DEGNER:デグナー

グローブは長年レザーを使用していたので、店頭で実際に手にはめた感覚が良かったので選びました。使ってみても手にしっくりのなじむので文句なしです。ただし調整用のベルクロが、調整幅が少ない気がするのが残念です。

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運転以外にも普段使いで使用するために購入。
注文サイズは「Ｌ」／色：ブラウン

メーカーの寸法通りにサイズを選んだらピッタリ（ほんの少しきつ目）としたフィット感になる。
ピッタリとした感覚が嫌な方は１サイズ大きい物を選ぶことをお勧めします。

グローブ表面は山羊革で色はブラウンをチョイスしたが、チョコレートブラウンにも近い色にもみえる。この色は落ち着いた感じがするので、運転以外の普段使いや勤務時に着けて行けそうなので自分的にはうれしい。

手にはめると暖かく、冬の運転でもこれなら大丈夫。
指先は外縫い仕立てなのでグローブを着ける際、爪などがひっかかる心配は無い。
また指先のゴワツキもない。（表はゴワツキがある感がある）

革製なので防水が心配だったのですが、このグローブはオールウェザー（晴雨兼用）対応を前提にした防水仕様になっているのでその心配も無い。（一応、防水スプレーも使用する予定）

製品全体の重量については見た目以上に軽い。
軽すぎて、逆に不安になって心配したが、よくよく考えるとウィンターグローブなので、自分が持っているガード付きグローブと比較できる訳も無く、当然の軽さである。

価格もこのクラスは類似商品も多く金額の幅もあるが、信頼あるデグナー社製なので、まずまずの価格でお手頃感もあると思います。

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輸入車は樹脂製タンクが多い為、国産の様に磁石式ﾊﾞｯｸﾞが使えない。対策として、吸盤式ﾊﾞｯｸﾞが有りますが、タンク自体の形状が複雑だったり、重量物を入れたりすると、浮いたり外れ易く、吸盤も経年劣化します。(吸盤を水で濡らす事で、吸引力をｱｯﾌﾟ)
海外は元々ニーズが有るらしく、ﾀﾝｸｶﾊﾞｰにﾊﾞｯｸを固定するメーカーや、タンクにｱﾀｯﾁﾒﾝﾄを付けて、それとﾊﾞｯｸを締結するメーカーも有ります。(何れもやや高価)
この製品は、ベース部を車体にバンドで固定し、ベース部とﾊﾊﾞｯｸﾞ部はﾊﾞｯｸﾙ及びマジックテープで確実に固定します。
ベースのタンク取付面も傷付かない様にﾊﾟｯﾄﾞが付いてますし、ベルトも緩み止め付きです。
ﾊﾞｯｸﾞは5Lと小振りですが、マップルがするっと入るのは好感が持てます。(他社のは、出し入れが大変なのが多い

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防寒重視でこの製品を購入しました。ウインターグローブは防寒のために内装が厚くなりシフトやアクセル操作がしにくいものが多いのですが、この製品は今まで使用したどのウインターグローブよりも圧倒的に操作がしやすく、ライディング中にグローブを全く意識せずに一日快適にハンドル操作が出来ました。これは嬉しい想定外でした。もう一点特筆すべきは、開口部が非常に大きく、硬いレザージャケットを着て使用する際に容易に着脱が出来るということです。バイクを停めて休憩する毎に着脱でストレスを感じないというのはとても重要で、スムーズに準備が出来て出発できるというのは大きなアドバンテージだと思います。レザーの質感は非常に高く、見た目もスマートで高級感があり、非常に満足です。防寒性に関しては恐らく真冬は確実に指先が冷えるとは思いますが、グローブだけで完全に寒さを防ぐのは無理ですので、ある程度のあたたかさが確保できれば良しとしたいと思います。

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スニーカーサイズ27，0の私が27，0のこのブーツを購入

