SPEEDRA:スピードラ

クリアのタレが数箇所、磨きも撫でる程度なので磨き残しが結構あります。
型から外した際の角などの処理も甘いです。

ロングなので、泥除け効果も期待はしましたが皆無でした。

デザインは気に入ってます。ドライなので透けも無いので手直しできる方はお得だと思います。

個体差がある商品だと思います。

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綾織で艶ありのため一気にゴージャスな雰囲気になりました。
取付けに関しては画像をアップしますが、純正よりサイズオーバーになってる箇所もありヤスリでかなり削りました。
マスキングテープからはみ出している部分がオーバーサイズの部分です。画像以外にもあちこち削りましたが、ボルト穴は合ってました。
無理をせず、形状を合わせてから装置しないとバイク本体に傷をつけてしまいます。純正品と重ね合わせてみるとオーバーしてるところが分かりますよ。
ドライカーボン製品の常とはいえ、製品の完成後にもう少し微調整して出荷していただければ取付け時の手間が省けるのにと思います。ただ、そこを差し引いても純正にはないカッコ良さがあります。

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純正より若干ですが幅広、長いです。その為29センチの自分の足には助かります。ただし長いと定評のあるバンクセンサーはつけられません。フットレストのボルトは割りピンで止まってます。e ringだと思いこんでいた為用意しておらず再利用しました

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ネジ穴の調整は必要だが満足してます。
その他カーボンカスタムも進行中

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カーボンなので合成樹脂よりは軽くなります。
見た目も良くなります。
ハンドメイド製品だからか、若干雑さが見えます。
力任せに取り付けないといけなかったので、ツメが折れそうで怖かったです。
純正のパネルでは出来なかった隙間が気になります。
気になる人は加工の技術が必要？

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取付後のスタイルは良いです。
自己満足ですが…
ただ、取付穴の位置がなんとも、よろしくない。
カーボンなので、穴径の拡張に苦労しました。というかきれいにはできませんでした。
ま、好みですね。満足はしています。

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純正テールカバーが傷ついたりしてたので、せっかくだしと交換
綾織りツヤありを注文し、見た目は良いけど、穴の位置がズレてたり、カウルの爪が入りずらかったりとフィッティングはあまり良くない
初めてのカーボンパーツだったけど、色々ネット見た感じはこんなもんなのかなと
ちょっと高いけど、見た目はかっこよくなったので良いかなと

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貼る時に少々手こずるかもしれないが、カーボン調の見た目に満足。

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h2sx 対応との事ですが、片持ちの為ピンが入っており、タイヤを外し取り付けるのですが、サーキット等頻繁に走る場合、ピンを外す為タイヤが外れる可能性があり、ディーラーでつけてもらった方が実際タイヤが外れかけて外したそうです。

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穴の位置や厚みが合っていません。
とにかく調整が大変です。
付属のゴムワッシャーは意味がありません。

穴の調整が必要な場合がありますと説明書に書かれていますがそんなレベルじゃありません。

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