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ai-net:アイネット

ユーザーによる ai-net:アイネット のブランド評価

バイクパーツのai-net(アイネット)はあらゆるバイクパーツ、バイク用品、タイヤ、バッテリーをお求めやすい価格でリリースしています。

総合評価: 3.6 /総合評価493件 (詳細インプレ数:465件)
買ってよかった/最高:
145
おおむね期待通り:
163
普通/可もなく不可もない:
92
もう少し/残念:
32
お話にならない:
61

ai-net:アイネットの商品のインプレッション (全 135 件中 111 - 120 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ターボーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | アドレスV125S | アドレスV125SS )

5.0/5

★★★★★

以前アイネットのメッキファンカバーを購入して価格も商品も大変満足したので、今回もアイネットのフロントフォークカバーを購入する事にしました。
取り付けはいたって簡単です。
フロントフォークにハメルだけで終了です。
ハメルだけで外れないのか心配の人もいるかもしれませんが、バチっとはめ込むのでまず外れる事は無いと思いますよ。
いちよカバーの内側には両面テープが付いています。
手軽にドレスアップ出来るので、カスタム初心者の人にもオススメです。

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投稿日付: 2015/08/28 21:52

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 価格の安さ
【実際に使用してみてどうでしたか?】 思ったよりは良く出来ている印象です。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 なし。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ノーマルのカブ(鉄カブ)に付ける場合はマイナスを車体にアースすること。
【期待外れだった点はありますか?】 なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】プチプチが華奢すぎるのでもう少し分厚いものを…
【比較した商品はありますか?】 ヒロチーのホーン、純正ホーン
【その他】
カブ90のスイッチを社外品(CEVレプリカ)に交換する際に必要になり購入しました。単純に
値段で決めました。
カブの場合はホーンをプラスでON-OFF制御しているレアな仕様のため、社外スイッチに
するとホーンが動かなくなります。マイナスで制御させたいところですが、マイナス端子が
無くてご丁寧にボディアースされてしまっているのでちょっと難しい。
というわけで、プラスとマイナスの配線がしっかり装備されているホーンが新規で必要になる
わけです。

さておき、ホーン自体は非常に質感が良くて音量も充分。安価だけど物自体はかなり良いです。
ステーの長さは表記通りですが、画像の通りホーン本体の大きさが少し小さいです。
メーカーの表記は70mmですが、現物は66mmしかありません。刻印も随分異なります。
大きさは出荷時期によって異なるのかもしれません。
動作自体は問題ないし、大きいよりは小さい方がいいので個人的には全く問題ありません。

大きさの点だけ注意しておけばGOODな買い物になると思います。

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投稿日付: 2015/07/15 00:04

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take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )

5.0/5

★★★★★

自分はジョルカブのマフラー(シャリー用流用)に使用しました。地面との接地面が低く、エキパイが傷ついてしてまうためです。
取り付け後はエキパイの身代わりになってくれています。使い方によって色々な工夫ができそうですね!

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投稿日付: 2015/07/12 23:00

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5.0/5

★★★★★

中古のスカイウエイブにつけています。
生まれて初めてマグネットドレンを装着しましたが結構鉄粉が集まって面白いです。
ZZR1200にも別メーカーの鉄ですがつけちゃいました。
これはアルミのアルマイト加工でワッシャも付いており便利です。取れた鉄粉を除去して再利用しています。

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投稿日付: 2015/07/06 15:05

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NARIさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MONSTER S4 | マジェスティ250(4HC) | BWS125(ビーウィズ) )

5.0/5

★★★★★

前回、純正ディスク交換してから約3万キロ走行し大分減ってきたので交換しました。
取り付けは、穴のズレなど全く問題無くボルトオン出来ました。
ブレーキのタッチ、効き具合は、純正と変わら無い感じです。
値段も安く、見た目も良く満足してます。

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投稿日付: 2015/06/29 15:26
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さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: TE125 )

5.0/5

★★★★★

安いし、知らないメーカーですが十分な性能です。
個人的にはパッケージだけのD○Cより良い感じです。

低圧で乗られる方は必需品ですよね。安いしストックにも置いてます。

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投稿日付: 2015/06/16 01:15

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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

とにかく定価が安いので買ってみましたが、メッキの作りも良くマフラー取り付けビスも付属してますし、保証書も入っていました。取り付けは純正マフラーを外すのにクリーナーを外してから純正マフラーのナットを外してもう一つマフラー側のボルトを外しエキパイのナット2個外せば30分もあれば出来ます、乗った感じはとにかく音はノーマルにチョット大きくなった位です、スプロケを変えているのでノーマルではないですけど50kmまでの伸びが良くなりました。
後で75ccのエンジンにしたいので期待してます。
私はとても良いと感じました。

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投稿日付: 2015/06/13 10:32
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たらこさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

この手のものは色々なメーカーからリリースされていますが、この商品は他と比べるとかなり安いです。取り付けはまだですが作りはしっかりとしています。ビートストッパーは消耗品だと考えると、安いものを短いサイクルで交換したほうが良いと思います。

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投稿日付: 2015/05/12 00:45
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兎ダンスさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: PCX HYBRID | MT-09 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

ありふれた白のPCXですけど、少しは個性を主張してみようかとww作りも良いですし、完全ボルトオンで精度も高いです。あとは傷付けないように気を付けて乗りたいと思います。

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投稿日付: 2015/04/16 11:48

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はまやんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

 取り付け時、4本のボルトが微妙に干渉して少々イラつきましたが、何とか固定できました。
 キャリア自体の硬性は、そこそこ十分あるようですが、取り付けられる側のリアスポイラが樹脂製なので、そちらが多少たわんで動きます。これが、違う製品をつけた場合に違う結果が出るのかどうか・・・とりあえず、想定の範囲内です。
 総体的に、お手ごろ価格に対して必要充分な性能と判断しました。 逆に、これより高い製品には、これ以上の付加価値を要求したいのですが、どうなのか知りたいです!

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投稿日付: 2015/04/14 03:28

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