ブーツの形状からつま先は空洞になるのはわかっていたのでサイズ的には問題なし。

ジャストフィットならワンサイズ小さくてもよいかも。まあシューレースで対応可能なのでゆるめでもよし。

とても良いと思ったのは革の柔らかさとソールのやさしさ。

レッドウィング3足履いたけど、足になじむまでがかなりかかった記憶。

この製品は、履いた時点で負担がかからないほど柔らかくあたりが優しかった。

ソールもほぼラバーでできているので耐久性はちと不安だが、足裏にかかる負担はスニーカーに近いほどやさしかった。

今までのブーツの中で最初からこれほど履き心地がいいものは初めて。

ヒールはすこしステップに引っかかるときはある。ブーツの高さなので致し方なし。

甲がほかに比べて平べったいほうなのでシフトチェンジはしやすいと思う。

厚い革だが手触りは良く柔らかい。耐久性もありそう。

内側のファスナーは脱ぎ履きしやすいがプラプラして少し邪魔。ちょっとなんとかしたい。切るかな…

シンプルなブーツだけど逆にごてごてしてなくて普段使いしやすい。バイク乗ってなくても使えそう。品質、性能は申し分なし。



いい買い物でした

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リピートです。約6年使用してチャックが壊れたのでまた買いました。他も考えましたがやはりこのサイズを変えられるところがいいです。他社の物も大きさが変わる物がありますが、私の使い方ではこれが良いみたいです。

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ゲージの細い薄手の軍手という感じですが保温性は結構あります。気温10℃くらいまでならこれだけで上は普通のレザーグローブでもOKかな。一時間以上走るとさすがに指先は少し冷たくなってきます。
夏場はメッシュグローブでインナーは吸汗速乾タイプのものをするので使いませんでしたが、べたつき感はないと思います。消臭効果も感じますね。ニットタイプなのではめやすいですし、フィット感も良くレバー操作に違和感は全くありません。ただしベルクロだけは触らないようにしないといけません。私も指先を傷めてしまいましたが編み方がしっかりとしているためかほつれてはきません。ホームセンターとかでコットンの同じような感じのものも安く売っていますが、価格なりの性能や品質、耐久性はあると思います。

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プロテクターフェチに陥って買ってみました。
肘用に使っていますが、柔らかくフィット感はいいです。ただ自分少し重いためウェアのプロテクター用の袋が大きいと位置がずれやすいです。幸いな毎に経験はしてませんがプロテクションは非常に良さげな感じです。通気性は期待できませんね。

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普段着としてとなるとちょっとゴツいかなという感じですが、ライディングには言うことありません。
裏地がけっこうしっかりしてるのでジーンズといえども夏場はちょっと暑くて無理。かわりに真冬でもインナータイツ履けばそんなに寒くないですよ。171�p、64�sで太腿やや太めですがMサイズ着用でぴったりです。他にもデグナーさんのパンツ使用してますがはウエストは緩めだからお腹出ててもいけますよ。しっかりしてるから長持ちしそうですね。

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普段使い出来そうなライディングパンツをずいぶん前から探していて、この商品を1年位前から「買おうかな?どうしようかな?」と、悩んでいたのですが、ちょっとした臨時収入があったので「今しかない！」と、思い購入しました。
身長１６７センチ　体重６３キロ　ウェスト８２センチの立派な中年体型でして、食事をすると食べた分腹が出てしまい、先日の健康診断では腹囲８５センチを超え、生活習慣を見直す様に指導されてしまいました。
それはどうでも良い話ですが、サイズ選択で迷いまして、普通にＭサイズを選べばピッタリの様ですが、自分は腰痛持ちの為、ツーリングに行く時はコルセット（薄いサポータータイプ）を腰に巻いて行きます。腰回りに余裕が欲しかったので、迷った挙句Ｌサイズを選択しました。
実際に商品を履いてみると、コルセットを腰に巻いた状態でも余裕があり、Ｍサイズでも良かった感じでした。ＭとＬでは、股下は同じですが裾回り・太股・ヒップ・ウェストと全体的に大きさに差があるようです。結果、自分の体型ではＬサイズでなくＭサイズが妥当かなと思います。
商品が届いてから、ほぼ毎日通勤で履いておりますが、この商品は表の生地はジーンズですが、裏地はレザーパンツの様なメッシュ地になっています。エンジンからの熱を遮る様に厚手の革がふくらはぎ・太股内側に施されており、ラバー製の膝プロテクターも含めるとレザーパンツに近い重さを感じます。また、普段のジーンズと比べると生地が厚いので、直射日光からの熱をかなり遮ってくれます。おかげで、炎天下でもいくらか楽になりました。
バイク乗車以外での使用ですが、ライディングブーツやシューズ以外では裾上げしないと袴の様になり裾を引きずってしまいます。必要な方は裾上げをしたほうが良いかも・・・
最後にメンテナンスですが、注意書き通り洗濯するのが大変なので、自分は普通に洗濯しています。ただ、他の洗濯物に色移りすると面倒なので、単品で洗濯し、乾きづらいので乾燥機（ガス）で乾燥までやってしまっています。今のところ少し縮んだこと以外の変化はありません。
良い商品でしたので買い替える必要になったら、次はＭサイズを買ってみたいと思います。

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