SPEEDRA:スピードラ

見た目も色合いもいい感じ、重さがありしっかりとした質感。

簡単に取り付け出来るので、ドレスアップにもってこいかと。

純正キャップを外して取付するだけなので簡単に作業できました。
純正より若干小さいのか白い部分が見えるのが少し気になるかな。
シンプルなデザインだけど高級感があり、気に入っています。

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納車と同時にバイク屋にて取り付けしてもらいました。曰く、「この手の製品では精度がとても高い」とのことでした。センターがきちんとタイヤの中心にあってクリアランスの偏りも無い、良い仕上がりとなっています。

インナーフェンダーはレース用やこの商品のようにロングタイプだと結構大きなパーツで主張が強いためヤボったい印象になると聞いていたので、タイヤやスイングアーム表面のようなマット感に合わせて「艶なしタイプ」を選択しましたが、これが大正解でした。カーボン柄に控えめな光沢が上品なカスタム感を演出してくれています。
(”光の反射”は人の認識に強く影響を与えるので印象を弱めたい時は艶消しを、強めたい時は艶ありを取り入れると小さいパーツでも強い印象を変えることが出来ます)

泥除けに関してはこのカバー範囲ですから言う事なし、砂の巻き上げすら無かったです。

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カーボンだけあってとても軽く、それでいてしっかりとした質感。値段相応だと思いました。

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ライダーステップを購入し、タンデムステップも購入、取付ました。
色がチタンと落ち着いた感じに仕上げました。
ピッタリとはまり、自己満足しています。
アルミの削り出しで軽く、色目も良く、取付も簡単で満足しています。

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見た目最高。
取り付けの時に多少硬いが問題なく取り付けれます。
グリップが硬いが見た目がカッコいい

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ライダー側は既に交換したので、今度はタンデム側を交換。
使う見込みはありませんが、純正のままだと何となく見栄えが。

交換自体は簡単ですが、部品はほぼ全て再利用なので無くさないようご注意を。(銀の球が入ってますので外す時、つける時吹っ飛ばさないように)
純正品についてたスペーサーが厚すぎて隙間に入れておりませんが、ガタつきないのでこのまま様子を見ます。

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レバーをHAWK11に装着したが、クラッチレバーにて最後まで握れなかった。
クラッチレバーの一部を切削し、握り心地を改善。
（棒やすりで削って、黒塗装）
今のところ、これで良いと思います。

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ブレーキレバーが破損し、代替品として購入しました。
純正部品を頼むと手配に時間がかかるため、Webike内で在庫があるものに絞った結果、この商品しかなかった、、、という、前向きな選定理由ではありませんでしたが、十分に用を足している商品なので、おすすめです。

今回マットチタンというカラーを選びましたが、手元に届いてみるといい感じの色合い。安っぽい赤とか青とかは嫌いですが、これくらいのアルマイトなら許せるな！というレベルの商品で満足でした。

一点、ブレーキレバー側については、マスターを押すプッシュロッドが刺さる金色のパーツの径が合わないため、レバー側の穴を広げる加工を行う必要があります。

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新規で取り付けるときは、取り付けのスティ等は別途購入が必要となる。
純正品の交換の場合は、この製品だけでOK

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