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DEGNER:デグナー

ユーザーによる DEGNER:デグナー のブランド評価

WebikeはデグナーのWEB正規代理店です。 レザージャケット・パンツをはじめ金襴織物、「花山」などのオリジナリティ溢れるアイテムを作りだし、幅広い層からの支持を受けているデグナー。価値ある「品質・意匠・価格」に拘り続ける事がコンセプトです。

総合評価: 4.2 /総合評価1312件 (詳細インプレ数:1223件)
買ってよかった/最高:
550
おおむね期待通り:
523
普通/可もなく不可もない:
169
もう少し/残念:
42
お話にならない:
28

DEGNER:デグナーの商品のインプレッション (全 1223 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
としさん(インプレ投稿数: 56件 )

利用車種: KR250/S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 2
デザイン 4
機能性 4
容量 2

シルエットは良いけど、もう少し大きいと良いのに・・・・
スマホと二つ折り財布を入れると他が入り辛い。
気温が低いと硬くて出し入れに手間取る。
また、ポケットが2か所ほどあるが、マグネットスナップなので、
カード類への影響が心配。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/05 22:42

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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: KSR110 | W650 | R nineT )

利用車種: W650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
デザイン 4
防護性 3

デザインと色合いが好みで購入しました。30年くらいカドヤのLLを数種類使用しての比較になりますが、革が薄いことと手首のマジックテープで止めるところの縫製が心もとなく、少し引っ張ればちぎれそうでした。見た目はカタログ写真のとおりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/04 17:11
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望都口太郎さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Griso 850 )

利用車種: Griso 850
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 色は薄目。小傷があるが許容範囲。

    色は薄目。小傷があるが許容範囲。

  • シューズ側にDカンを取り付け

    シューズ側にDカンを取り付け

  • Dカンにベルトを通して落下防止

    Dカンにベルトを通して落下防止

【使用状況を教えてください】
比較的短距離範囲の走行で、途中にお店に立ち寄るような時に使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたよりも色が薄めだった。もう少し色が濃いブラウンが好み。ブラックが無難だったかな。
小さな傷が入っていたが用途と金額を考えると許容範囲。

【使ってみていかがでしたか?】
甲が薄めのシューズに使用してみたが、シフトと位置があっていると効果ありそう。逆にガードが無い部分にシフトが当たったときは足が痛いので、取り付け位置は良く確認することが必要。
裏側のラバーは歩行中の損傷を抑えてくれそう。

【注意すべきポイントを教えてください】
私のバイクは、シフトの位置がステップから(日本製と比べると)少し遠いこともあり、シューズの端寄りでシフトチェンジするようで、シフトガードの位置合わせに最初は少し苦労しました。ガードが無いところにシフトが当たると足が痛いので、ガードの面積が幅方向にもう少し広いと良いと感じました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他商品に比べると落下防止のベルトが外れにくいと思います。
またシューズの裏面側が収縮ゴムだけでなく厚めのラバーがあるので、耐久性も有利かと。
ガード部分の幅がやや狭いので、もう少し広げて欲しい。

【取付けのポイント】
私の場合ですが、手持ちのシューズに取り付ける際に、落下防止のベルトを靴紐に通し難かったので、シューズ側にDカンをつけて、それにベルトを通すようにしました。取り付けは楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/17 11:53

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KOJI2さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: SV650X )

サイズ:M
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • 2年使った状態。
まあ十分でしょう〜

    2年使った状態。 まあ十分でしょう〜

  • 内側の革もしっかりしてます。
縫い目も丈夫そう。

    内側の革もしっかりしてます。 縫い目も丈夫そう。

  • 指先は少し毛羽ってますがスマホ操作はできます。

    指先は少し毛羽ってますがスマホ操作はできます。

  • モコモコが暖かい。インナーグローブを使って汗が直接染みないようにしてます。

    モコモコが暖かい。インナーグローブを使って汗が直接染みないようにしてます。

真冬でも我慢できます。(まあ寒いっちゃ寒いですが。。。)
コレを使用するまではインナーを入れてオールシーズングローブを使ってましたが暖かさは全然違いますね。
4層式ボディは伊達じゃない。

