DID:ダイドー

ある日ふと気づくとＭ１２００のチェーンがレッドチェーンに変わっていた　？？

よく見るとただ錆が浮いているだけだった。（春にメンテして晴れた日に数回しか走行していないのだが、海岸線を走ったからかな？）

２年ほど前に購入したダイドーのＺＶＭ−Ｘシリーズが使わずに放置してあったので
この機会にチェーン交換初体験を決意。

フロント、リアスプロケットも同時交換で２ヶ月待ち。

先日部品がすべてそろったため交換開始。

説明書は見ずに携帯でＹｏｕＴｕｂｅのＤ．Ｉ．Ｄチェーン交換の動画を見ながら
作業。

動画ではスプロケはそのままでチェーンのみの交換でしたがわかりやすく、かしまる君
も使いやすくよく考えられた工具だと思いました。

消耗した部分だけ別売りで購入できるようです。

１９、２７ミリのメガネレンチも必要です。

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メンテするより買い替えろを地で行きそうなチェーン
取り付けてホイールを回した時の感動
メンテに気を遣えばよいチェーン

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使用前に、動画を見てから使いました。
使う際、A.Bの位置がもう少し分り易いと良いと感じたけど、それでも失敗せずに出来ました

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最初3000円程度のカシメツールを購入したのですが、全く使い物にならず、かし丸君を購入しました。
本体の強度、精度などはさすが高いだけあり物凄く良いです。あれだけ苦労したチェーンのカット、圧入、カシメがあっさり出来てしまいました。
かし丸君を使用するにあたって、27と19のメガネレンチがあると便利です。

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1度チェーン交換でカシメをミスったのでジョイント単体で購入しました。
428VXチェーン専用のジョイントですので何の問題も無く取り付け出来ました。また、Xリングや純正のグリスも付属しているため、別に買い足す必要もありません。

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予備チェーンの予備として購入しました。住んでいる地域が地方の為、南海部品等のショップも遠く、小さな部品ですら購入出来ない地域です(涙)この様な部品は同時に注文して保管しておけば、いざ予備チェーンを使用したい時に役にたちます。購入価格も高くないので地方に住む自分には助かる部品です!

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予備チェーンの予備として購入しました。住んでいる地域が地方の為、南海部品等のショップも遠く、小さな部品ですら購入出来ない地域です(涙)この様な部品は同時に注文して保管しておけば、いざ予備チェーンを使用したい時に役にたちます。購入価格も高くないので地方に住む自分には助かる部品です!

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前回の失敗を教訓に、今回は慎重に作業しました！ただ一番最初のコマをカットすれば良かっただけです…使用はドライブスプロケット17・ドリブンスプロケット40・5cmロングのスイングアームで118丁で丁度良い長さです。後はチェーン引きで調整すれば出来上がりです♪ チェーンの色もゴールドに代わりカスタム感が増して格好良くなりました！チェーンを繋ぐ所もチェーンペンチを持っていますので、目立たない用に後ろで繋ぎました♪

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今回、ドライブスプロケット・ドリブンスプロケットを変更しようと思い購入しました。因みにオーバー製5cmロングのスイングアームを取付していますので、スプロケット交換も含め120丁を購入！施行中に何を血迷ったのか…チェーンをカットする所118を116で間違い使用出来なくなりました(涙) 今回購入したチェーンは先輩に譲りました。自分でチェーンカットする時は慎重に！です

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スプロケットの交換に伴いチェーンも交換、４０Tから４３Tへ変更のため１０８の長さに変更、ちょうどよかったです。スプロケットもゴールド仕様にしたので色合いもちょうどよかったです。これから耐久性がどの程度か経験していきたいところです。

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