DAYTONA:デイトナ

他の方のレビューにあるとおり、この製品はボルト穴もピッタリで、スッキリしたリヤまわりに大変身できます。ナンバーランプの光量もしっかりあり、車検もまず問題ないでしょう。インチキなLEDバルブのように、点でしか照らさないとか暗いといったことは全くないです。構造上しょうがないのでしょうが、ランプステーがテールレンズの真下に来るので、若干スッキリ感が削がれますが…　その点がマイナスポイントですかね。取り付け時は、説明書(分解図)を熟読してから始めたほうがいいと思います。多少頭がこんがらまります。

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ゲイルスピードのタンクホース（ブレンボタイプφ6）の装着に使用しました。
アクティブさんに問い合わせしてもホース外径が分からないので、参考になれば幸いです。

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２９００キロツーリングでもっとも心配だったので
腰痛。
でもコレには助けられた。
結果がすべてということで買って正解でした。
うしろのブロックは不要で取ったしゴムひもも未使用。

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昨年秋から使用してみて
クロスカブのメーター周辺を覆う程度のサイズで取り付けは簡単に出来るがネジの締め付け時にシールドが捻じれやすい為工具が少ないと手間取る、又ミラーの取り付け位置がステー上に変更となる為若干ミラー幅が狭くなり後方の映りが悪くなる
振動によるブレはそれなりにあるが走行中気になるほどひどくはない
サイズゆえにだろうがヘルメットにあたる風の量が増えて風切り音が煩くなる、冬場はしっかり胸回りに冷風が来て冷却してくれるし雨がふればしっかりと濡れる。
見た目はしっかりしているのでドレスアップ商品としては効果大

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新車で購入してからだいぶ経ち表皮も硬化してきたので張り替えた。
ノーマルの梨肌からディンプルメッシュに変わり、シート上でスルスルと滑らなくなった。
また、剛性も増した。
単にノーマルがへたってただけかもしれないが、ほんの僅かにシート高が増した。
ただ気になるほどではない。
わざわざ替えるほどでもないが、替えることがあれば是非どうぞ。

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ごていねいに取り付け説明書も付属していて作業も自分みたい素人でも簡単、原付バイクマークも付属していて親切、質感も錆びに強そうで大変満足しております。

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純正のシートに擦り傷がついていたので張替えを考えていましたが、結局COZYシートに買い替えてしまった。
付けた感想は見た目はシングルシートのような形状なので走行中にお尻の位置がずれにくく快適。
シートは思った以上に固い。例えるなら固めの発泡スチロールの上に座っているような感触です。
シート地は純正と同じような物です。

この内容であれば高い買い物ではないと思います。

出来ればシート横の「ロゴ」があった方がカスタム感が増えて良かったと思います。

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デイトナのサスペンションを使用していましたので、この商品を購入しました。
本体周りが淋しかったのでこのステッカーを貼りましたところとても良い感じになりました。

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ノーマルのマッドガード兼ナンバーベースを外してナンバーインしているので、通常のナンバープレートの取付角度とは逆になっていますので、リフレクターキットも通常とは逆向きで使用しました。
このような使い方でもリフレクターの取り付けボルトもしっかりと固定でき、ナンバープレートにもジャストフィット!
偶然にもリフレクターの角度も完璧でした。

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４０ミリダウンとサイドを絞った相乗効果でかなり足つきは良くなりました。
ノーマルですと両足の指までしか着きませんでしたが、これに変えたら両足の足の裏半分くらいまで付きました。
かなり安心感を得ることができました。
乗り心地も問題ありません。
値段的に躊躇するところもありましたが交換して良かったと思います。

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