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ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価
「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。
| 総合評価: | 4.5 ／総合評価2071件 （詳細インプレ数：1956件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1287 | |
| おおむね期待通り: | 593 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 150 | |
| もう少し/残念: | 24 | |
| お話にならない: | 17 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブランドDIDが手頃に購入出来ました。
品質については間違いなし！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
前回もこのチェーンで問題なかったので今回もこちらを選びました
ツーリングで結構長距離走りますが特に違和感ありません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
安くて持ちが良い！
自分で取り付けさえできればチェーン交換が激安で済みます。
シールチェーンと比較したらもちろん持ち悪いですが感覚的には8000kmは走れそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
さすがレースでも使えるものなので、フリクション少なくスムーズです。のんびり走る方もしっかり走るも、両方におすすめできます。
今までチェーンはDID択一なので安心。
お値段もセール中だったのでお安く買えて良かったです。
ストックとしてもう1つ買おうか迷い中です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ノーマルチェーンより整備性が良いと思います。外観がきれいで気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
オイル飛散がもう少し抑えられたら良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
初めての自分でのチェーン交換。
同社のかし丸君を使ってのカシメ作業、、、失敗！
特にワタシのようなチェーン交換初心者は失敗を考慮して追加でジョイントを買っておけば安心です。
交換作業後は足元がゴージャスに！やっぱりゴールドチェーンはいいものです！
チェーン自体のピンも50系同様の太いピンを手いるそうなので、もしかしたらその分重量は増えているのかもしれませんが、耐久性は高いようで、今後に期待です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
交換するチェーンサイズは428だったのでかし丸君本体に加えて40系オプションも買ったら結構なお値段になってしまいました、、、。工賃払うと思えば、複数回チェーン交換すればモトがとれるかな？
ただ、DID428VXチェーンは本オプション+50系のピンカッターが必要なので結局本セットで使うのはプレートホルダーとＵ字プレートのみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
二度目の作業で無事交換完了！
初めて自分でチェーン交換するので、ネット検索して評判のよい本商品を購入。
交換するチェーンサイズは428だったので40系オプションも買ったら結構なお値段になってしまいました、、、。工賃払うと思えば、複数回チェーン交換すればモトがとれるかな？
チェーン交換作業はDIDの動画で予習していましたが、プレートの圧入、ピンのカシメ、共に手の感覚で締め込みを判断するので「締め込みすぎず、かつ、圧入量、カシメ寸法を何度も確認しながら」が大事ですね。
私はウッカリ圧入、カシメ過ぎたのか、Oリングがプレートからはみ出すという失態をしてしまいました（泣）
初めての人は保険と思ってチェーンの予備ジョイントも買っておきましょう。
ツールを使うには27mmのめがねレンチが必要で、モンキーレンチでも代用は可能です。が、めがねの方がラクですw
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リンク数：122
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 0 |
取り付け簡単良さげです
カラーにすれば良かったかなぁ
次はゴールドにしたいと思います
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