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ユーザーによる DELTA:デルタ のブランド評価
DELTAは、トレールバイクの性能を最大限に引き出すエキゾーストブランド。徹底した研究により全回転域での出力アップを実現。機能美と高品質な仕上がりで、走りとビジュアルを両立します。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価225件 （詳細インプレ数：211件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 72 | |
| おおむね期待通り: | 92 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 42 | |
| もう少し/残念: | 11 | |
| お話にならない: | 8 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
デザインがいいね！
ガスケットも付属品として含んで欲しかった
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
取り付けの際にノーマルマフラーと比べると軽さがハッキリ分かります。
社外にありがちな低速スカスカ高速伸びるタイプでは無く、低速はノーマルマフラーと同じで、高回転の伸びが気持ちいいくらいです。
ハンターカブは低中速が良い代わりに上が伸びないセッティングですがこれなら解決します。
マフラーで悩んでる方はこちらのマフラーでも満足できると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 0 |
住宅街でも深夜、早朝でなければ気にならない音量です。純正で小さな音だと車に気付かれないと思って、バイクはすぐにサイレンサー変えちゃいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
購入したKLX250に付いていたデルタのマフラーが爆音であったためこちらを購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
ただ穴径が細くこんなに絞っちゃって大丈夫なんかと少し不安になりました。
【取付けは難しかったですか？】
ボルトオンで問題無し。
【使ってみていかがでしたか？】
ウールがヘタっていたこともあり爆音だったマフラーがかなり静かになりました。
破裂音系の音が気になる人にはおすすめです。
今のところパワー感も低下が感じられる部分はなく、むしろ絞ったことにより低速トルクが若干上がったのでは？とさえ思っています。
アフターファイヤの音もかなり小さくなったので気に入っています
【付属品はついていましたか？】
特になし
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特になし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
見た目も音もカッコいいです。
エキパイ＆サイレンサーでフルエキ仕様！
取付はまさにポン付け！作りが正確・丁寧なので作業は楽です。以前、純正のエキパイが錆びだらけだったのでデルタのエキパイ装着済、これでフルエキ仕様になりました。音は元気！で始動直後は爆音です。暖機後のアイドリング音は心地よく、価格以上の満足度です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
装着してみたところ、期待以上の消音効果に驚いています。アイドリング時の重低音がグッと抑えられ、高回転まで回した時の耳に刺さるような爆音もしっかりとマイルドになりました。これ一つ入れるだけで、住宅街での暖機運転や早朝の出発も、家族や近所の目を気にせずスムーズに行えるようになります。
一番のメリットは、やはり「安心して公道走行ができる」という精神的な余裕です。排気騒音を抑えることで法規的な安心感も得られますし、長距離の移動でも排気音による耳の疲れが大幅に軽減されました。
作りも非常にシンプルで、ボルト一本で脱着できる手軽さも魅力です。コースでは外してパワー重視、移動や街乗りでは装着してマナー重視、といった使い分けができるのが最高に便利。マフラーの音量に悩んでいるライダーなら、あるとないとじゃ心の平穏が全く違う、まさに「大人のマナー」としての必須アイテムです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
少し軽めの音 個人的にはもう少し太い音だとよかったかなと。あと音がデカい。夜中はエンジン切らないと帰れない。走っている分には楽しいけど。ノーマルに比べ大分軽いのと安いのが良い。デザインは最高！買って良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
バッフルの音が甲高く残念な感じです。なのでバッフルを外して乗っていますのでパンダには気をつけてます。でもさすがにまずいので、バッフルを何かしら加工して付けようと思います。見た目はお気に入りです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
静音バッフルのパタパタ音が嫌で交換しました。
バッフル無しにすると、あまりにも音が大きかったので、物色していた所、本製品に辿り着きました。
アイドリング時は静音タイプと変わりませんが、回すとそれなりの音量となりますが、許容範囲内です。
静音タイプは、画像の通り、かなり絞られているので、高回転域が回らない感じでしたが、このバッフルにすると高回転域もスムーズに回ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
太くも無く細くも無く良い感じです
三千回転迄は少しうるさく感じましたが
後は七千回転越えても音割れは無かったので満足いく商品でした
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