけど…

LEDテールランプに交換して満足しています(^^♪
エイプに限らずモンキー・ゴリラにも装着出来るので、ノーマルのテールランプに飽きた方やドレスアップ派・カスタム派の方にお薦め出来るLEDテールランプです(^^ゞ

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