BSバッテリー:ビーエスバッテリー

【総評】非常にコンパクトで軽く、使い勝手の良いバッテリーです。

・かなり小さいため、サイズ合わせ用のシール面付スポンジ板が複数付属しています。
少し固めでしっかりしたスポンジですが、簡単にハサミカットもできるので便利です。

・プラグの接続箇所がしっかりしていて安心感があります。固定も簡単でした。

・エンジンの掛かりも概ね良好です。
（私の所感ではAZのリチウムバッテリーよりも掛かりが少し弱めですが、個体差なのか性能差なのかは不明です）

・リチウムバッテリーは通常タイプよりも価格は高めですが、サイズ・重量・エンジンの掛かり具合・寿命を考えるともう外せません。

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ショウライのリチウムイオンバッテリーを６年半くらい使っていましたが、ヘタってしまったので次を探していましたがこの商品を見つけて購入しました。
ショウライより更に小さくちょっと不安でしたが取り付けてみたらエンジンの掛かりもよく安定しています。
あとは耐久性がどうかなと思います。
まずは満足です。

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【使用状況を教えてください】
サーキット、高速ツーリング。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしていたより、質感が良い。
【使ってみていかがでしたか？】
とても良い。めちゃくちゃ軽い！
【注意すべきポイントを教えてください】
ドライカーボンやチタンのパーツなどを使うより安く軽量化出来る。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正メーカーなので安心。S社より安い。少し重い。
【取付けのポイントやコツ】
純正と比べて接続端子の位置が違うので、要注意！
【一緒に購入するべきアイテム】
リチウムイオンバッテリーチャージャー（国内販売なし）
【メーカーへの意見・要望】
日本仕様のリチウムイオンバッテリーチャージャーを販売して欲しい。
国内販売していないので個人輸入で入手しました。

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凄く軽いです。

施工は付属のスペーサーを、使って高さ調整とガタツキを直して、配線戻して終了です。

私、電気機械関係の仕事してるので私にしては簡単でしたろ、

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リチウムイオン電池と不安はありました。
温度と雪寒かった冬を越しましたがバッテリ上がりも悪い感じもなく始動してくれました。
バイクの軽量化としてもかなりいいと思われます。
ゴムパッキン状のスポンジで固定する感じです。
バッテリのお約束ですがマイナスプラスのつける順番さえ間違えなければ取り付けは簡単です。
取り付けネジもそのままで大丈夫でした。
良い買い物だったと思います。

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バッテリーが弱ってきたので交換しました。セルの昨年の秋頃、セルの周りが弱くなってきてバッテリー大丈夫かな?と心配していました。一応充電はしていましたが、真冬の朝一、ついにセルの周りが弱々しくエンジンが掛からない事態に。。。ジャンプスタートで何度かしのぎましたが、流石に交換しました。やっぱり新品バッテリーはいいですね。元気です。

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Vf1100s にはつけられません。間違えて購入。

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BMW　R1250Rの交換バッテリーに使っています。他製品の半額ぐらいの値段ですが、フランスのメーカーということで安心かなと思います。ただし、真冬の気温では、初回の始動は少々弱いみたいです。2分ぐらい電源を入れておくと良いらしいのですが...。その状況で、バイクの電源を一旦オフにして、再度始動すると問題ないです。耐久性がどれぐらいあるか楽しみですね。コスパの良いバッテリーです。

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YAMAHA motoGPのクアロタラロのスポンサーであるBSバッテリーがウェビックにあったので、このブランドを選びました。
自分の車両はmt09トレーサー17年式ですが、そろそろバッテリー交換の時期が来ていて、いろいろ探していたところこのバッテリーにしました。　初めは普通の鉛バッテリーにしようかと思いましたが、軽量、高寿命、自己放電が少ないと言われているリチウムを選びました。
品質や耐久性はわかりませんが、軽いし、質感、デザインはとても気に入りました。最高です。
取り付けに関しては、普通のバッテリーより少し小さいので、付属のバッドをかましたり、トレーサーの場合車両側のマイナス端子のツメを、
曲げるか切るかしないとつかなかったので、自分は曲げて平らに伸ばし取り付けしました。それだけが大変かな
総合的には、大満足です！

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それまで使用していたプロセレクトバッテリー（問題なく3年使用していた物）を不注意から完全放電させてしまいました。
再充電で復活したものの、マイナス20℃の極低温という超過酷な状況で使用する必要があり、不安が残るので新品交換する事にしました。
その状況で「バッテリーが弱っていて始動できませんでした」は生命の危機に直結するので、何より信頼性が重要。
・・・となると、意味不明な突然死の可能性があるリチウムイオン系は不可。
低温でも電圧低下が起きにくいリチウム系は魅力なんですけどね。
鉛系で信頼性重視なら断然GSユアサと古川バッテリー（台湾ユアサもOK）になるのですが、なにしろお高い・・・。
く、苦しい！！
というワケで選んでみたBSバッテリー。
とは言え、お初なのになぜ信頼性が高いとわかったのか？
それはバッテリー本体の細部の品質が非常に高い事が商品画像から判明していたから。
こういう真面目な仕上げをするブランドの製品がイイ仕事するのは経験則から確実。

実際に使ってみた感想ですが、性能はGSユアサや古川などと同様に何も問題無し。
まぁここまでは安物のプロセレクトバッテリーでも同じなので当然と言えば当然。
そして、やはり細部の造りが素晴らしく、カッチリ感は国産バッテリーを上回っています。
安物だとテキトーになるバッテリー端子の造りや、付属品のボルト＆ナットなどもしっかりしています。

残りは通常使用時の耐久性と、過充電や過放電してしまった時の耐性ですが、これはまだやらかしていないので不明です。
ただ、国産並の性能がありそうな予感はあります。

このまま3年使えたら次回もBSバッテリーにするかもしれません。
ちょっとだけ安いのでね！

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