JAM:ジャム

ラムエアーが劣化してきたので、試しに本商品を購入しTMRに使用しました。
結果、吸ってしまい燃調が濃くなります。
アイドリングから低回転域は問題無く、中高回転域でガッツリ吸いこんでしまいます。
空燃比計で10くらいの数値を示すので吸って濃くなっていることは間違いありませんね。
車検用に２年に１回の使用頻度になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カブにYDキャブを取り付けして、ファンネルフィルターを取り付けしようと探していたら、パワーフィルターとフィルターアダプターよりもコスト的に高いのと、全長が伸びるので考えていたら、ファンネルソックスが良さげだったので、これに仕様変更した次第です。

全長も短くて、ガタツキも以外に無かったので良かったです。
スポンジが伸びるとガタツキができるかもしれないので、要経過観察ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TMR-MJNのファンネルフィルターで使用していますが、3年程度で経年劣化するとキャブからのバックファイヤーで燃える場合があります。なので車検時のみの使用のみとしています。

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キャブを交換してからずっとリピートして使ってます。

ファンネル剥き出しだと走行中のゴミやホコリ云々よりも、むしろ停車時の虫の侵入とかがコワイのもあって使ってます。

目の詰まったスポンジのフィルターほどは異物を防いではくれないと思いますが、レーシングキャブでソコソコにゴミを防いで、走りへの影響を最小限にしてくれてる感じがします。

有名メーカー製のフィルターと比較して性能に遜色なく、尚且つ安いので、コスパは良いと思います。

少しの異物も嫌って人には向かないと思いますが、私のように性能やフィーリングを求めてレーシングキャブをつけるような人には『保険』としては丁度良いのではないかと思います。

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ラムエアより安かったので使ってみたが、装着後高回転で吹けないという事が発生
タンクカバーを外して走行したらすぐに原因が分かった
高回転時にフィルターが変形し、ファンネルに蓋をするような形になって吸気を阻害していた
またラムエアに戻したよ

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【使用状況を教えてください】
足回り純正のXJR1300Cに使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです、ジュラルミンで超軽量ですが、しっかりとした造りで精度も良さそうなので
強度的な不安なども感じませんでした。

【取付けは難しかったですか？】
通常のXJR1300であれば、センタースタンドが付いているので非常に簡単だと思います。
XJR1300Cの場合だと、センタースタンドが無いので、ステップスタンドを使用するか、
リア周りのフレームでバイクを吊らない限りは交換できません。
片側ずつ交換すればいいやと思っても、サス長が長くなる方向なので、絶対に無理です。

【使ってみていかがでしたか？】
そもそもXJR1300Cは、少しお尻下がりな車体姿勢で、曲げるときも素直に、曲がるのですが
もっとクイックさが欲しい！と思っていました。まずはタイヤの変更で、スパーコルサの180/60扁平をチョイス。
扁平が上がり、リアの車高も微増。クイックさも増しました。それでも峠に行くとバンク角の不足やクイック感がなかったのですが
この製品を入れることによって、理想の車高までセッティングすることができます。
オーリンズの車高調整機能がそのまま活かせる点も、この製品のグッドポイントですね。

【付属品はついていましたか？】
しっかりした、説明書が付属します。重要なことが記載されているので、しっかり読んでから作業することをお勧めします。

【期待外れな点はありましたか？】
大したことではないのですが、商品に若干線キズがあったのが少し気になりました。
きっと神経質な人であれば返品するレベルだと思うので、ここの品質管理はしっかりとお願いします。

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以前装着してたラムエアと比較しボロボロになるまでの期間は長いと思います。また、乾式なのがメンテ性もいいです。取り付けにはコツがいりますが慣れれば大したことないです。
自分は下に穴を開けて、そこにキャッチタンクからのホースを戻して車検対応にしています。

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CRキャブのファンネルに被せて使用しました。
今まで直キャブにしていて、砂や埃が気になってました。
性能アップより防塵を期待して装着しています。

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以前使っていたRAMairフィルターが、FCR付属品の青ファンネルとも燃えてしまって、U-KANYAアルミファンネルと3Dエアフィルターに交換
以来5年ほど使ってきましたが、細かいスポンジかすが出るようになったのでお役御免となりました
ファンネルのみで使うよりは、JNを少し太くしてセッティングがだいたい合う感じでした。SJは同じで問題なかったです。ASやPSは都度調整していました
なにより良かったのはフィルターオイルなしの乾式で使えるところでした。セッティング作業時に手がベタベタしないのはとても良いです
でもそのかわりキャブが汚れるのは早く、キャブ掃除の頻度は倍にしました

セッティング遊びをする人には合ってるのではないでしょうか
大きいゴミは入らないし、付け外しも気楽にでしきます。少しのバックファイアでは燃えませんでしたし

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OBD�Uのデータをスマホに飛ばしたくて購入しましたが
何の問題もなくあっけない程簡単に装着が出来ます(当然)
動作は安定し正常に動作しており造りに問題は見つかりません

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