部品屋K&W

ボルトオンパーツなので、工具さえあれば比較的簡単に取り付け可能。
デフォルトで取り付けてあるキャップ？の部分が固い場合があるので、
取り外しが大変な場合もあります。
見た目がかなり変わるので、試す価値あり。
ホース類は純正だととどかなくなるので交換や取り回しを変える必要あり。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品自体はカッコよく質感も良い。
類似の安物と違い軸の部分もちょっと太めでしっかりしてます。
ハンドルからミラーだけ触覚のように飛び出るのが嫌だったので少し短めの作りでそこは良かった。

【使ってみていかがでしたか？】
鏡が平面鏡？なので後方が実物大で全体を見づらい。
取り付けはネジ回すだけで簡単です。

【注意すべきポイントを教えてください】
軸の部分が若干短めです。
私はそこが良かったので購入しましたが、取り付けた雰囲気は良いですがセパハンだと後方が見えません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
a○azon等で売ってる安物と比較すると商品自体はしっかりしてますが、見え方や値段を考えれば私の場合は安物（1,300円くらいで左右入り）で十分という感じでした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
左右セットなら良いですけどね…。

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以前、見た目がカッコいいので使用していました。
短いタイプのミラーになります。

良い点
●ハンドル周りがスッキリする。

●ステーがしっかりしてるので振動の影響が少ない。
●ドレスアップ効果は期待できる。

悪い点
●高さが無いので、視認性はあまり無い。
●純正互換品の方が安い。

ミラーについても千差万別だと思うのですが、デザインと視認性は両立はしません。カスタム派にはオススメのミラーと言えます。

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歪みもあるが、塗装がいまいちな感じでした。

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非常に重低音の効いた低い音で全く安っぽくないです。かなりの爆音ですが満足です。ただ、エキパイ部分に足が当たるのですがめちゃくちゃ熱いです。自分はガブではなくベンリィのCL50に装着したのですが、ニーグリップの必要のないカブでも股を開いて乗らないと火傷しますし、何より信号待ちで両足着けません。デザインも音も最高なのに残念です。

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チョッパースタイルの定番のスプリンガーになりますが品質は最高に良くて見た目の高級感とカスタム感が溢れ出ます。メッキの仕上がりがとても綺麗でロングフォークの存在感をアピール出来ます。

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他の方のインプレを読んで、その人はたまたまハズレを引いただけだろうと高を括って購入してしまい‥私は後悔しました。

右側のミラーはねじ山の精度が悪く、ねじを立て直す必要があります。逆ねじ用のダイスは一般的な自動車の整備工場には置いてないレベルの特殊工具なので、シロウトがこの商品を購入すると間違いなく後悔する事になります。

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右側のネジ穴は再加工しないと合いません。
取り付け時に無理した場合、受け側が破損してしまいます。

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W650のアップハンドルからの変更です。
W650のクランプ幅が110mmなので、ちょうどのサイズで探しており、スタイルが気に入ったので購入しました。
少し低く狭くなり、古い外車のような雰囲気になり気に入っております。ワイヤー類もそのままで大丈夫でした。
ただ、細かい傷がかなりあり、ガサガサして表面が曇っている所もありました。コンパウンドで磨かないとかなり目立ちます。
左右の斜めの立ち上がりも角度が若干違うような…目の錯覚でしょうか。
取り付けてしまえばよくわからなくなりましたが、この値段でこの品質はどうかなと思います。

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スーパーカブにウィルズウインさんのテイストマフラーを装着した時に使いました。純正ペダルだと干渉するんですよ…
年式によるとは思いますが、キックペダルとマフラーが干渉する時は、これで解消できます。

良い点
●ノスタルジックなデザイン
●カブに限らず、ダックス、モンキーなどホンダ横型エンジンには対応します。
●カブの純正キックペダルよりアームが外側に開いてますのでマフラーに干渉しません。

悪い点
●値段が高めなところ→でも、質感はいいので価格相応だと思う。

お気に入りのマフラーを見つけて取り付けて、干渉してつけられないのは残念。そんな時はこんな方法もあるので参考にしてもらえたら良いかと。

良い買い物でした。

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