RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

ホンダ　ライフのハイストップランプに使う目的で購入しました。
赤色　LEDなので明るいと思いましたが暗いです。
ホワイトレンズ等には良いかもしれませんがノーマルのテールでは見辛いため止めました。
輝度が弱いと思いますが価格とは見合っているかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

値段で考えればいいもの。ただ個体差なのか私のは若干歪んでました。防風効果は全く問題なし。
個人的には気に入ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
値段の安さと、ハイグレードという言葉に釣られて（笑）
【実際に使用してみてどうでしたか？】
特にハイグレード感はありませんが（笑）、問題もありません。値段を考えれば十分満足です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
キャリパーのピストンの数だけ難易度が上がりますが、大した事は無いです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
少々乱暴な方法ではありますが、パッドの間にマイナスドライバーを突っ込んで押し広げてやれば簡単です。
ピストンの汚れや腐食が酷い場合は、OHするか新品部品に交換した方が良いでしょう。
パッドピンは腐食して固着しやすいので、組む時はグリスアップ（飛散しないように薄く！）した方が良いでしょう。
【期待外れだった点はありますか？】
商品参考写真ほど綺麗な色合いではなく、薄い塗膜でところどころ剥げているチープな見た目だった。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
必要な情報はほぼ揃っているので満足です。
ブレンボ4枚パッド（4POT1PIN)タイプもラインナップされているといいと思います。
【比較した商品はありますか？】
純正。特に遜色ないと思います。
【その他】
チープな見た目に見えるかもしれませんが、シンプルなパッケージと共にコストを切り詰めた結果だと思います。
部品が安ければメンテナンスも捗り、良い状態のバイクと付き合えるというものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スリットが切ってある
今回は　4個も　買ったけど
残念ですね
オフに使うので
溝に　小石などが　挟まると
ディスクに傷が付くので
なしのが　良かった！

ちゃんと　販売用の写真には
スリット　切り込みのあるのに　してほしい。

そうしたら　買わなかったかもですが。

いちいち、これは　溝ありますか？とか
質問して、みなさん購入してるのならば。
僕の購入時のミスですけどね。

ま！コストは　安いので　お勧めにしとくかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

UCEエンジンの近年型ロイヤルエンフィールドに使用
・2月末：低価格とキレイな紺色の外観、アンペア表記も他社より高いのに期待し購入　
・購入直後から電圧低いような？セルの回り遅い
　届いた日から毎日トリクル充電器使用
・3月：バイク屋からバッテリーもうだめじゃない？と言われるが、買ったばかりである！
・トリクル充電器で毎日充電して延命？
・7月末：またバイク屋でバッテリーヤバそうだよと…
・8月初旬：出先で逝った…
・メーカー保証が12ヵ月なので返送しようとしたが、保証書の購入店欄にWebikeの印が無い！保証対象外となり泣き寝入り
・現在：他社のバッテリーに交換→こちらは好調
　※トリクル充電器も同じ物で充電

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

（個人の感想です）取り付け穴の形状が悪く、バリや丸穴では無く楕円になっていたり、手動で開けた様な感じだった。取り付け前に自分で穴を修正（やすりで削り）して取り付けました。価格が安いので仕方が無いかな？と思いますが・・・
割り切って使うなら良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のオイルシールが使用できない
また、ボス受け部分にグリスだまりもない
裏側のカバーも甘く、オイルリングを入れる溝も無い

ボス部分のオイルが切れると、ボスとプーリーがが焼き付くし、
オイルシールが無いので、オイルが漏れるとベルトを傷める

付属しているWRは20gで加速は鋭くなりましたが
軽すぎる感じがあり、最高速も10キロほどおちました

結局、フェイスのみ使用し、その他は純正品を買いなおしました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

父親のフォルツァ（MF06）中古車のリアタイヤ交換時に、一緒に交換。
純正部品が高価なので、こちらを使用。
純正に比べて、表面の作り込みはそんなにかわらない。
でも裏面は、とてもチープ。（普段は見えないからいいけど。）
この値段でも、ポン付け出来たのが素晴らしい。
ブレーキの効きはそんなに変わらない。

コストパフォーマンス最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
ブレーキパッドの寿命が来てしまっているのに気づかず、「キーッ」という音がしはじめて、初めてブレーキパッドの寿命がきていることに気づきました。
急ぎで支払いできる金額で、すぐに届くということでこのブレーキパッドを購入しました。
価格がやすかったので、安価なブレーキパッドの性能に興味があったのもひとつの理由です。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
面取りを行いましたが、取り付けから500kmほどは本当に効きませんでした。
当たりが出てくるにつれて少しずつ効くようになってきましたが、おそらく最高の性能と思われる程度に効くようになっても純正パッドほどはしっかり効きませんでした。
ブレーキタッチもあまり良くなく、握るとある一定位置から突然効くような感覚でした。

効けばいいと考えれば使って使えないということはありませんが、せっかく性能が良いブレーキキャリパーなのでそれなりのブレーキパッドを使った方が良いと感じました。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ブレーキキャリパーをフォークから取り外し、元々ついているパッドを外して付け替えるだけなのでとても簡単です。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ブレーキパッドを外すついでなのでパッドピンとキャリパーピストンを清掃しておくとブレーキ本来の性能を得ることができます。
これをするかしないかで大きくかわるのでポイントとなってきます。

【期待外れだった点はありますか？】
価格が価格なのであまり期待をしていなかったのでとくにはありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少しパッドの品質を上げていただけると普段乗りであれば安心して使える程度の性能を発揮してくれそうなのでもう少しがんばっていただきたいです。
価格は十分やすいと思います。

【比較した商品はありますか？】
純正 ブレーキパッド
デイトナ ゴールデンパッド
デイトナ 赤パッド

【その他】
当たりが出るまでのうちは急制動をせず、余裕を持って使用することが大切です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

汎用とありますが、12Vのクルマの
テールに使用しようとしたら付きません
でした。
取り付けの際、チップを強く握って押し込もうと
すると、ぐにゃっと曲がり、中からカラカラ
と嫌な音がするので気をつけてください。
うっかり1つダメにしました…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。