ユーザーによる NOLAN:ノーラン のブランド評価
100%MADE IN ITALY。ヘルメットメーカーでは唯一PINLOCKシートの自社生産をするなどほぼ全てを自社工場にて生産している世界でもトップクラスのヘルメットメーカーです。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価351件 (詳細インプレ数:301件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 156 | |
| おおむね期待通り: | 144 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 36 | |
| もう少し/残念: | 5 | |
| お話にならない: | 10 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
ノーランX803のヘルメット買いました。付属で透明のシールドとダークスモークシールドがついています。
ピンロックは1枚しか付属していません。ダークスモークシールドで夜間も走行出来ればよかったのですが、流石に海外メーカーだけあって本当に真っ暗で夜間は使えませんでした。そのため透明シールド用に1枚購入しました。
取付はとても簡単で満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーランX803 Mサイズのヘルメットを着用しています。
きつすぎることなくぴったりなのですが、炎天下のなか少しでも快適になればいいと思い、Lサイズのチークパッドを入れ替えました。結果とても満足しています。
5oほどしか厚みは変わらないのでヘルメットの中が緩くなった実感は正直ないのですが、長距離ツーリングで疲れ具合が変わりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
純正だけあってしっかりとした作りです。
日本の代理店を通してるので商品梱包も綺麗でした。
ノーランはシールドも製造しているのでヘルメットを買ったら純正でいろんなタイプのシールドが手に入るのでいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
現物を一度も見ずに購入しましたが、イメージ通りでした!
海外ヘルメットを使用したことが一度もないので細かい点が日本製と違い雑な作りをしているかと思いきや、流石に高いだけあって一切雑な感じはないです。ヘルメットの内装が派手な色をしていてシールドをあけると鮮やかな色が見えてお気に入りです。
【フィット感はどうでしたか?】
SHOEIのZ7からの買い替えです。Mサイズを使用。
ノーランもMサイズでジャストフィットです。ただし一切の余裕なくぴったりなので長距離ツーリングはしんどいです。使用していくうちに内装がへたれると思うので、しんどさは軽減されると思います。
【使ってみていかがでしたか?】
軽い!Z7も軽いほうですが、それに比べても軽いです。他の人のレビューでノーランのカーボンは重いと見たことありますが、私は軽さを感じました。
あとZ7に比べて帽体が大きいので目元の影が大きいです。大きいのはデメリットですが太陽の眩しさが少ないと感じます。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
付属のダークスモークシールドが日中大活躍ですが、夜は全く見えません。夜は透明に戻します。が、
ピンロックが付属で1枚しかないので2枚入ってたら嬉しかったです。
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私もX-Liteの同じシリーズを利用しています(サイズもM)が、確かに初めはとてもきつく感じました。ただ、回数を重ねるうちに馴染んできたので、今は快適です。確かにロングツーリングの際は、どこかで一回休憩がてら脱いだ方がいいですね(笑)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
頭周囲58だったのでMにするかLにするか悩んだが、同じイタリア製のスォーミを長年使用してたので同じMサイズをチョイス。
本日届いて8耐をテレビで見ながら30分程被っていたが、特に痛みもなく問題ないと思う。
シールドはミラーに変えたかったが、品切れですぐには手に入らないのだが、インナーバイザーがあるお陰で顔丸見えにはならないのでよかった。
インナーバイザーもそこまで使い難いとは思わない。
個人的には顎紐がDカンではなくなった為、ヘルメットホルダーが使用できない点が不満。別途ワイヤーなど追加購入が必要。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
肌触り等は良いですがヘルメットのストラップと固定に使用しているベルクロ部分のスポンジが破れやすいです。
今回買った理由もヘルメットに元々ついてあったあご紐カバーのベルクロ部分のスポンジが破れたのが理由です。
ただこういう時にオプション品として調達できるのはありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
カーボンですがとても軽いわけではないです。SHOEIのZ-7/8シリーズ位かそれより重いかって感じです。
風切り音は国産には及びません。しかしスモークシールド、ピンロックが標準同梱品であったりエアロパーツも
付属であったりサービスは良いです。帽体は大きいです。クリア塗装等はイタリーな感じ…
ネイキッドで1日1000kmを超える走行に使用してもエアロ効果あってか問題無いです。
内装もフルで取り外し可能な点も良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シールド内部の曇り対策に必須です。
価格も程々で良いです。値段なりの価値はあります。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
今回だけ日本意外のヘルメットにしました。見た目はバッチリです。通勤用なんで細かい事は気にしない。気にいったから文句なしです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
2024のニューモデル、N60-6SPORTの補修用部品です。
N60-6にも取付可能との事で、購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像のスポイラーそのものです。
【取付けは難しかったですか?】
取り付け前の既存スポイラーの取り外しがシンドかった。
【付属品はついていましたか?】
無し。説明書等も一切無し。
【期待外れな点はありましたか?】
NO
●取付けのポイントやコツ
既存スポイラーの取り外しについて。
RASスポイラーを見ればわかりますが3箇所にフックが有ります。
まず、後部のフックを持ち上げて取り外し、
次に頭頂部を後ろに引っ張る感じで外し、
最後に両サイドを下に下ろす感じで外します。
全てかなり力が要ります。女子ではムリかも…
画像を参考にして下さい。
●注意点
取り付け後は(当たり前ですが)スポイラー内部には(スポイラーを外さないと)手か入らないので
ヘルメット、スポイラー内側をキレイにしておくべきです。
また、取付時にスポイラー内側面を触ると指紋等が残ります(笑)
●一緒に購入するべきアイテム
4輪用の内装外しヘラ(プラスチック製)が有ると楽かも知れません。
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