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ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価
「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。
| 総合評価: | 4.5 ／総合評価2071件 （詳細インプレ数：1956件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1287 | |
| おおむね期待通り: | 593 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 150 | |
| もう少し/残念: | 24 | |
| お話にならない: | 17 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
DIDチェーンのクリーナーなので安心して使えますが、420MLは少ないですね、すぐなくなります。
２周ほど回しながらスプレーするとすぐにヨゴレが浮き上がってきて綺麗に落ちます
あとはノズルが工夫されていて使い勝手が良いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
他メーカーのチェーンから初めてDIDにしてみました。
交換前のチェーンを2万km使用しシールの破れ、動きが悪いのに伴って交換しました。
DIDは動きがとても滑らかで音も静かで心地良いです。
次
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
RVF400のチェーンを交換するために購入。チェーン交換は初めてでしたが、説明書とかし丸君を使った公式のチェーン交換動画を見ながら交換したため、特に問題なくできました。
使用頻度を考えるとコストパフォーマンスはあまり良くないですが、簡単に作業できるので、初心者にはおすすめかなと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 耐久性 | 1 |
モンキーに使用
前後スプロケやスイングアームをカスタム調整中のつなぎに使用
各部品が決まったらシールチェーンにしてみる予定
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
へたっていたチェーンを交換しました。
取り回しが軽くなり、加速も良くなった気がしています。
ロッシカラーの蛍光イエローとシルバーの表面にチラ見えするゴールドが格好いいです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ブラックチェーン見た目カッコいい！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
かっこいい。見た目チョイゴールド良い！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
DIDのチェーンルブはウェットタイプのチェーンオイルでスプレーしやすくオイルの飛散も少ないのでとても助かる
オイルが飛散してもユニコンのカークリームで軽く拭いてあげればすぐに汚れは落ちるので特に問題にはならない
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
DID かし丸くんのカシメ&カッターピンのスペアパーツです。
このピン、カット側が結構痛むんです。
ただこれはモノが悪いとかいう話ではなく、この細長いピンでチェーンのピンを押し出す性質上致し方ないものです。
1回や2回の使用でダメになるようなものではありませんが、使うたびに確実にへたってきます。
繰り返し使用でグズグズになってきたピンを使用していれば作業精度が下がってきますし、最悪折れます。
そこで本品です。
ダメになったら本品に買い換えれば復活です。
他の部分も破損対策かばら売りしてくれていますが、消耗部品的なのはこの部品くらいなので他のスペアを買うことはそうそうないと思います。
(チェーンサイズに合わせるための購入を除く)
かし丸君でチェーンをカットする際、ピン頭を飛ばす派の場合はピン頭とプレートが一緒に削れてピンの位置がわからなくなりがちです。
この時ノリで位置決めしてカッターピンをねじ込んでいくと、大体あってればピンは抜けるもののカッターピンの角がプレートに持っていかれてへたります。
長持ちさせたい方はUホルダーにちゃんとテンションを欠けて念入りに位置調整を行うことをお勧めします。
またカシメ&カッターピンにはサイズ(#50用と#40用)があるため、間違わないように注意が必要です・
総じて、変に商売に走らずにバラ部品を用意してくれているDIDの良心です。
こういうサポートも混みで、チェーン着脱ツールはかし丸君が最強だと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
428などの40系チェーン交換の際に必要なオプションです。
友人のセローのチェーン交換をしようと思ったらサイズが40系でチェーン交換できなかったので購入しました。危うく普段の50系のママ交換しようとしてサイズが合わないので、作業を中止して正解でした。
40系のオプションを利用して何も問題なく作業できました。
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