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ユーザーによる TOURATECH:ツアラテック のブランド評価
ドイツ発アフターパーツメーカー。 大陸を横断するようなハードな冒険旅にも耐える頑丈なパーツやアクセサリーを開発。 高品質で耐久性に優れており、長距離ツーリングやオフロード走行に適しています。また、バイクのスタイルやデザインを向上させるためのパーツも豊富に揃っています。世界中のアドベンチャーライダーに人気の高いアフターパーツブランド。
| 総合評価: | 3.7 ／総合評価122件 （詳細インプレ数：103件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 38 | |
| おおむね期待通り: | 49 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 15 | |
| もう少し/残念: | 5 | |
| お話にならない: | 15 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
まず附属品を確認したところワッシャーが２個不足。
またハンドルに装着するかみ合わのプラスチックパーツがRが3個でLが1個でしたが、気にしないでそのまま使ってしまいました。
もともと付いているバーエンドのネジが固く、外すにはインパクトドライバーが必要です。
ハンドルに装着するプラスチックパーツのネジとブレーキワイヤーが結構くっついていますが、何とか大丈夫です。
気になる人はネジを短めに替えれば良いでしょう。
純正でないエンデュランスのロングスクリーンを付けていますが、ハンドルを目一杯きると当たります。
しかし、ハンドガードの位置を調節すればスクリーンを削らなくても5ミリ位隙間が空いて何とか装着出来ました。
機能より見た目重視で買ったので満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見ためは好き嫌いが分かれそうです
海外製品の為か、取説は入っていませんでしたが取り付けは出来ました。高さ調整も停車中にシートに乗車したまま片手で好きな高さに調整出来るので気にいってます。品質は良いと思います。ノーマルのスクリーンの高さは街乗りに高速道路はmaxの高さにして乗っています。ヘルメットのシールドに虫がつきにくくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
ハンドガードそのままの形で合わせるとハンドル目一杯切った時にブラケットがタンクカバーに当たります。
それと左側はハンドガードがクラッチケーブル調整ナットに当たります。
どちらとも要調整です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
エンジンまわりがスッキリします、フィッティングもよく製品にバリもなかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
2021年8月5日出荷分よりiPhone12PRO MAXにも対応しました。と商品説明にあったので購入。ケースを外したり、向きを変えたりいろいろ試しましたが、ワイヤレス給電しません。ケーブルで給電できるとはいえただのスマホスタンドにしては高すぎます。
返品申請しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 3 |
見た目、中○製と区別つかないが、価格は5倍以上
せめてロゴ（刻印）は入れて欲しかった
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ZEGAのパニアケースには必須のキーセットです。
写真の鍵の数にビビるかも知れませんが、セットされている鍵は全て共通なので実際は一本有れば事足ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
取り付ける前にハンドプロテクター本体の方に穴開け加工が必要ですが、ドリルを持たない自分でも工具箱に残っていた木ネジ等を駆使して何とかなりました。
自己満足ですが、スポイラーがあることでごつくてカッコよくなったと思います。
最初からスポイラーを付けた状態で取り付けたので、無い場合のイメージはウェビのハンドプロテクター本体の商品画像から想像してください。（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ハンドルのレバー周りのアクセントに色々探していたんですが、自分が思っていたようなモノだったので即購入！
バーエンドのネジの堅ささえクリアできれば、取り付けは難しくないです。
オプションのスポイラーを迷いましたが、同時購入して取り付けてみて、ガッチリ感が出て良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ホムセンで買ったボルトに交換した
キャリアのツラからの出幅は約4cm。収まり感が良い。
ホンセンで買って交換したＭ６ボルト。
エアクリダクトを上手く避けて、収まり感が良い。
装着完了後にサスペンションが沈んだ時の干渉(実際はギリギリ大丈夫そう)を回避しておきたくなって、カラーを挟んでオフセットする事にしたのだが…。ひとつは外れたが、もうひとつのボルトはあっさりネジ山を舐めてしまい、役立たずに。ボルト一本外すのに、半日がかりのどえらい作業になってしまった。カラーを挟んでオフセットしたくなるかどうかは個人の嗜好によると思うが、いずれにせよ、本体をつけ外しする事を考慮して、レンチがしっかりネジ山にかかるタイプのボルトに最初から交換しておくことをオススメしたい。コスパはブランド品として割り切ったつもりだが、このボルトが災したので4点にした。
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