JAM:ジャム

思ったより良く伸びます。1つ目つけるときはとても怖く慎重にやりましが、2つめからは丈夫ですんなりつけれました。独特な匂いが少し気になりますが、買ってよかったです。

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vmaxで使用　
高回転で天辺が潰れ、それが蓋をするような形になり
抵抗となって高回転で吹けなくなった
結局ラムエアに戻した

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この商品はドライで使い、ほとんど吸気抵抗がないものと（メーカーもそのように）思って使っていました。今回で2セット目です。しかし、シャーシダイナモに乗せてａｆを計ってみるとかなりの抵抗があり
ファンネルを基本に考えるとＭＪ2ランクくらいは濃くなります。同じ条件で意外やｋ＆Ｎパワーフィルターの方がmaxパワーは上回りました。セッテイングし直してもmaxパワーは5馬力程度は落ちると考えた方が良いです。　

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fcrに付けましたが予想以上に吸わなくなり、かぶって中高回転は走りません。
かなり薄いセッティングにしないとダメですね。　FCRの良さが消えてしまうのでゴミ箱行きです。

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CR38φ 純正Lファンネルに使用、車種は92年式SR400
出来るだけ吸気抵抗の少ないものが欲しかったのでこれにしました。結果から言えば大成功です…が燃えます。
商品説明欄には「底付きするのでLファンネル非推奨」と書いてますが、その点に関しては浅めに挿し込んでタイラップ等で固定すれば問題ありません。
セッティング変更なしで乗ってみましたが見事に変化ありませんでした。ファンネルの形状を維持できるのと、乾式なのが効いているのだと思います。
フィーリングの変化が無いので、しばらく装着してることも忘れるほどでした。そう、燃えるまでは (大事な事なので2度言います)
とはいえ1個¥2,000なら、たまに燃えても我慢出来るレベルかな…？ 4気筒だったら泣くけど。
いずれにしても消火器は必携です。

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TMR36(ミクニ）のファンネル仕様を手に入れたので、そのまま乗るかパワフィルにするか悩んでました。パワフィルだとアダプターから買わないといけないしファンネルだと汚れが気になるので購入しました。ファンネルのパワーを落とすこと無く使え便利です

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取り付けてすぐ、接着面が剥がれてきました。4個とも。使い物になりません。最悪、ばらけてスポンジがキャブに吸い込まれたらと思うと怖くて使えません。耐ガソリン性が無いようです。大きなメーカーの商品では無いのであまり期待はしませんでしたがこんなもの売るなと思います。純正クオリティには程遠いです。 オイルは必要ですがラムエアのスポンジはバラけることはなかった。

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当初はラムエアを使用していましたが２年ぐらい経って経年劣化にてボロボロに…
車検時にはどうしても必要なので(TMRなので）同じものを購入予定でした。
JAMさんだったか？のHPでこの商品を見つけてWebikeでもあるか
検索してみたらあるではないですか。購入したのは言うまでもありません。オススメする理由として
?ラムエア等と違い燃えにくい素材で作られている。
キャブからの吹き返しもあるので燃えたらゾッとしますよね。
?経年劣化しにくいのでは？これは購入してから長期使用して感じた。
購入後３年経ちましたが劣化の気配は無し。
まだまだ使用可能です買いなおしの必要がなく財布にもやさしい。
?取り付け・取り外し・メンテが非常に簡単。
中性洗剤でバケツの中でジャブジャブ簡単!!
?取り付け口がオフセットされているので綺麗にフィッティングする。
TMRにこのタイプのフィルターを取付けるとフィルターが斜めになりますが
上下を逆に付ければきれいに取り付けできます。文字は逆になります。

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　以前は湿式のラムエアを使用していました、またセッティングも若干薄めにしないとベストなセッティングが出ませんでした。
　たまたまJAMさんのホームページで当商品を見つけ、ウェビックでも販売していることを知ったので、4個セットを購入しました。
　値段もラムエアより安く、取り付けも手がべとべとしないので簡単に取り付けることができます。
　セッティング不要との事ですが、確かにラムエアよりも濃い目にすることが出来たので、乾式であることから吸入抵抗が少ないと思われます。
　また、一度洗浄した際、洗浄液が度濁っていたので、集塵効果も期待出来ると思います。
　ただ、一つ残念なのは、私のフィルターはスポンジの接着箇所が、外れかけていた箇所がありました、とりあえずコニシボンドのG17で補修しましたが、いつ剥がれるか心配です。
　あと、スポンジフィルターの宿命ですが、古くなってくるとボロボロと朽ちていくので、この商品の耐久性が気になるところです。
　レーシングキャブレターを装着している方、寿命を延ばすため、フィルターの装着は行った方が良いと思いますよ。

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エアクリーナーBOXの装着があまりに大変なため、ネットで情報を集めると知恵の輪のように装着とか。
諦めて、レーシングキャブを購入してファンネル+フィルターなど情報をゲット。

とあるバイクショップの情報でノーマルキャブレターに3Dエアフィルターを装着している画像を発見。
物は試しと早速、購入。

商品開封後、ノーマルキャブレターに当ててみるもポロッと落ちてしまう？
なら、エアクリBOXとキャブをつなぐダクトを疑似ファンネルにしてしてみると簡単に装着終了。

実走行は、まだしていないがエンジンは問題無くかかりました。
これ、お手軽でいいかもしれませんが落ちてしまわないかが心配。

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