unicar:ユニカー工業

エンジンを止めた直後に掛けられるカバーを色々探して購入しましたが、このカバーにして良かったです。マフラーと、エンジン部だけでなく、カバー全体が、溶けない構造なので安心して掛けられます。
価格的にも、安価で満足しています。

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バイクカバーを止めるのに使用。主力のセキュリティはカバーの穴に通らないため、被せるだけだったので追加した。もはやカバー止め。
ワイヤータイプはあまり良くないと聞くが、太めなので4つくらい付ければいい嫌がらせにはなりそう。

とにかくクルクルと捻れるクセが凄いので、そこだけはよく理解して購入したほうがいい。

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脱着が簡単なので複数台所有されてる方は　グリップヒーターより便利ではないでしょうか
スクーター系のインプレッションばかりなので　この手のバイクにも取り付け出来るということで　上げてみました

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SP武川のより安価だったので購入。
商品説明に「イモビ装着車への取付不可」とありますが、普通に取り付けられますし動作します。そもそもNCでイモビ無しの設定は無いはず。

見た目ですが、ウィンカーレンズをINTEGRAのものに交換しているため、同じスモークで統一感があります。光量も問題無く、晴天下でも見辛いということはありません。何より、ナンバー灯が純正のブレーキ灯との共有から独立になったのが一番のポイントかと。

タイトルにもありますが、NC750Sではコネクターが異なりますので加工が必要です。私の場合、純正のテールから移植しました。なお、線色が純正と異なりますが、

純正　　　本製品
桃・青　-　黄
緑・黄　-　赤
緑　　　-　黒

で接続すると正常に動作しました。

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子供が乗っているスクーター用に購入。

駅の駐輪場に留めているので、そこでナンバープレートが曲がったりしていました。

安価で期待した役目は十分果たしてくれるので、大変満足いく品です。

届いて気付いたのは、ナンバーに合わせた長方形と思っていた形が、少し台形になっています。

購入を検討している方の参考になれば。

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確かに、寒くない。少々の雨にも耐えられる。

…が、このしっかりした生地がカウルに擦れて、塗装が剥げました。

PCXユーザーの方は、留意くださいね。

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以前にも同じ商品を購入しましたが、
約2年でボロボロになってきました。
たまたま安売りだったため今回も同じ商品を購入しました。
素材や質の良し悪しに関わらず、カバーは2~3年でボロボロになってしまうので、その時々で安い商品を選べばいいと思います。

収納用の袋がおまけで付いてますが、この袋にカバーを収納することはまずないので、これは他の事に利用できそうです。

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28Lの大型サイドバックを付けているため、5Lを購入。
脱着時も余裕で楽にできます。
前回購入は溶けないシートカバーでしたが、一年で生地も薄くなり、脱着時に生地が裂け、ガムテープでの修復だらけの状況でした。
今回のユニカー工業製は、この点期待できます。

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今までのもよかったのですが、入れるところが小さすぎて操作しずらかったのでさがいたのですが値段も安くて入れ口も大きいのでとてもいいです。装着は前のよりてこずりました。防寒にはとてもいいです。

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車種はトライアンフのサンダーバードスポーツです。

ちょうど良い大きさでした。

使用した感じ、特に不備はないと思います。

カバー前後にロック用の穴も開いており、エンジンが冷めていないままで使用しても問題ありませんでした。

値段的にも、高すぎるわけでもなくよいと思います。

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