DID:ダイドー

チェーンの張りを調整したら、張り過ぎな部分と弛み過ぎな部分が出てきてしまったため交換することにした。せっかく交換するのでゴールドチェーンを購入することに。重量は約725g

箱を開けてチェーンを見ると確かにゴールドだったが、プレート全てがゴールドではなく内側のプレートはガンメタルだった
チェーンのリンク数は100だが、交換するカブのチェーンリンク数は98だったのでカットして使用

取り付け後はスムーズに加速、減速ができるようになった。変速時のドンツキも小さくなったが、全体的にモヤッとした感じが覆っているような…変摩耗したチェーンに慣れ過ぎたためだろうか（・ω・？）
ある程度の距離を走行するとチェーンの初期伸びがあるので、アジャスターを適切なメモリに合わせること

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以前からチェーンのメンテを自分で…
と思っていたのですが、どうしてもカット＆カシメの
工具が高いので二の足を踏んでいたのですが
今回、夏のセールで安くなっていたので購入しました。

作りもしっかりしていて充分ですか
少しコンパクト過ぎて、ピンのカットから
プレートの圧入の作業がチョット邪魔くさいですが
説明書が判りやすいので、とまどう事はありません

後は、価格…ですね。

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ノーマルチェーンで1万5千キロ持たせましたが、セールで安いこともあり交換。
以前から気になっていたZVM-Xシリーズで満足です。

ゴールドのチェーンがリア周りのワンポイントにもなり
交換して非常に満足。

ただ、最初から塗布してあるチェーンオイルがベタベタでゴールドの邪魔。

交換する前に洗い落として、ドライチェーンルブを塗りました。

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シルバーカラーで見た目の派手さはありませんが、
スタンダードタイプながら基本性能はしっかりして
おり、コストパフォーマンスが高いと思います。
消耗品とは言え、長く使える商品のひとつだと思います。

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セールで安く買ったこともあり、スプロケ・チェーンを一式交換するために購入しました。

付属の手順書に従って作業し、失敗なく交換完了です。
作りも頑丈なので、壊れる心配もありませんでした。

使う機会は少ないですが、チェーン交換が苦じゃないって思えました。

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長距離走行に向けて、スプロケット前後とチェーンを交換しました。

色々悩んだ結果、値段も手頃で性能的に間違えない本商品を選びました。

ただ、注文時にカラーの確認は必要です。

出来ればゴールドを注文したかったのですが、スチールカラーのチェーンを注文してしまいました。

しかし性能的には間違いないので装着。

スプロケットとチェーンを1セットで交換するとやはり走りが良くなります。

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【Webikeモニター】
DID ダイドー かし丸君 ＃50系セット　商品番号：4525516902045
チェーン交換時に、このDID ダイドー かし丸君 ＃50系セットを使ってチェーンを交換しました。カシメる際には、カシメ部分のチェーンのピンの様子を見ながらの力仕事でしたので・・・ピン2本をカシメたら、両腕が筋肉痛になりました。(笑)
随分と頑丈で丈夫な作りとなっています。
丁寧に使用すれば100回以上使っても壊れそうにありません。
私は、多くても1年に1回くらいしかチェーン交換しませんので100年間は使えてしまいますね。
そんなに(100年も)長持ちしなくていいから、もっと軽量で使い易く安価な製品にして欲しかったです。
私の使用頻度だと、MINIMOTOやPROTOOLSを買った方が費用対効果が期待出来たと思われます。
決して悪い商品ではありません。
私がもう少し調べてから購入すれば良かったのだと思います。
・・・反省。

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今回は50Tのスプロケットにしてみたので当然チェーンも交換となった。勿論ノウシールですが長さが心配でした、取り付けてみるとピッタリの感激！足す事も切る事も無くしかもクリップだから簡単だ。ゴールドの色も良いでしょ。

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チェーンの交換を初めてしました。
思っていたよりも簡単で、茶色で汚かった駆動部分が見違えるように綺麗になって満足しております。

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GPZ900R17インチ仕様に使用しました。交換前は同社VM-Xを使用していましたので、ある意味グレードダウンすることに迷いはあったのですが、数ヶ月使用した今でも、もちろんなんら問題ありませんし、使用感も良好です。コストパフォーマンスに優れたいい商品だと思います。
使用状況、メインテナンスにもよるとは思いますが、ゴールドのプレートも装着から3ヶ月経った今も綺麗に保てています。

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