世間的には電熱グローブでしょうが、電源やバッテリーとか煩わしいので極力電熱に頼りたく無いと思ってます。
まあ昭和育ちなんで気合は大事w

2023年12月に購入したので2シーズン使ってます。
真冬でも晴天であれば普通に乗っていたので結構使ってると思います。
本革なのでレザーワックス(革の達人)でメンテしてますがそれだけです。
スマホタッチの指先の劣化も無さそうです。

ただこれは仕方ないことですが
グローブが分厚いので操作性は劣ります。
真冬は操作性より寒さ対策の方が大事だと思うので
アクセルやレバー操作に支障が無いので私には十分です。

ちょっとお高いですが手入れを怠らないと長持ちしそうです。

今までグローブのサイズは悩ましく、Mなら少しきつ目、Lなら少し大き目だったんですが
内側が起毛フリース素材だからかMサイズできつくなく丁度でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/16 22:53
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Hamano Bikeohさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

接地時の抵抗が少なくて、スライド具合がとても良い感じ
硬質な割にお安くてコスパも抜群です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/13 19:05

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かずさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: ZX-25R | PCX125 | アドレス110 )

サイズ:L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

冬に向けて導入。
購入の決め手になったのは自分の手にフィット、袖口からの冷気を防ぐガントレットタイプであった事です。
薄手の蓄熱タイプのインナーグローブと併用しています。
作りが良く防寒性も申し分無く、とても良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/09 19:16

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マッチさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

風通さないんだけど気温が低いと指先が冷たく感じるので、これからの時期はインナーグローブがあった方がいいです。
見た目もオシャレで大変満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/09 12:31

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ossaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: X4 | ビーノ )

利用車種: X4
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

サイズ感は丁度いいのですが、当たり外れあるのでしょうが、
片方のバックルは良いのですが、もう片方が緩く走ってるとパカパカなります。返品も面倒なのでこのまま壊れるまで使おうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/05 19:24

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

サイズ:XL
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 3

【使用状況を教えてください】
愛用していたレザーグローブの手のひらに穴が開いてしまったので新調しました。
春から秋にかけての中距離ツーリングやスクーターでの毎日の通勤に使用しています。
安全性と操作性の両立を求めて、このレザーグローブを選びました。あとデザインが良かったから。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。デグナーらしい高品質なやぎ革(ゴートスキン)が使用されており、ナックル部分に革張りのプロテクターが装備されているデザインは高級感があります。
外縫い仕立てのため、縫い目が目立ちますが、操作性を重視した設計なので操作感は結構いい方です。

【使ってみていかがでしたか?】
操作感が非常に良いです。外縫いのおかげで指先のゴワつきがなく、クラッチやブレーキ操作、ウインカースイッチの操作などがダイレクトに感じられます。
レザーグローブは硬くて操作しにくいイメージがありましたが、このグローブは最初から柔軟性があり、手に馴染むのが早かったです。
また、手のひら側のバックスキン(スエード)がグリップをしっかりとホールドしてくれるため、長時間の運転でも滑りにくく、疲労軽減にも役立っていると感じました。
ナックル部分のプロテクターの品質が悪いです。ただのプラスチックを埋め込んだもの。バリのせいで手の甲が一部痛いです。正直こんなプロテクターならいっそ無くていいと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
サイズが小さい気がします。一番の愛用はFIVEなのですがLサイズです。デグナーはXLを使っています。
特に指の部分の長さが短くて足りないなと思います。親指なんてきついくらいです。ここはバットポイントですね。
やぎ革は比較的雨に強いですが、本格的な防水仕様ではないため、土砂降りの雨に降られると浸水し、硬くなる可能性があります。レザーオイルでの手入れを怠らないようにしましょう。
またタッチパネル対応の表記がないのでわかっていましたが、スマートフォン操作はグローブを外す必要があります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
価格帯は中程度ですが、価格以上の満足度を得られました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/04 22:16

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Kampferさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 Eタイプ | モンキー125 )

サイズ:L
利用車種: ST250 Eタイプ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

冬用のグローブは4双目になりますが、やっとグリップヒーターと相性が良いグローブと出会えた。

掌側が少し薄くなっていて、甲側は内綿がちゃんと入ってます。

革の質感もいい感じで満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/31 00:24

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